Marti, 24 04 2018

Wizz Air, cel mai mare transportator aerian din România, dar şi una dintre companiile aeriene cu cea mai mare creştere în Europa, anunţă astăzi deschiderea unei noi destinaţii de pe Aeroportul Internaţional Iaşi spre Bruxelles (Charleroi), din 8 iulie. Pasagerii care îşi planifică în această perioadă călătoriile pe această rută, îşi pot rezerva deja bilete de la doar 99 RON*/19.99 euro pe wizzair.com

Wizz Air și-a început operațiunile de la Aeroportul Internațional Iași în 2013, iar de atunci a investit constant în rețeaua în permanentă dezvoltare, căutând întotdeauna să ofere clienților săi mai multe oportunități de călătorie la prețuri reduse. Cea de-a doua aeronavă alocată bazei din Iaşi va sosi în iulie şi va asigura operarea zborurilor pe şapte rute noi din Iaşi spre Eindhoven (Olanda), Dortmund (Germania), Salonic (Grecia), Billund (Danemarca), Malmo (Suedia), Paris Beauvais (Franța) şi Charleroi (Belgia). În 2018, compania oferă, în total, mai mult de 578.000 de locuri la vânzare, pe 15 rute, spre 11 țări, ceea ce înseamnă o creștere cu 55% a capacității totale de la Iași de la an la an. Odată cu extinderea operațiunilor pe acest aeroport, WIZZ va avea un echipaj local format din 70 de angajați direcți, iar noi sesiuni de recrutare vor avea loc pe 3 martie, la Iași.

Sorina Ratz, Communications Manager la Wizz Air declară: ”Ne bucurăm să anunţăm astăzi, pentru pasagerii din regiunea Moldovei, deschiderea unei noi rute așteptate spre Bruxelles, Belgia. Anul acesta extindem rețeaua noastră din Iași cu șapte noi rute, ceea ce subliniază angajamentul de a aduce și mai multe oportunități accesibile de călătorie pentru pasageri. Echipajul nostru prietenos abia așteaptă să îi întîmpine la bord pe pasageri, pe oricare dintre cele 15 rute disponibile acum de pe Aeroportul Internațional din Iași”.

Monica Nichituș, Director General Provizoriu, Aeroportul Internațional Iași: „Mulțumim partenerului nostru Wizz Air pentru sprijinul constant și interesul privind conectarea Iașului și a întregii regiuni a Moldovei cu orașe europene importante. Vestea că portofoliul de rute de la Aeroportul Iași va mai include o rută directă Iași-Bruxelles (Charleroi) ne dă speranță că șansele de dezvoltare ale aeroportului nostru și implicit ale economiei locale sunt foarte mari. Începând din luna iulie, locuitorii Moldovei vor călători, pentru prima dată, grație companiei Wizz Air, spre țări din Nordul Europei, iar prin introducerea zborului anunțat astăzi, de la Aeroportul Iași vor fi mai multe zboruri săptămânale spre capitala Europei, o reușită ce face posibilă realizarea unor legături cu alte zone din nord-estul continentului. Sperăm că această rută va fi operată cu succes încă de la început, Bruxelles fiind un important centru adminstrativ, universitar, turistic, economic și multicultural. Consolidarea bazei Wizz Air la Iași, prin deschiderea de rute spre cât mai multe destinații, demonstrează, încă o dată, că am realizat o investiție importantă pentru comunitate și, în același timp, înseamnă stabilitatea și dezvoltarea întregii regiuni”.

 

(Comunicat de presă Aeroportul Iaşi/FOTO Aeroportul Iaşi)

Cele cinci zboruri de pe Aeroportul Iaşi spre destinaţii noi, anunţate în august, de compania  Wizz Air au fost amâ­nate.

Este vorba despre cursele spre:

  • Eindhoven (Olanda, începând din 29 aprilie),
  • Billund (Danemarca, începând din 30 apri­lie),
  • Paris-Beauvais (Franța),
  • Dort­mund (Germania),
  • Malmö (Suedia),
  • Salonic (Grecia), toate de la 1 mai.

Compania informează printr-un comunicat că a anulat rezervările făcute până acum, menţinând însă posibilitatea efectuării lor începând cu luna iulie.

Compania aeronautică maghiară a amânat momentul aducerii unui al doilea avion care să opereze curse de pe Aeroportul Iaşi, din motive comerciale, se spune în comunicat.

S-a demarat notificarea pasagerilor care şi-au rezervat, deja, bilete, iar aceştia pot solicita returnarea banilor”.

 

(Radio Iaşi/ FOTO zboaragratis.ro)

Marius Bodea reclamă blocajul investițiilor la Aeroportul Iași, pe fondul scandalurilor perpetuue din ultimul an, precum și amânarea lansării unor noi curse de către companiile Blue Air și Wizz Air, deși acestea fuseseră anunțate pentru începutul acestui an. Deputatul PNL de Iași atrage atenția asupra dezvoltării accelerate a Aeroportului din Suceava, care poate deveni un concurent de temut pentru Iași. Bodea consideră că starea conflictuală permanentă și blocarea investitiilor trebuie decontate de către președintele Consiliului Județean, Maricel Popa. 

Iată comunicatul integral:

“În 2016, Aeroportul Internaţional Iaşi era pe primul loc în topul dezvoltării aeroporturilor din România. Împreună cu o echipă motivată şi determinată, de la o singură cursă externă în 2012, când am preluat conducerea aeroportului Iași, am reuşit deschiderea a peste 22 curse directe externe noi, am legat Iaşi de Cluj și Timișoara, precum şi de Oradea (cu escală). Cea mai importantă investiţie din istoria post-decembristă a oraşului a fost finalizată într-un timp record, iar acest ritm de dezvoltare impresionant a dus la premierea Aeroportului Internaţional Iaşi la Montreal, la finalul anului 2015.

Toate acestea au însemnat un capital uriaș de încredere al companiilor aeriene în Aeroportul Internaţional Iaşi. Pe baza acestui capital de încredere, companiile aeriene au luat decizii majore de creare de baze aeriene aici şi şi-au făcut planuri pentru extinderea activităţii comerciale. 

Pe lângă toate acestea, am câștigat pentru Consiliul Judeţean toate cele patru procese cu Direcția Generală Regională a Finanțelor Publice Iași pentru recuperarea unor sume ce ajung la 11 milioane de euro. Aceşti bani vor intra anul acest în contul Consiliul Judeţean Iaşi, în ciuda mizeriilor pe care Maricel Popa mi le-a făcut mie şi instituţiei Aeroportului Internaţional Iaşi. Aceşti bani erau ai CJ, nu ai Aeroportului, puteam sta cu mânile în sân. 

Tot acest parcurs ascendent a fost curmat în 2016, când Maricel Popa a ajuns preşedintele Consiliului Judeţean Iaşi. 

Din 2016, dinspre Aeroportul Internaţional Iaşi se aud numai scandaluri, controale arbitrare, conferinţe şi comunicate de presă ale domnului Popa pentru a denigra imaginea Aeroportului, blocarea tuturor planurilor de continuare a investiţiilor pe care le-am lăsat în momentul în care am încheiat mandatul de manager (realizarea unui nou terminal, extinderea parcării pentru aeronave, realizarea unui terminal cargo, o nouă cale de rulare şamd.). 

Acest climat de impredictibilitate influenţează în mod covărşitor deciziile companiilor de a deschide baze aeriene la Iaşi sau de a deschide noi curse de pe aeroportul ieşean.

Anunţul Wizz Air de a amâna lansarea destinaţiilor din Iaşi confirmă starea de neîncredere a companiilor aeriene în viitorul Aeroportului Iaşi, în urma unui an plin de incertitudini la aerogara ieşeană.

Acestă veste proastă, care vine la pachet şi cu decizia Blue Air de a nu mai aduce la Iași un nou avion în 2018, adică alte 5 noi destinații de pe Iași,  sunt semnale puternice că „turbulenţele” generate de intruziunea domnului Maricel Popa în activitatea aeroportuară au efecte nefaste pe termen mediu şi lung asupra dezvoltării Aeroportului Internaţional Iaşi.

De asemenea, lipsa comunicării de către toate companiile aeriene a programului de rute pentru 2018, deși acest lucru trebuia să se întâmple până la sfârșitul lunii octombrie 2017, arată foarte clar ceea ce am subliniat în nenumărate rânduri, că scandalurile generate de domnul Popa vor crea un climat de impredictibilitate pentru partenerii aeroportului. Adică,  pe înțelesul vremelnicului consilier județean Popa, delegat temporar președinte, distrugerea afacerii aeroportuare!

În condiţiile în care Aeroportul din Suceava are un ritm de creştere alert datorat predictibilităţii şi consecvenţei autorităţilor judeţene, implicarea distructivă a Preşedintelui Consiliului Judeţean Iași în activitatea Aeroportului Internaţional Iaşi este un pericol pentru întreaga comunitatea ieşeană. 

În acest moment, Iaşul şi judeţul se dezvoltă preponderent datorită aeroportului. Distrugerea acestui proiect de către administraţia condusă de către dl. Maricel Popa înseamna fără echivoc distrugerea dezvoltării Iaşului.”

Alertă medicală pe Otopeni înainte de decolarea unui avion al companiei Wizz Air în această dimineață.

 

Wizz Air a anunțat astăzi că va continua să își extindă operațiunile din Iași și va adăuga a doua aeronavă Airbus A320 bazei de la Iași începând cu aprilie 2018. Totodată, WIZZ va lansa șase rute noi, mult așteptate, din Iași spre Eindhoven (Olanda), Dortmund (Germania), Salonic (Grecia), Billund (Danemarca), Malmö (Suedia) și Paris Beauvais (Franța). Noile rute, alături de creșterea frecvențelor pe rutele populare spre Milano Bergamo, Tel Aviv și Roma Fiumicino, sunt parte din programul de vară 2018 WIZZ din Iași.

 

Wizz Air și-a început operațiunile de la Aeroportul Internațional Iași în 2013, iar de atunci a investit constant în rețeaua în permanentă dezvoltare, căutând întotdeauna să ofere clienților săi mai multe oportunități de călătorie cu tarife reduse. Anunțul de azi duce investiția WIZZ la baza din Iași la aproape 200 de milioane USD*, iar în 2018, odată cu creșterea operațiunilor cu 70%, va oferi în total mai mult de 650.000 de locuri, pe 14 rute, spre 10 țări. Noua aeronavă va sosi pe 29 aprilie 2018 și va asigura operarea zborurilor pe șase noi rute din Iași. Noile rute WIZZ spre Suedia, Olanda, Grecia și Danemarca sunt singurele conexiuni directe din Iași cu țările respective. Odată cu sosirea noii aeronave, frecvențele pe trei dintre cele mai populare curse WIZZ din Iași vor crește la patru/săptămână spre Tel Aviv și Milano Bergamo și la trei/săptămână spre Roma Ciampino. Ca urmare a extinderii operațiunilor sale la două aeronave moderne în 2018, Wizz Air va avea o echipă locală mai mare de 70 de angajați, iar noi sesiuni de recrutare au fost deja programate în septembrie, octombrie și noiembrie, la Iași.

 

Aeroportul din Iași a ajuns, anul trecut, în top la creşterea numărului de pasageri la nivel european. Dacă ani de zile, pista de la Iaşi asigura o singură destinaţie externă directă, respectiv Viena, acum sunt zeci de curse în toată Europa. Cifrele prezentate recent de oficialii instituției arată rapiditatea cu care creşte cea mai estică aerogară din Uniunea Europeană.

 

Astfel, numărul celor care au tranzitat aeroportul ieşean luna trecută a depăşit 73.600 de călători, în creştere cu 55,7% faţă de perioada similară a lui 2016. În jur de 76.000 de pasageri au fost raportaţi şi în prima lună a acestui an. Dacă privim însă datele de trafic din urmă cu mai bine de un deceniu, evoluţia este de-a dreptul impresionantă. Potrivit unui raport al Consiliului Judeţean Iaşi, la nivelul întregului an 2006 au fost înregistraţi 71.378 de pasageri, practic cât într-o lună din 2017.

Peste 890.000 de pasageri au tranzitat Aeroportul Iași, peste pragul de 850.000 de pasageri prognozat la începutul lui 2016. Anul trecut, creșterea traficului de pasageri la Aeroportul Iași este de 133% față de anul precedent, când s-a înregistrat un număr de 381.000 de pasageri, informează airlinestravel.ro.

 

După multe întâmplări nefericite cu low-cost-urile de la Iași, un ieșean n-a mai suportat. Mihai A. a plecat din Iași pe 11 ianuarie 2016 și a ajuns la Milano abia după patru zile. Peripețiile te fac să albești peste noapte. Tânărul cere companiei aeriene despăgubiri de 10.000 de lei.

 

Un zbor anulat din Iași către Milano i-a adus companiei WizzAir un proces pe rolul Judecătoriei Iași. Un tânăr cere aproape 3.300 de lei daune materiale și 6.786 daune morale pentru că nu a ajuns la destinație la data stabilită, deși plătise bilet.
Mihai A. (29 de ani) ar fi trăit o adevărată aventură în urmă cu aproape un an, după ce Wizz Air ar fi anulat cursa de la Iași către Milano-Bergamo. Tânărul ar fi trebuit să ajungă la destinație în 10 ianuarie 2016, dar susține că, odată ajuns la Aeroportul din Iași, ar fi aflat cu stupoare că nu mai poate călători. Acesta suține că a fost informat că zborul a fost anulat și că poate pleca cu o altă cursă, în 12 ianuarie 2016, dar din București.

 

După multe întâmplări nefericite cu low-cost-urile de la Iași, un ieșean n-a mai suportat. Mihai A. a plecat din Iași pe 11 ianuarie 2016 și a ajuns la Milano abia după patru zile. Peripețiile te fac să albești peste noapte. Tânărul cere companiei aeriene despăgubiri de 10.000 de lei.

 

Un zbor anulat din Iași către Milano i-a adus companiei WizzAir un proces pe rolul Judecătoriei Iași. Un tânăr cere aproape 3.300 de lei daune materiale și 6.786 daune morale pentru că nu a ajuns la destinație la data stabilită, deși plătise bilet.
Mihai A. (29 de ani) ar fi trăit o adevărată aventură în urmă cu aproape un an, după ce Wizz Air ar fi anulat cursa de la Iași către Milano-Bergamo. Tânărul ar fi trebuit să ajungă la destinație în 10 ianuarie 2016, dar susține că, odată ajuns la Aeroportul din Iași, ar fi aflat cu stupoare că nu mai poate călători. Acesta suține că a fost informat că zborul a fost anulat și că poate pleca cu o altă cursă, în 12 ianuarie 2016, dar din București.

 

Pasagerii unei cursei Wizz Air au fost daţi jos din avion, vineri seara, pe aeroportul Fiumicino din Roma şi conduşi din nou în aerogară. Acolo au așteptat ore în șir până au primit niște explicații. Unii dintre ei au ajuns acasă abia sâmbătă, după mai bine de 15 ore.

 

O parte din pasagerii cursei Wizz Air de la Roma care a fost anulată aseară, au ajuns astăzi în jurul orei 11 în Capitală. După ce au stat 12 ore pe aeroportul Fiumicino oamenii au fost aduşi cu următoarea cursă a companiei.

 

Situaţia a fost cauzată de supraaglomerarea aeroportului, care e nevoit să preia şi zborurile care erau operate de Ciampino - închis acum pentru reparaţii, au precizat reprezentanţii Wizz Air. Echipajul a aşteptat atât de mult permisiunea de decolare, încât i-a expirat timpii de zbor, spune Wizz Air. Cei care nu au revenit în ţară cu zborul de dimineaţă au primit banii înapoi.

 

„Am urcat în avion cu o întârziere de două ore, după aia ne-au plimbat prin aeroport două ore, comandantul a zis că orarul meu de muncă s-a terminat, ne-a coborât în aeroport. Nu mai erau nici scaune să stăm, făceam cu rândul pe scaune, a fost groaznic”, a povestit o pasageră.

 

Cursa trebuia să decoleze de pe aeroportul italian vineri, la ora 20 şi 55 de minute. Oamenii spun că abia la ora 4 dimineaţa au reuşit să ia legătura cu un reprezentant al companiei.

 

„La Roma nu sunt reprezentanți de la Wizz. Pe la 3-4 ne-au adus pliante și am găsit o doamnă în România care ne-a reprogramat zborul”, a declarat un bărbat.

 

„O parte dintre noi am fost la hotel, ne-au dat un sandviș, o cafea și apă”, a relatat un alt pasager.

 

De vineri, aeroportul Fiumicino este mult mai aglomerat. Timp de două săptămâni va prelua şi zborurile celui de-al doilea aeroport al Romei - Ciampino - închis pentru lucrări de mentenanţă la pistă.

 

Comunicatul Wizz Air:

„Din cauza închiderii aeroportului Roma Ciampino pentru reparaţii, Wizz Air, ca multe alte companii, operează zborurile de Ciampino de la Roma Fiumicino, ceea ce generează un trafic mai ridicat decât de obicei şi cozi de aşteptare pe aeroportul Roma Fiumicino. Zborul Wizz Air W6 3246 de pe 14 octombrie de la Roma Fiumicino la Bucureşti Otopeni a fost reprogramat pe 15 octombrie din cauza aşteptării prea îndelungate pentru decolare, care a dus la expirarea timpului de zbor pentru echipaj. Pasagerii cursei au primit banii înapoi sau, în măsură disponibilităţii, au fost reprogramaţi pentru zborul W6 3142 de pe 15 octombrie de la Roma Fiumicino la Bucureşti. Această situaţie a afectat şi zborul Wizz Air W6 3191 de la Bucureşti la Zaragoza de pe 15 octombrie, care a decolat cu o întârziere de 3 ore, la 12:15 ora locală. Wizz Air îşi cere scuze tuturor pasagerilor afectaţi pentru orice incoveniente produse de aglomeraţia aeroportului.”

 

(Sursa: digi24.ro)

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Aprilie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Clipul zilei

Go to top