Luni, 22 10 2018
I-au luat funcția de două ori lui Pilă și de două ori acesta și-a recăpătat-o în instanță. Directorul executiv Ovidiu Laicu i-a desfăcut contractul de muncă directorului regional Dănuț Pilă din cauza absențelor nemotivate. „Este o făcătură, m-a trimis cu biroul la Secția Drumuri Naționale Iași, apoi a avut pretenția să semnez condica la sediul Direcției Regionale”, spune Pilă. „Nu ne permitem să plătim cu 10.000 de lei lunar un om care nu face nimic la birou”, afirmă Laicu.

În urmă cu aproape o lună, directorul regional Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași (DRDP) a fost dat afară. Directorul regional executiv al DRDP, Ovidiu Laicu, spune că din cauza absențelor. A acumulat peste 60, i-a făcut două referate de sancționare și apoi i-au desfăcut contractul de muncă.

„Este o făcătură”, acuză Dănuț Pilă, care s-a și adresat instanței pentru a cere să fie repus pe funcție. Bătălia este, de fapt, pentru un salariu net lunar de 10.000 de lei. O mică avere pentru cei mai mulți dintre angajații firmelor din Iași.

I-au luat funcția de două ori lui Pilă și de două ori acesta și-a recăpătat-o în instanță. Directorul executiv Ovidiu Laicu i-a desfăcut contractul de muncă directorului regional Dănuț Pilă din cauza absențelor nemotivate. „Este o făcătură, m-a trimis cu biroul la Secția Drumuri Naționale Iași, apoi a avut pretenția să semnez condica la sediul Direcției Regionale”, spune Pilă. „Nu ne permitem să plătim cu 10.000 de lei lunar un om care nu face nimic la birou”, afirmă Laicu.

În urmă cu aproape o lună, directorul regional Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași (DRDP) a fost dat afară. Directorul regional executiv al DRDP, Ovidiu Laicu, spune că din cauza absențelor. A acumulat peste 60, i-a făcut două referate de sancționare și apoi i-au desfăcut contractul de muncă.

„Este o făcătură”, acuză Dănuț Pilă, care s-a și adresat instanței pentru a cere să fie repus pe funcție. Bătălia este, de fapt, pentru un salariu net lunar de 10.000 de lei. O mică avere pentru cei mai mulți dintre angajații firmelor din Iași.

Președintele Klaus Iohannis a semnat decretul de demitere a Laurei Codruța Kovesi. Anunțul a fost făcut de purtătorul de cuvânt al Administrației Prezidențiale, Mădălina Dobrovolschi.

 

Mai nou, Primăria dă în judecată și FIFA. Numai găuri în buget din cauza deciziilor proaste. Supărarea conducerii echipei de primă ligă a pornit de la o reclamaţie a fostului antrenor Nicolo Napoli la forul mondial. Italianul, demis în 2016, cere compensaţii de aproape 100.000 de euro. Sentința vine în câteva zile.  

 

Deşi au trecut aproape doi ani de când antrenorul Nicolo Napoli a fost demis de la CSM Politehnica Iaşi, conflictul izbucnit atunci între cele două părţi este departe de a se fi stins.

Mai nou, Primăria dă în judecată și FIFA. Numai găuri în buget din cauza deciziilor proaste. Supărarea conducerii echipei de primă ligă a pornit de la o reclamaţie a fostului antrenor Nicolo Napoli la forul mondial. Italianul, demis în 2016, cere compensaţii de aproape 100.000 de euro. Sentința vine în câteva zile.  

 

Deşi au trecut aproape doi ani de când antrenorul Nicolo Napoli a fost demis de la CSM Politehnica Iaşi, conflictul izbucnit atunci între cele două părţi este departe de a se fi stins.

REPORTER DE IAȘI dezvăluise că firma lui Jijie prinsese contracte de 7 milioane de lei la instituția condusă de Marius Dangă, Euronest.

 

Jijie a terminat-o cu Euroregiunea Siret-Prut-Nistru, un ONG finanțat din bani publici, afiliat Consiliului Județean (CJ) Iași și la care mai contribuiau județul Prahova și peste 30 de raioane din Republica Moldova. Tudor Jijie, care anul trecut anunțase că a plecat din PNL, a fost subiectul unor dezvăluiri incendiare făcute de REPORTER DE IAȘI, în luna februarie a acestui an.

REPORTER DE IAȘI dezvăluise că firma lui Jijie prinsese contracte de 7 milioane de lei la instituția condusă de Marius Dangă, Euronest.

 

Jijie a terminat-o cu Euroregiunea Siret-Prut-Nistru, un ONG finanțat din bani publici, afiliat Consiliului Județean (CJ) Iași și la care mai contribuiau județul Prahova și peste 30 de raioane din Republica Moldova. Tudor Jijie, care anul trecut anunțase că a plecat din PNL, a fost subiectul unor dezvăluiri incendiare făcute de REPORTER DE IAȘI, în luna februarie a acestui an.

Am interpelat, de curând, Ministerul Transporturilor în legătură cu stadiul actual al proiectului privind construirea Autostrăzii Târgu-Mureș – Iași – Ungheni (A8) – Autostrada „Unirii”, întrucât pentru realizarea acestei autostrăzi am și inițiat, împreună cu colegul deputat PMP din Iaşi, Petru Movilă, un proiect legislativ, care a fost, recent, adoptat tacit de către Senatul României. Atenție, în 10 noiembrie 2017, ministrul Transporturilor, Felix Stroe, a răspuns oficial interpelării mele, indicând că Obiectivul „Autostrada Târgu-Mureș - lași - Ungheni” este cuprins în Master Planul General de Transport al României, document strategic aprobat prin H.G. nr. 666/2016, în vederea finanțării externe nerambursabile, fiind împărțit în 3 proiecte:Autostrada Târgu-Mureș - Ditrău,Autostrada Ditrău - Târgu Neamț și Autostrada Târgu Neamț - lași - Ungheni. Aceste sectoare se află, conform răspunsului ministrului, în diferite faze de licitare a proiectelor privind studii de fezabilitate sau revizuire a celor realizate anterior, de elaborare a proiectelor tehnice de execuție sau obținere a acordurilor de mediu, fiind precizate și termenele asumate de către cei responsabili în acest sens.

În schimb, la doar o lună de zile de la răspunsul ministrului Felix Stroe la interpelarea mea, acesta susține în cadrul lucrărilor Comisiilor reunite de buget-finanțe ale Parlamentului o nouă strategie, personală, conform căreia, citez, „Facem autostrada Iași - Bacău - Onești - Valea Oituzului – Brașov, întrucât este un traseu mult mai ușor de realizat“, comparativ cu varianta Târgu-Mureș – Iași - Ungheni. Este năucitoare și de-a dreptul iresponsabilă o asemenea poziție din partea ministrului în cauză, câtă vreme pentru Autostrada A8, în varianta sa oficială, cuprinsă într-o hotărâre de guvern și inclusă deja în Master Planul General de Transport al României, aprobat de Comisia Europeană, s-au cheltuit deja zeci de milioane de euro pentru studii de fezabilitate iar în documentele oficiale nu apare nicio referință privind această variantă subiectivă a ministrului Felix Stroe.

Aflăm însă că decizia ministruluide a schimba un proiect național cu un proiect personal nu este deloc întâmplătoare ci, printr-o „coincidență”, Felix Stroe are interese financiare în zona Bacăului, controlând regia de apă din Onești. Adică, SC RAJA SA Constanța a preluat în acest an serviciul de furnizare a apei în municipiul Onești iar Felix Stroe, președintele PSD Constanța, a fost directorul general al societății din anul 2003 până acum două luni, când a preluat portofoliul Transporturilor. Pe lângă Onești (Bacău) și Constanța, RAJA asigură furnizarea apei în alte șase județe: Ialomița, Călărași, Ilfov, Dâmbovița, Prahova și Brașov.

Iată, așadar, cum face și desface PSD prin liderii săi infrastructura României, după cum stabilesc interesele de grup infracțional organizat aflat la guvernarea României. Mai mult, se demonstrează încă o dată că județul Mureș nu contează în asumările politice și cu caracter electoral ale marilor proiecte naționale, decât în măsura în care UDMR revendică vreo pretenție cu caracter etnic. Le recomand acum udemeriștilor să reacționeze, să riposteze politic, și să nu voteze alături de PSD – ALDE modificările la Codul Penal și Codul de Procedură Penală, făcând astfel dovada că, într-adevăr, țin la județul Mureș, se împotrivesc izolării economice a acestuia și îi preocupă bunăstarea cetățenilor pe care îi reprezintă. Să nu uităm că, anul trecut, lideri ai PSD indicau și mutarea traseului autostrăzii Brașov – Târgu-Mureș, invocând un nou traseu preferabil: Brașov – Sibiu.

Vă întreb, cu ce v-au greșit mureșenii încât să-i pedepsiți astfel politic, trădându-le și interesele naționale și cele privind dezvoltarea economică pe termen lung, prin înțelegeri de haită preocupată doar de profiturile personale, prin trocuri legislative discriminatorii etnic, prin complicități cu UDMR, prin asumări legislative cu caracter de scut penal împotriva justiției absolut revoltătoare?!

Ȋmpreună cu colegul meu de la Iaşi, deputatul Petru Movilă, solicitprimului-ministru, Mihai Tudose, să-l demită urgent pe ministrul Transporturilor, Felix Stroe, care consideră ministerul propria moșie iar proiectele acestuia și bugetul pe care-l are la dispoziție par propria pușculiță. Să nu mai vorbim că generează pentru România în plan extern o situație ridicolă, în raport cu Comisia Europeană, căreia va trebui să-i explice cum de țara noastră a cheltuit zeci de milioane de euro pentru studiile aferente Autostrăzii A8, a inclus-o în Master Plan, a promovat o hotărâre de guvern în acest sens, iar acum s-a răzgândit brusc și o apucă într-o altă direcție, după cum i se năzare unui ministru aflat vremelnic și, se pare, din greșeală într-o astfel de funcție. Este inacceptabil ca un astfel de ministru să mai rămână măcar o zi în funcția respectivă, cu atât mai mult cu cât m-a mințit prin răspunsul pe care mi l-a furnizat la interpelarea pe această temă, pe care i-am adresat-o în urmă cu o lună.

Felix Stroe, a anunţat marţi dimineaţa că îl va schimba pe şeful CFR SA, Marius Chiper, declaraţia ministrului Transporturilor venind după ce a mers cu trenul la Deva iar garnitura a avut o întârziere de 50 de minute.

 

Fondatorul revistei Hustler, Larry Flynt oferă 10 milioane de dolari pentru secretele lui Trump atâta timp cât informațiile pot duce la demiterea președintelui, scrie The Telegraph.

 

Pagina 1 din 5

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Octombrie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Clipul zilei

Go to top