Duminica, 27 05 2018
Construirea podului de peste Bahlui a fost sabotată, ca și alte lucrări mari, chiar din interiorul Primăriei. Anularea procedurii are la bază motive scandaloase. Geiger Transilvania a cerut lămuriri pentru lucrări în valoare de 1,17 milioane de lei, din totalul estimat la 9,7 milioane. I s-a răspuns în bătaie de joc: Primăria s-a referit la o lege care fusese abrogată. CNSC a anulat licitația. Chirica, în octombrie 2017: „O vom relua într-o săptămână”. Nici pomeneală, au trecut șase luni. Podul de la Zimbru ar muta mare parte din traficul dinspre Canta-Păcurari spre Șoseaua Iași-Voinești, în loc să mai aglomereze Galata. La Primărie nu răspunde nimeni pentru eșec, iar bugetul de investiții are excedent anual de 15-20 milioane de euro. Nu se construiește nimic.



Răspunsuri în bătaie de joc, ignorând legea și tratând cu dispreț constructori interesați de-un proiect de infrastructură. Așa au procedat șefii Primăriei Iași în relația cu Geiger Transilvania. Firma voia să construiască podul peste Bahlui, între Sarmizegetusa și stradela Sofia Nădejde. Însă procedura organizată pentru atribuirea contractului a fost anulată de Consiliul Naţional pentru Soluţio­narea Contestaţiilor (CNSC), la sesizarea firmei Geiger, ai cărei reprezentanți identificaseră mai multe nereguli.

Construirea podului de peste Bahlui a fost sabotată, ca și alte lucrări mari, chiar din interiorul Primăriei. Anularea procedurii are la bază motive scandaloase. Geiger Transilvania a cerut lămuriri pentru lucrări în valoare de 1,17 milioane de lei, din totalul estimat la 9,7 milioane. I s-a răspuns în bătaie de joc: Primăria s-a referit la o lege care fusese abrogată. CNSC a anulat licitația. Chirica, în octombrie 2017: „O vom relua într-o săptămână”. Nici pomeneală, au trecut șase luni. Podul de la Zimbru ar muta mare parte din traficul dinspre Canta-Păcurari spre Șoseaua Iași-Voinești, în loc să mai aglomereze Galata. La Primărie nu răspunde nimeni pentru eșec, iar bugetul de investiții are excedent anual de 15-20 milioane de euro. Nu se construiește nimic.



Răspunsuri în bătaie de joc, ignorând legea și tratând cu dispreț constructori interesați de-un proiect de infrastructură. Așa au procedat șefii Primăriei Iași în relația cu Geiger Transilvania. Firma voia să construiască podul peste Bahlui, între Sarmizegetusa și stradela Sofia Nădejde. Însă procedura organizată pentru atribuirea contractului a fost anulată de Consiliul Naţional pentru Soluţio­narea Contestaţiilor (CNSC), la sesizarea firmei Geiger, ai cărei reprezentanți identificaseră mai multe nereguli.

O rută Zimbru-Cicoarei spre CUG și Miroslava ar decongestiona toată partea de vest a orașului. Primarul a promis trei poduri peste Bahlui dar n-a făcut niciunul. Cu legătura la Pasajul Băncilă, un pod în zona Zimbru, prelungit de o șosea pe patru benzi până la Dealul Galata, ar elibera dopul rutier din zona Mircea cel Bătrân. Coloanele de mașini se întind pe 1,5 km la orice oră din zi. Investiția este la îndemână, 7 milioane de euro, dar Mihai Chirica nu se apucă de niciun proiect mare. Avem fix aceeași infrastructură din urmă cu 30 de ani.

Zi de zi, la orice oră, tot traficul din Canta-Alexandru cel Bun spre Galata, Iași-Voinești și CUG trece prin podul Cerna, ducând la una dintre cele mai aglomerate intersecții din oraș, din centrul cartierului Galata. Coloana de mașini depășește 1 km: începe de la pod și ține până dincolo de Lidl, o parte, sau până la podul de la Cicoarei – cealaltă parte a cozii.

O rută Zimbru-Cicoarei spre CUG și Miroslava ar decongestiona toată partea de vest a orașului. Primarul a promis trei poduri peste Bahlui dar n-a făcut niciunul. Cu legătura la Pasajul Băncilă, un pod în zona Zimbru, prelungit de o șosea pe patru benzi până la Dealul Galata, ar elibera dopul rutier din zona Mircea cel Bătrân. Coloanele de mașini se întind pe 1,5 km la orice oră din zi. Investiția este la îndemână, 7 milioane de euro, dar Mihai Chirica nu se apucă de niciun proiect mare. Avem fix aceeași infrastructură din urmă cu 30 de ani.

Zi de zi, la orice oră, tot traficul din Canta-Alexandru cel Bun spre Galata, Iași-Voinești și CUG trece prin podul Cerna, ducând la una dintre cele mai aglomerate intersecții din oraș, din centrul cartierului Galata. Coloana de mașini depășește 1 km: începe de la pod și ține până dincolo de Lidl, o parte, sau până la podul de la Cicoarei – cealaltă parte a cozii.

Un şofer în vârstă de 30 de ani a acroşat marţi, pe Podul de la Mărăcineni, un biciclist de 45 de ani, care se deplasa în aceeaşi direcţie, în urma impactului rezultând decesul acestuia.

Etilotestul a arătat 1,02 mg/l alcool pur în aerul expirat.

‘Poliţiştii au întocmit dosar penal sub aspectul comiterii infracţiunilor de ucidere din culpă şi părăsirea locului accidentului fără încuviinţarea poliţiei. Testat cu aparatul etilotest s-a dovedit că acesta avea 1,02 mg/l alcool pur în aerul expirat’, a declarat pentru AGERPRES agentul şef Mihai Drăghiciu de la Biroul de presă al IPJ Buzău.

Potrivit sursei citate, şoferul, domiciliat în comuna Beceni, a fost transportat la spital pentru prelevarea probelor biologice, poliţiştii continuând cercetările pentru stabilirea împrejurărilor în care s-a produs accidentul.

(Agerpres/ FOTO adevarul.ro)

În cursul zilei de sâmbătă, 30 septembrie, echipele Conest SA vor face lucrări de asfaltare pe Splai Bahlui – Mal Drept, pe tronsonul cuprins între bd. Tudor Vladimirescu și podul Metalurgiei (bd. Chimiei). În timpul lucrărilor circulația rutieră pe tronsonul respectiv va fi închisă, iar traficul va fi deviat pe bd. Tudor Vladimirescu – Calea Chișinăului.

 

Podul peste râul Trotuş, la intrarea în municipiul Oneşti, este motiv de îngrijorare pentru cei nevoiţi să-l traverseze. De mai bine de un an, bucăţi din construcţie se desprind zilnic şi circulaţia a fost restricţionată. Deocamdată, aceasta este singura măsură luată, cu toate că, în orice moment, ar putea avea loc o tragedie.

 

Podul construit peste râul Trotuş în 1980 a fost preluat de Consiliul Local Oneşti în 2002, de la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Iaşi. Dat în folosinţă fără a mai fi consolidat de-a lungul anilor, trecerea timpului şi-a pus amprenta asupra lui. Bucăţi mari se tot desprind şi nu este de mirare că, pentru pietoni, este o adevărată provocare să se aventureze pe acolo.

 

Podul peste râul New Yalu trebuia să fie o legătură esențială pentru comerțul dintre China și Coreea de Nord, înlocuind podul de prietenie chino-coreean construit în 1943.

 

Cadrele medicale de la Serviciul de Ambulanţă al Judeţului Vaslui au fost solicitate duminică seara să intervină pentru salvarea unui tânăr găsit spânzurat în podul unei case din localitatea Drăgeşti, comuna Todireşti.

 

Circulaţia trenurilor între Moldova și Ardeal va fi întreruptă între localităţile sucevene Frasin şi Molid, ca urmare a unor lucrări care sunt programate la un pod situat între cele două localităţi.

 

Pagina 1 din 2

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Mai 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

Clipul zilei

Go to top