Sambata, 18 08 2018
Chirica ne pune să ne mai înghesuim un pic: la 3 metri de colțul unui bloc vechi se ridică unul nou. În ciuda protestelor locatarilor, Primăria a avizat ridicarea a două blocuri în zona Ciurchi. Unul dintre imobilele în construcţie se află la o distanţă de trei metri de una dintre intrările de la unul dintre blocurile vechi. Locurile de parcare s-au mutat „jur-împrejurul clădirii”, deşi în proiect investitorul se lăuda cu un teren special dedicat acestora.


Claie peste grămadă. Aşa se va locui în Ciurchi (Tătăraşi) după ce un investitor imobiliar va ridica două blocuri. Primul imobil, un P+5, se află în execuţie. Un al doilea va fi ridicat la doar câteva zeci de metri depărtare.

Chirica ne pune să ne mai înghesuim un pic: la 3 metri de colțul unui bloc vechi se ridică unul nou. În ciuda protestelor locatarilor, Primăria a avizat ridicarea a două blocuri în zona Ciurchi. Unul dintre imobilele în construcţie se află la o distanţă de trei metri de una dintre intrările de la unul dintre blocurile vechi. Locurile de parcare s-au mutat „jur-împrejurul clădirii”, deşi în proiect investitorul se lăuda cu un teren special dedicat acestora.


Claie peste grămadă. Aşa se va locui în Ciurchi (Tătăraşi) după ce un investitor imobiliar va ridica două blocuri. Primul imobil, un P+5, se află în execuţie. Un al doilea va fi ridicat la doar câteva zeci de metri depărtare.

Soții Jorj și Emilia Dobresanciuc i-au dat un Ikarus de 70.000 de euro la un preț infim. Autorul celor mai controversate proiecte imobiliare din Iași are un secret straniu: avionul său de agrement e practic primit cadou de la familia Dobresanciuc. Cu doi ani în urmă declara tot pentru REPORTER că a dat pe el 40.000 de euro și că e luat în comun cu o altă persoană. Când l-a luat, avionul era un SH de 6 ani, valoarea de piață fiind de 40.000 de euro. Motivul subevaluării: eludarea impozitelor la încasare.


Fix 2.000 de euro, cât o Dacie Logan din 2005, plină de rugină și cu 130.000 de kilometri la bord. Atât a plătit și arhitectul Marian Jan Chirița pe avionul de tip Ikarus C42 B pe care l-a achiziționat în primăvara anului 2014.

Soții Jorj și Emilia Dobresanciuc i-au dat un Ikarus de 70.000 de euro la un preț infim. Autorul celor mai controversate proiecte imobiliare din Iași are un secret straniu: avionul său de agrement e practic primit cadou de la familia Dobresanciuc. Cu doi ani în urmă declara tot pentru REPORTER că a dat pe el 40.000 de euro și că e luat în comun cu o altă persoană. Când l-a luat, avionul era un SH de 6 ani, valoarea de piață fiind de 40.000 de euro. Motivul subevaluării: eludarea impozitelor la încasare.


Fix 2.000 de euro, cât o Dacie Logan din 2005, plină de rugină și cu 130.000 de kilometri la bord. Atât a plătit și arhitectul Marian Jan Chirița pe avionul de tip Ikarus C42 B pe care l-a achiziționat în primăvara anului 2014.

Dublă măsură în aprecierea de către Primărie a celor care nu respectă regulile de urbanism. Deşi a construit, fără autorizaţie, cinci vile în Bucium, Anda Anania a reuşit să obţine din partea Primăriei intrarea în legalitate. Le construise începând cu toamna lui 2017, autorizarea fiind primită în aprilie 2018. La firma Andei Anania a lucrat până în 2016 o actuală angajată a Primăriei. Alţii n-au norocul acesta: Poliţia Locală stă pe capul lor ca să demoleze ce au construit ilegal.


Cu de la sine putere. Aşa au acţionat şefii firmei Prunstal SRL când au decis să ridice cinci vile pe Şoseaua Bârnova, fără a avea autorizaţie de construire. Împăciuitori, inspectorii Primăriei le-ar fi dat o amendă şi le-ar fi cerut să intre în legalitate. Ceea ce s-a şi întâmplat în aprilie 2018, ansamblul imobiliar fiind acum în regulă.

Dublă măsură în aprecierea de către Primărie a celor care nu respectă regulile de urbanism. Deşi a construit, fără autorizaţie, cinci vile în Bucium, Anda Anania a reuşit să obţine din partea Primăriei intrarea în legalitate. Le construise începând cu toamna lui 2017, autorizarea fiind primită în aprilie 2018. La firma Andei Anania a lucrat până în 2016 o actuală angajată a Primăriei. Alţii n-au norocul acesta: Poliţia Locală stă pe capul lor ca să demoleze ce au construit ilegal.


Cu de la sine putere. Aşa au acţionat şefii firmei Prunstal SRL când au decis să ridice cinci vile pe Şoseaua Bârnova, fără a avea autorizaţie de construire. Împăciuitori, inspectorii Primăriei le-ar fi dat o amendă şi le-ar fi cerut să intre în legalitate. Ceea ce s-a şi întâmplat în aprilie 2018, ansamblul imobiliar fiind acum în regulă.

S-a dat atacul la zona Pădurii-Eternitate. De 300 de ani, aici sunt numai case. Proiectul este al lui Laurențiu Timofte, cel mai bun prieten al lui Daniel Niculiță, unul dintre marii protejați ai lui Mihai Chirica. E de neînțeles cum s-au obținut avizele: panta e de 30%, dealul e foarte alunecos, calea de acces are doar 3 m lățime, dar pe schiță e desenată ca și cum ar avea 8 metri, tot perimetrul e plin de copaci care vor trebui tăiați. Mașinile ar trebui să intre dinspre Strada Pădurii, dar acolo traficul auto este interzis, circulă doar tramvaiele. Liniștea caselor din zonă va fi distrusă, dimensiunile blocului fiind uriașe comparativ cu vecinătățile: 5 etaje, 400 mp la sol dintr-un total de 1.000 mp.

Locuitorii din zonă numesc construirea unui bloc printre casele lor drept o crimă. Perimetrul dintre Strada Pădurii și Eternitate este printre ultimele zone patriarhale ale Iașului, un cartier liniștit, format exclusiv din case plan-parter sau cu maxim un etaj, cufundate în curți umbroase, pe un deal plin de vișini și nuci seculari.

S-a dat atacul la zona Pădurii-Eternitate. De 300 de ani, aici sunt numai case. Proiectul este al lui Laurențiu Timofte, cel mai bun prieten al lui Daniel Niculiță, unul dintre marii protejați ai lui Mihai Chirica. E de neînțeles cum s-au obținut avizele: panta e de 30%, dealul e foarte alunecos, calea de acces are doar 3 m lățime, dar pe schiță e desenată ca și cum ar avea 8 metri, tot perimetrul e plin de copaci care vor trebui tăiați. Mașinile ar trebui să intre dinspre Strada Pădurii, dar acolo traficul auto este interzis, circulă doar tramvaiele. Liniștea caselor din zonă va fi distrusă, dimensiunile blocului fiind uriașe comparativ cu vecinătățile: 5 etaje, 400 mp la sol dintr-un total de 1.000 mp.

Locuitorii din zonă numesc construirea unui bloc printre casele lor drept o crimă. Perimetrul dintre Strada Pădurii și Eternitate este printre ultimele zone patriarhale ale Iașului, un cartier liniștit, format exclusiv din case plan-parter sau cu maxim un etaj, cufundate în curți umbroase, pe un deal plin de vișini și nuci seculari.

Pentru prima oară în ultimii 300 de ani, se intră cu un bloc uriaș în ultima zonă de case a Iașului: între strada Pădurii și Eternitate. E noul front de luptă în distrugerea singurului cartier care mai rămăsese liniștit în oraș.

 

Avizele acestui PUZ sunt un șir de aberații: un drum de pământ lat de 3 m apare desenat cu o șosea de 8 metri lățime, versantul are panta de 30%, fiind risc de alunecări, iar accesul se face dinspre liniile de tramvai din Pădurii, unde traficul auto este interzis.

Două persoane s-au înscris la concursul privind ocuparea funcţiei de arhitect-şef al Iaşului. Proba scrisă va avea loc pe 26 octombrie, la Bucureşti, iar pretendenții sunt actualul arhitect-şef interimar Alexandru Mustiaţă şi arhitectul Marian Jan Chiriţa, informează „Ziarul de Iași”.

 

Anterior, la primul concurs organizat pentru ocuparea postului doar Mustiaţă s-a înscris, dar, a ieșit din examenul ținut la București lăsând foaia goală. A spus că i s-a făcut rău, după ce n-a picat pe subiecte. E singurul înalt funcționar public din Iași care a luat nota 0 la un concurs. Primarul l-a reconfirmat imediat pe postul de arhitect-șef.

 

Pagina 1 din 2

Facebook

Arhiva ReporterIS

« August 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Clipul zilei

Go to top