Cătălin Lăscuț controlează de ani de zile zona comercială a Aeroportului Otopeni, fiind o creație a lui Miron Mitrea și ajungând multimilionar. Lăscuț e fiul unui mahăr din Direcția de Supraveghere a Vămilor. Firma sa promite să aducă banii arabilor la Iași. Oferte similar au mai fost făcute la Cluj, Sibiu, Constanța, dar până acum a mușcat doar Iașul. Se promit redevențe de 5-10 milioane de euro/an, investiții de 350-500 milioane de euro, dar nimeni nu vorbește de condițiile puse și de garanții.

La început părea un fonfleu. În numai câteva săptămâni, zvonul s-a dovedit real: președintele Consiliului Județean (CJ), Maricel Popa, și directorul Aeroportului, Cătălin Bulgariu, vor să concesioneze aerogara unor arabi din Abu Dhabi, pe repede înainte. Contratimp.


Cătălin Lăscuț controlează de ani de zile zona comercială a Aeroportului Otopeni, fiind o creație a lui Miron Mitrea și ajungând multimilionar. Lăscuț e fiul unui mahăr din Direcția de Supraveghere a Vămilor. Firma sa promite să aducă banii arabilor la Iași. Oferte similar au mai fost făcute la Cluj, Sibiu, Constanța, dar până acum a mușcat doar Iașul. Se promit redevențe de 5-10 milioane de euro/an, investiții de 350-500 milioane de euro, dar nimeni nu vorbește de condițiile puse și de garanții.

La început părea un fonfleu. În numai câteva săptămâni, zvonul s-a dovedit real: președintele Consiliului Județean (CJ), Maricel Popa, și directorul Aeroportului, Cătălin Bulgariu, vor să concesioneze aerogara unor arabi din Abu Dhabi, pe repede înainte. Contratimp.


Soția unui consilier județean PNL face afaceri la Aeroportul condus de PSD. Luminița Afloarei, prin firma Art Quarella Flowers SRL, vinde flori în Aerogară. Sâmbătă, 12 octombrie, a fost pus în funcțiune un automat de flori în terminalul T3, plecări/sosiri internaționale. Unic asociat al firmei, Luminița Afloarei (fostă Lupuca) este soția consilierului județean Sorin Afloarei. Dar Aeroportul Internațional Iași este instituție sub autoritatea Consiliului Județean din al cărui deliberativ face parte Sorin Afloarei. Surse din interior au susținut că la discuțiile firmei cu Cătălin Bulgariu, directorul Aeroportului, a participat chiar Sorin Afloarei, ceea ce ar conduce la un conflict de interese. Luminița și Sorin Afloarei sunt finii lui Costel Alexe, liderul organizației județene a PNL.

Soția unui consilier județean PNL face afaceri la Aeroportul condus de PSD. Luminița Afloarei, prin firma Art Quarella Flowers SRL, vinde flori în Aerogară. Sâmbătă, 12 octombrie, a fost pus în funcțiune un automat de flori în terminalul T3, plecări/sosiri internaționale. Unic asociat al firmei, Luminița Afloarei (fostă Lupuca) este soția consilierului județean Sorin Afloarei. Dar Aeroportul Internațional Iași este instituție sub autoritatea Consiliului Județean din al cărui deliberativ face parte Sorin Afloarei. Surse din interior au susținut că la discuțiile firmei cu Cătălin Bulgariu, directorul Aeroportului, a participat chiar Sorin Afloarei, ceea ce ar conduce la un conflict de interese. Luminița și Sorin Afloarei sunt finii lui Costel Alexe, liderul organizației județene a PNL.

Cătălin Bulgariu, directorul Aeroportului Iaşi, a pierdut în primă instanţă procesul cu Agenţia Naţională de Integritate. Instituţia l-a declarat incompatibil din cauză că timp de doi ani a ocupat şi o poziţie în Comitetul Director al Societăţii Române de Radiodifuziune - Studioul Teritorial de Radio Iaşi şi pe cea de consilier local. Bulgariu a atacat decizia în instanţă aşa cum spusese la începutul acestui an, informează „Ziarul de Iași”.

Legislația îi permite maxim trei în același timp. ANI poate începe oricând ancheta împotriva directorului Aeroportului. Prefectul județului: „Dacă a fost și pentru o secundă membru în toate, plătește”. Cătălin Bulgariu a mai fost descoperit o dată incompatibil de ANI, tot pentru calitatea de membru CA la Radio Iași, având interdicția de-a fi numit pe funcții publice.

Directorul RA Aeroportul Internațional Iași, Cătălin Bulgariu, a avut calitatea de membru în patru Consilii de Administrație concomitent, în condițiile în care o OUG din 2011 îi permitea maxim trei CA-uri în același timp. 

La momentul în care a fost numit în CA al Aeroportului, nu și-a depus declarația de interese, tocmai pentru a nu se observa că noul cadou pe care îl primea de la PSD era nepermis.


Legislația îi permite maxim trei în același timp. ANI poate începe oricând ancheta împotriva directorului Aeroportului. Prefectul județului: „Dacă a fost și pentru o secundă membru în toate, plătește”. Cătălin Bulgariu a mai fost descoperit o dată incompatibil de ANI, tot pentru calitatea de membru CA la Radio Iași, având interdicția de-a fi numit pe funcții publice.

Directorul RA Aeroportul Internațional Iași, Cătălin Bulgariu, a avut calitatea de membru în patru Consilii de Administrație concomitent, în condițiile în care o OUG din 2011 îi permitea maxim trei CA-uri în același timp. 

La momentul în care a fost numit în CA al Aeroportului, nu și-a depus declarația de interese, tocmai pentru a nu se observa că noul cadou pe care îl primea de la PSD era nepermis.


În decembrie anul trecut, a fost finalizată modernizarea Terminalului 1 de la Aeroportul Iași. De atunci, a fost utilizat de trei ori: o dată la inaugurare, de două ori la alte curse internaționale. Până când companiile au spus că refuză să mai îmbarce sau să debarce pasagerii acolo, din cauza spațiului minuscul. La număr stăm bine, avem trei terminale. În uz, doar două, investiția de peste 1 milion de lei în T1, fiind bani aruncați pe fereastră.

Angajații aeroportului zâmbesc atunci când sunt întrebați, pe holul în miniatură al Terminalului 1, de ce este pustiu. Ei știu foarte bine că șefii RA Aeroportul Internațional Iași au investit milioane de lei într-un spațiu neutilizat. Și mai știu că toate companiile aeriene i-au spus directorului că nu-l vor folosi.


În decembrie anul trecut, a fost finalizată modernizarea Terminalului 1 de la Aeroportul Iași. De atunci, a fost utilizat de trei ori: o dată la inaugurare, de două ori la alte curse internaționale. Până când companiile au spus că refuză să mai îmbarce sau să debarce pasagerii acolo, din cauza spațiului minuscul. La număr stăm bine, avem trei terminale. În uz, doar două, investiția de peste 1 milion de lei în T1, fiind bani aruncați pe fereastră.

Angajații aeroportului zâmbesc atunci când sunt întrebați, pe holul în miniatură al Terminalului 1, de ce este pustiu. Ei știu foarte bine că șefii RA Aeroportul Internațional Iași au investit milioane de lei într-un spațiu neutilizat. Și mai știu că toate companiile aeriene i-au spus directorului că nu-l vor folosi.


RA Aeroportul Iași are de plătit dări de 6,7 milioane de lei și ar mai avea disponibil în cont 3,8 milioane de lei. În documentul ajuns în posesia REPORTER DE IAȘI se vorbește de imposibilitatea datoriilor la bugetul de stat, în condițiile în care Blue Air a acumulat debite către Aeroport în valoare de aproape 14 milioane de lei. Este o sumă record în istoria colaborării cu acest operator aviatic. Directorul Aeroportului, Cătălin Bulgariu, minimalizează gravitatea situației, fiind într-o situație imposibilă: dacă alungă Blue Air, Iașul pierde 40% din curse.

Un act intern al RA Aeroportul Iași intrat în posesia REPORTER DE IAȘI descrie un iminent colaps financiar pentru compaie. Documentul, așa cum e redactat, pare a fi trimis din partea Contabilității aeroportuare și are semnăturile de luare la cunoștință ale directorului general Cătălin Bulgariu respectiv șefei Serviciului Financiar, Nicoleta Alexandrescu.


Pagina 1 din 4

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Iunie 2019 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
Go to top