Marti, 18 09 2018

Roco i-a sechestrat mașina unui ieșean și o folosește pe post de depozit în Piața Nicolina. Proprietarul s-a plâns politiștilor, iar aceștia n-au înregistrat plângerea, oferindu-se să medieze cu șeful traficanților din piață. Nici la această oră nu există dosar înregistrat pe această infracțiune. Victima traficanților dezvăluie: „Raziile sunt anunțate pe telefon înainte, sursa e din Poliție”. „Sunt camere de cămin ticsite cu țigări, dar nu le vede nimeni” . „Microbuzele din Republica Moldova descarcă marfa direct în stradă” . Polițiștii sunt aliații contrabandiștilor.

La București, un polițist violator și pedofil este protejat de colegi și superiori ani în șir. Conducerea MAI susține că este un caz izolat. Câteva zile mai târziu, Cătălin Tolontan publică informații despre o rețea de prostituție condusă de niște chinezi, cu complici procurori, oameni din Garda Financiară și procurori. Primele informații sunt vechi de 12 ani, s-a știut, procurorii au făcut dosar, celor vizați nu li s-a întâmplat nimic. În același registru, prezentăm un alt caz șocant de la Iași.

 

Polițiștii mănâncă de la traficanți

Traficanții de țigări de la Piața Nicolina sechestrează mașina unui ieșean și vând țigări din aceasta, luni de zile. Polițiștii de la Secția 5 sunt informați, dar nu înregistrează plângerea, nu fac nici un demers, îl trimit pe om la plimbare. REPORTER DE IAȘI află pentru că omul apare într-o fotografie făcută pentru un material despre traficul de țigări de la Nicolina. Se recunoaște, ne caută și își spune povestea. În imaginea studiată acum cu atenție se vede clar: omul plânge lângă traficant. Poliția dă niște declarații seci, fără substanță.

IPJ Iași mai are puțin și spune că victima traficanților este vinovată, în timp ce omul ne spune clar: toată lumea mănâncă de la traficanți, înainte de razie le sună telefonul, sunt anunțați.

 

Plângere neînregistrată

În luna octombrie a anului trecut, REPORTER DE IAȘI a publicat materiale legate de traficul de țigări din Iași. Pentru a acoperi Piața Nicolina, probabil cel mai cunoscut loc, reporterii au cumpărat de acolo țigări. Toată operațiunea a fost filmată. În imagini apare traficantul, unul dintre frații Anghel, care dă un pachet de țigări din portbagajul unui Logan din parcarea din fața Pieței Nicolina.

Lângă el mai este cineva despre care inițial credem că este un vânzător de țigări.

La câteva luni după aceea, omului îi cade ziarul în mână, se recunoaște și vine să ne povestească. Și ce are de spus ne lasă mască. Era acolo pentru a-i ruga pe traficanți să-i restituie mașina. O aveau din luna iulie, l-au păcălit, i-o țineau cu forța. S-a dus și la polițiștii de la Secția 5 să se plângă, aceștia nu au făcut nici o hârtie, i-au promis doar că vor discuta cu traficanții.

 

Mașină confiscată de traficanți

Mi-au rămas niște bani de la vânzarea unei camere de cămin, am vrut să încep o firmă de construcții și am cumpărat mașina de la cineva din Botoșani”, își începe omul povestea. Îi verificăm cartea de identitate, buletinul. Sunt pe același nume, fără discuții este el proprietarul.

Certificatul de înmatriculare nu l-a mai găsit în mașină, după ce a reușit s-o recupereze, acum câteva zile. „Pe Anghel cel din fotografie, Roco, îl știu de mulți ani, am fost vecini în zonă. Nu am permis, a mers cu șoferul lui la Botoșani, să aducem mașina de la vechiul proprietar. Acolo, cât am dat eu banii, el a luat ambele chei. Când am ajuns la Iași, au parcat mașina la Piața Nicolina. Și acolo a rămas”, mai spune victima traficanților.

De fapt, aceștia aveau nevoie de portbagaj. Acolo bagă țigările pentru vânzare. Mașina nu este pe numele lor, nu au bătăi de cap, eventual autoritățile, dacă sar calul cu vreo percheziție, o pot și confisca.

 

Poliția mediază cu infractorul

Valeriu „Roco” Anghel și fratele său, Gheorghe Anghel, au vândut luni de zile țigări din mașina altuia, netulburați. „Ei sunt printre liderii rețelei, care este uriașă”, mai spune sursa.

Omul povestește că traficanții au camere pline ochi cu țigări în căminele din jur. S-a dus la Poliție, la Secția 5, cea de care aparține, să se plângă. Prima dată a ajuns la începutul lui 2018. De ce așa târziu?

Vă spun sincer că nu știam ce să fac. Mergeam tot timpul la ei, să-i rog să-mi dea mașina. Așa apar și în imaginea din octombrie. Plângeam lângă el: Roco, dă-mi mașina înapoi, dă-mi cheile. El: care chei, este una singură, nu știu unde-i”, mai spune omul.

Ce i s-a spus la Poliție? Nu mai depune plângere, lasă că îl căutăm noi să-i spunem să-ți dea mașina. După două săptămâni, încă o vizită la secție, cu același răspuns: încă îl căutăm. Numai că tot sursa vine și cu explicația. “Când sunt percheziții, razii, le sună telefoanele, ei lasă tot și se plimbă prin piață cu mâinile în buzunare. Nu au nimic asupra lor, nu-i doare capul. Pentru că au oameni în toate structurile, cu care împart banii. Inclusiv la secția 5. De ce nu reușește nimeni să facă nimic? De ce mie mi se spune să nu depun plângere împotriva lor?”, se întreabă victima.

Comisarul Valentin Nistor, șeful Secției 5 de Poliție, fratele traficanților de țigări. Anterior, Nistor a fost șef la Secția 1, surse din Poliție afirmând că a distrus-o și pe aceasta. N-a stat la discuții cu REPORTER DE IAȘI

 

A recuperat mașina

Cu câteva zile înainte de a ne căuta, omul și-a recuperat mașina. Spune că unul dintre polițiștii de la secție, care l-a văzut agitat, l-a luat deoparte și l-a luminat. „Mi-a zis s-o iau noaptea pe platformă, nu are nimeni ce să-mi facă, este a mea. Și asta am făcut. Am deschis-o apoi cu un lăcătuș, am schimbat toate cheile. În mașină nu am mai găsit certificatul de înmatriculare, în schimb era o sabie lungă și o crosă metalică”, mai spune.

 

Declarații oficiale în limbă de lemn

Orice vizită la Secția 5 este degeaba, singurul răspuns primit este că există purtător de cuvânt la IPJ prin care se adresează toate întrebările. Răspunsurile întrebărilor adresate IPJ Iași nu ating miezul lucrurilor: sunt sau nu implicați polițiștii în protejarea rețelelor de traficanți de țigări?

Nefiind înregistrată nicio plângere la Secția 5, nu putem spune nimic, nu avem date. Dar persoana respectivă poate depune o plângere la IPJ, va fi investigată”, explică purtătorul de cuvânt al IPJ Iași, Anca Vijiac.

 

Restul comunicării este de fapt o justificare: am avut acolo acțiuni. „Au fost 64 de acțiuni cu efective crescute, în 2017, în zona Pieței Nicolina, și 3 razii în piață. Au fost ridicate 200.000 de țigări doar de acolo, în 2017, au fost făcute 86 de dosare penale pentru contrabandă, doar la Secția 5”.

Sursa noastră nu a spus nici o secundă că nu au fost razii. A spus că au fost, dar traficanții știau înainte.

8 miliarde de euro a pierdut statul în 10 ani

Producătorii de țigări care vând legal în România, cu accize încasate de stat, au calculat pierderile pe primii 10 ani  e la aderarea la UE. Cifrele sunt amețitoare. România a pierdut aproape 8 miliarde de euro în zece ani, cu sute de milioane de țigarete de contrabandă intrate ilegal în țară.
Producătorii susțin că a scăzut contrabanda de la nivelul record pe care l-a avut în ultima perioadă. Dar, a început din nou să crească, pentru că prețul țigărilor influențează direct acest fenomen. 
Zonele cele mai vulnerabile rămân cele de la frontiera de nord, cu Ucraina şi la frontiera de est, cu Republica Moldova.
O analiză făcută în 2017 a arătat că anul trecut cele mai multe ţigări de contrabandă au intrat din Republica Moldova, peste 19 procente. Alte 17 procente, adică 750 de milioane de ţigarete, au intrat ilegal din Ucraina. Potrivit codului Vamal, în România contrabanda se pedepsește cu închisoarea de la 2 la 7 ani.
Traficanții citesc bine legea și încearcă să găsească portițe pentru a scăpa de răspunderea penală. Regulamentul de aplicare al Codului Vamal spune că dacă valoarea țigărilor introduse ilegal în țară este mai mică de 20.000 de lei, atunci fapta este sancționată doar cu o amendă cuprinsă între 5.000 și 10.000 de lei. Autoritățile confiscă automat țigările găsite și mașinile folosite pentru ascunderea cartușelor.

Roco i-a sechestrat mașina unui ieșean și o folosește pe post de depozit în Piața Nicolina. Proprietarul s-a plâns politiștilor, iar aceștia n-au înregistrat plângerea, oferindu-se să medieze cu șeful traficanților din piață. Nici la această oră nu există dosar înregistrat pe această infracțiune. Victima traficanților dezvăluie: „Raziile sunt anunțate pe telefon înainte, sursa e din Poliție”. „Sunt camere de cămin ticsite cu țigări, dar nu le vede nimeni” . „Microbuzele din Republica Moldova descarcă marfa direct în stradă” . Polițiștii sunt aliații contrabandiștilor.

La București, un polițist violator și pedofil este protejat de colegi și superiori ani în șir. Conducerea MAI susține că este un caz izolat. Câteva zile mai târziu, Cătălin Tolontan publică informații despre o rețea de prostituție condusă de niște chinezi, cu complici procurori, oameni din Garda Financiară și procurori. Primele informații sunt vechi de 12 ani, s-a știut, procurorii au făcut dosar, celor vizați nu li s-a întâmplat nimic. În același registru, prezentăm un alt caz șocant de la Iași.

 

Polițiștii mănâncă de la traficanți

Traficanții de țigări de la Piața Nicolina sechestrează mașina unui ieșean și vând țigări din aceasta, luni de zile. Polițiștii de la Secția 5 sunt informați, dar nu înregistrează plângerea, nu fac nici un demers, îl trimit pe om la plimbare. REPORTER DE IAȘI află pentru că omul apare într-o fotografie făcută pentru un material despre traficul de țigări de la Nicolina. Se recunoaște, ne caută și își spune povestea. În imaginea studiată acum cu atenție se vede clar: omul plânge lângă traficant. Poliția dă niște declarații seci, fără substanță.

IPJ Iași mai are puțin și spune că victima traficanților este vinovată, în timp ce omul ne spune clar: toată lumea mănâncă de la traficanți, înainte de razie le sună telefonul, sunt anunțați.

 

Plângere neînregistrată

În luna octombrie a anului trecut, REPORTER DE IAȘI a publicat materiale legate de traficul de țigări din Iași. Pentru a acoperi Piața Nicolina, probabil cel mai cunoscut loc, reporterii au cumpărat de acolo țigări. Toată operațiunea a fost filmată. În imagini apare traficantul, unul dintre frații Anghel, care dă un pachet de țigări din portbagajul unui Logan din parcarea din fața Pieței Nicolina.

Lângă el mai este cineva despre care inițial credem că este un vânzător de țigări.

La câteva luni după aceea, omului îi cade ziarul în mână, se recunoaște și vine să ne povestească. Și ce are de spus ne lasă mască. Era acolo pentru a-i ruga pe traficanți să-i restituie mașina. O aveau din luna iulie, l-au păcălit, i-o țineau cu forța. S-a dus și la polițiștii de la Secția 5 să se plângă, aceștia nu au făcut nici o hârtie, i-au promis doar că vor discuta cu traficanții.

 

Mașină confiscată de traficanți

Mi-au rămas niște bani de la vânzarea unei camere de cămin, am vrut să încep o firmă de construcții și am cumpărat mașina de la cineva din Botoșani”, își începe omul povestea. Îi verificăm cartea de identitate, buletinul. Sunt pe același nume, fără discuții este el proprietarul.

Certificatul de înmatriculare nu l-a mai găsit în mașină, după ce a reușit s-o recupereze, acum câteva zile. „Pe Anghel cel din fotografie, Roco, îl știu de mulți ani, am fost vecini în zonă. Nu am permis, a mers cu șoferul lui la Botoșani, să aducem mașina de la vechiul proprietar. Acolo, cât am dat eu banii, el a luat ambele chei. Când am ajuns la Iași, au parcat mașina la Piața Nicolina. Și acolo a rămas”, mai spune victima traficanților.

De fapt, aceștia aveau nevoie de portbagaj. Acolo bagă țigările pentru vânzare. Mașina nu este pe numele lor, nu au bătăi de cap, eventual autoritățile, dacă sar calul cu vreo percheziție, o pot și confisca.

 

Poliția mediază cu infractorul

Valeriu „Roco” Anghel și fratele său, Gheorghe Anghel, au vândut luni de zile țigări din mașina altuia, netulburați. „Ei sunt printre liderii rețelei, care este uriașă”, mai spune sursa.

Omul povestește că traficanții au camere pline ochi cu țigări în căminele din jur. S-a dus la Poliție, la Secția 5, cea de care aparține, să se plângă. Prima dată a ajuns la începutul lui 2018. De ce așa târziu?

Vă spun sincer că nu știam ce să fac. Mergeam tot timpul la ei, să-i rog să-mi dea mașina. Așa apar și în imaginea din octombrie. Plângeam lângă el: Roco, dă-mi mașina înapoi, dă-mi cheile. El: care chei, este una singură, nu știu unde-i”, mai spune omul.

Ce i s-a spus la Poliție? Nu mai depune plângere, lasă că îl căutăm noi să-i spunem să-ți dea mașina. După două săptămâni, încă o vizită la secție, cu același răspuns: încă îl căutăm. Numai că tot sursa vine și cu explicația. “Când sunt percheziții, razii, le sună telefoanele, ei lasă tot și se plimbă prin piață cu mâinile în buzunare. Nu au nimic asupra lor, nu-i doare capul. Pentru că au oameni în toate structurile, cu care împart banii. Inclusiv la secția 5. De ce nu reușește nimeni să facă nimic? De ce mie mi se spune să nu depun plângere împotriva lor?”, se întreabă victima.

Comisarul Valentin Nistor, șeful Secției 5 de Poliție, fratele traficanților de țigări. Anterior, Nistor a fost șef la Secția 1, surse din Poliție afirmând că a distrus-o și pe aceasta. N-a stat la discuții cu REPORTER DE IAȘI

 

A recuperat mașina

Cu câteva zile înainte de a ne căuta, omul și-a recuperat mașina. Spune că unul dintre polițiștii de la secție, care l-a văzut agitat, l-a luat deoparte și l-a luminat. „Mi-a zis s-o iau noaptea pe platformă, nu are nimeni ce să-mi facă, este a mea. Și asta am făcut. Am deschis-o apoi cu un lăcătuș, am schimbat toate cheile. În mașină nu am mai găsit certificatul de înmatriculare, în schimb era o sabie lungă și o crosă metalică”, mai spune.

 

Declarații oficiale în limbă de lemn

Orice vizită la Secția 5 este degeaba, singurul răspuns primit este că există purtător de cuvânt la IPJ prin care se adresează toate întrebările. Răspunsurile întrebărilor adresate IPJ Iași nu ating miezul lucrurilor: sunt sau nu implicați polițiștii în protejarea rețelelor de traficanți de țigări?

Nefiind înregistrată nicio plângere la Secția 5, nu putem spune nimic, nu avem date. Dar persoana respectivă poate depune o plângere la IPJ, va fi investigată”, explică purtătorul de cuvânt al IPJ Iași, Anca Vijiac.

 

Restul comunicării este de fapt o justificare: am avut acolo acțiuni. „Au fost 64 de acțiuni cu efective crescute, în 2017, în zona Pieței Nicolina, și 3 razii în piață. Au fost ridicate 200.000 de țigări doar de acolo, în 2017, au fost făcute 86 de dosare penale pentru contrabandă, doar la Secția 5”.

Sursa noastră nu a spus nici o secundă că nu au fost razii. A spus că au fost, dar traficanții știau înainte.

8 miliarde de euro a pierdut statul în 10 ani

Producătorii de țigări care vând legal în România, cu accize încasate de stat, au calculat pierderile pe primii 10 ani  e la aderarea la UE. Cifrele sunt amețitoare. România a pierdut aproape 8 miliarde de euro în zece ani, cu sute de milioane de țigarete de contrabandă intrate ilegal în țară.
Producătorii susțin că a scăzut contrabanda de la nivelul record pe care l-a avut în ultima perioadă. Dar, a început din nou să crească, pentru că prețul țigărilor influențează direct acest fenomen. 
Zonele cele mai vulnerabile rămân cele de la frontiera de nord, cu Ucraina şi la frontiera de est, cu Republica Moldova.
O analiză făcută în 2017 a arătat că anul trecut cele mai multe ţigări de contrabandă au intrat din Republica Moldova, peste 19 procente. Alte 17 procente, adică 750 de milioane de ţigarete, au intrat ilegal din Ucraina. Potrivit codului Vamal, în România contrabanda se pedepsește cu închisoarea de la 2 la 7 ani.
Traficanții citesc bine legea și încearcă să găsească portițe pentru a scăpa de răspunderea penală. Regulamentul de aplicare al Codului Vamal spune că dacă valoarea țigărilor introduse ilegal în țară este mai mică de 20.000 de lei, atunci fapta este sancționată doar cu o amendă cuprinsă între 5.000 și 10.000 de lei. Autoritățile confiscă automat țigările găsite și mașinile folosite pentru ascunderea cartușelor.

Primăria este nemulţumită de taxa pentru terenul de sub fosta clădire Romtelecom din Fundaţie. Redevenţa pentru suprafaţa din centrul Iaşului a fost stabilită acum 25 de ani la 100 de lei/mp anual.

O afacere cu un teren al administraţiei locale s-a dovedit în timp a fi păguboasă pentru bugetul Primăriei. Pentru 900 de metri pătraţi situaţi pe strada Alexandru Lăpuşneanu nr. 14, în vistieria municipalităţii ajunge anual o sumă modică. Nemulţumiţi de această situaţie, reprezentanţii Primăriei Iaşi au dat luna trecută în judecată SC Telekom România Communication SA (fosta Romtelecom) pentru majorarea redevenţei.

 

Sumă „devalorizată şi inechitabilă”

Contractul de concesiune pentru terenul din zona centrală a Iaşului s-a încheiat între cele două părţi în 9 martie 1992 „pe durata existenţei construcţiei”. Astfel, pentru terenul pe care se află fosta clădire Romtelecom, actualul Corp R al Universităţii „Alexandru Ioan Cuza”, societatea trebuia să achite o redevenţă de 100 lei/mp/an, „suma fiind supusă indexării”, conform contractului.

Acum, considerând că suma datorată anual este „devalorizată şi inechitabilă”, reprezentanţii municipalităţii au cerut Telekom renegocierea clauzelor contractuale, solicitare refuzată de societate, după cum se arată în acţiunea depusă în instanţă.

 

Au dat exemple din piaţă

Renegocierea redevenţei a fost solicitată în vederea alinierii valorii la contractele de concesiune încheiate pentru locaţii apropiate de cea deţinută de Telekom România Communications SA, situate în Municipiul Iaşi între strada Alexandru Lăpuşneanu nr. 14 şi Bd. Independenţei”, se arată în plângerea adresată Judecătoriei Iaşi.

În acţiune, juriştii Primăriei au arătat că pentru terenuri concesionate aflate în apropierea locului pe care se află fosta clădire Romtelecom, redevenţele încasate sunt mai mari. Astfel, pentru 400 de metri pătraţi pe strada Otilia Cazimir se încasează 15.750 de euro pe an, iar pentru 256 mp situaţi la intersecţia străzilor Barnovschi cu Otilia Cazimir, 9.250 euro pe an.

 

Redevenţă indexată

Reprezentanţii Primăriei susţin că, între 2010 şi 2017, redevenţa de 90.000 de lei pe an a fost indexată cu 2.423 de lei faţă de valoarea iniţială a contractului. „Astfel, este evident că indexarea calculată conform contractului de concesiune din 9 martie 1992 nu reflectă realitatea economică, disproporţia este vizibilă, chiar şi fără un raport de evaluare. Această situaţie este de natură a crea prejudicii majore faţă de bugetul local, veniturile din concesiuni fiind venituri publice, aspect important faţă de care se impune reglementarea situaţiei existente”, se mai precizează în acţiune. Reprezentanţii Telekom nu şi-au exprimat punctul de vedere până la închiderea ediţiei.

 

Clădirea ar putea ajunge la „Cuza”

Telekom a scos la vânzare, în vara acestui an, mai multe proprietăţi, printre care şi clădirea din zona Fundaţie, închiriată din 2008 de Universitatea „Alexandru Ioan Cuza”. Pentru fostul sediu Romtelecom, cu o suprafaţă utilă de aproape 3.600 mp, societatea cerea 2,1 milioane de euro.

 

 

Sumele reprezentând taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule și taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule vor fi restituite până la 31 decembrie 2018. Timbrul de mediu va fi dat înapoi până pe 31 martie 2019, potrivit unui proiect de ordin privind aprobarea normelor metodologice de aplicare a OUG 52/2017, supus dezbaterii publice pe site-ul Ministerului Mediului.

Sumele restituite vor conține și dobânda aferentă, calculată pe baza sumei de restituit înmulțită cu numărul de zile aferent perioadei cuprinsă între data perceperii taxei/timbrului și data restituirii efective și cu nivelul dobânzii prevăzut în Codul de procedură fiscală, respectiv de 0,02% pe zi.

Pentru a primi înapoi taxa, contribuabilul trebuie să depună o cerere la administrația fiscală centrală competentă. La cerere se vor anexa documentul doveditor al plății taxeirespectiv chitanța fiscală/ordinul de plată și extrasul de cont, după caz, care să ateste efectuarea plății acesteia, în original sau în copie. De asemenea, este nevoie de cartea de identitate a vehiculului și certificatul de înmatriculare, în copie, din care să reiasă calitatea contribuabilului de fost sau actual proprietar al autovehiculului pentru care se solicită restituirea sumelor.

În situația în care nu s-a putut identifica în baza de date documentul care atestă plata, compartimentul de specialitate al unității fiscale editează din sistem informatic o listă cu contribuabilii pentru care nu a fost identificată plata, care va cuprinde cel puțin următoarele informații: denumire sau nume și prenume contribuabil/codul de identificare fiscală al contribuabilului, seria cărții de identitate a autovehiculului, numărul și data documentului de plată anexat de contribuabil la cerere sau, după caz, suma plătită pentru care nu a putut fi identificată plata taxei/timbrului a cărei restituire se solicită. După verificările aferente, compartimentul de specialitate va transmite unității Trezoreriei lista identificată.

În situația achitării sumelor de restituit de către societățile de leasing, cererea de restituire se depune de către proprietarii care au achiziționat autovehiculele prin sistemul de leasing financiar (...) Dreptul contribuabilului de a cere restituirea se naște la data intrării în vigoare a ordonanței de urgență, respectiv la 7 august 2017, indiferent de momentul la care s-a perceput taxa, iar cererea de restituire se depune, sub sancțiunea decăderii, până la data de 31 august 2018. Prin organ fiscal central competent se înțelege organul fiscal central din subordinea Agenției Naționale de Administrare Fiscală, competent în administrarea obligațiilor fiscale datorate de contribuabil”, se notează în document.

Restituirea efectivă a sumelor se efectuează de către unitatea Trezoreriei Statului la care este arondat organul fiscal central competent, astfel: taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, în perioada 1 ianuarie 2018 — 31 decembrie 2018; timbrul de mediu pentru autovehicule, în perioada 1 septembrie 2018 — 31 martie 2019.

Pe de altă parte, sumele stabilite de către instanța judecătorească prin hotărâre definitivă se restituie de către organele competente astfel: taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule și taxa pentru emisiile poluante pentru autovehicule se restituie în termen de 120 de zile de la data depunerii cererii, dar numai devreme de 1 ianuarie 2018; timbrul de mediu pentru autovehicule se restituie în termen de 120 de zile de la data depunerii cererii, dar nu mai devreme de 1 septembrie 2018.

Proiectul de ordin privind aprobarea normelor metodologice de aplicare a OUG 52/2017 va fi în dezbatere publică până pe data de 23 noiembrie 2017.

Sursa: digi24

Graţiela Gavrilescu s-a declarat profund îngrijorată de calitatea aerului, pentru protejarea căruia îşi doreşte acum taxarea maşinilor care poluează „drumurile patriei".

 

Echipajele Servicii Publice Iaşi (SPI) au ridicat ieri cinci maşini parcate neregulamentar în apropierea intersecţiei din Podu Roş. Autoturismele au fost lăsate de şoferi pe b-dul Dimitrie Mangeron, în zona facultăţilor Universităţii Tehnice.

 

Universităţile de la noi atrag, de la an la an, tot mai mulţi studenţi străini. Cele mai atractive sunt şcolile de medicină.

 

Sistemul peste care a ajuns șef Marian Nistor, cumătrul primarului și protejatul lui Sorin Iacoban. Doar unul din patru șoferi care își lasă mașinile în parcările cu plată gestionate de Primăria Iași plătește taxa. Suma strânsă la nivelul orașului este fabuloasă. Sursă din Primărie: fiecare parcagiu predă la casierie 180-200 de lei, dar în realitate încasează de patru ori mai mult. Este șocant și modul în care casierii parcărilor țin evidența mașinilor care opresc: pe niște bucăți de hârtie de pe care mai taie cu pixul, din când în când, câte un număr de înmatriculare. Este al treilea serviciu important care este preluat de un apropiat al primarului.

 

Convenția dintre parcagii și superiorii lor este următoarea: fiecare dintre ei depune la casierie, zilnic, 180-200 de lei. Atât se strânge, zilnic, din fiecare dintre cele 8 parcări cu taxă administrate de Primăria Iași. În 21 de zile lucrătoare dintr-o lună, din 8 parcări, Primăria strânge maxim 33.600 de lei, la un număr de aproximativ 600 de locuri de parcare.

Sistemul peste care a ajuns șef Marian Nistor, cumătrul primarului și protejatul lui Sorin Iacoban. Doar unul din patru șoferi care își lasă mașinile în parcările cu plată gestionate de Primăria Iași plătește taxa. Suma strânsă la nivelul orașului este fabuloasă. Sursă din Primărie: fiecare parcagiu predă la casierie 180-200 de lei, dar în realitate încasează de patru ori mai mult. Este șocant și modul în care casierii parcărilor țin evidența mașinilor care opresc: pe niște bucăți de hârtie de pe care mai taie cu pixul, din când în când, câte un număr de înmatriculare. Este al treilea serviciu important care este preluat de un apropiat al primarului.

 

Convenția dintre parcagii și superiorii lor este următoarea: fiecare dintre ei depune la casierie, zilnic, 180-200 de lei. Atât se strânge, zilnic, din fiecare dintre cele 8 parcări cu taxă administrate de Primăria Iași. În 21 de zile lucrătoare dintr-o lună, din 8 parcări, Primăria strânge maxim 33.600 de lei, la un număr de aproximativ 600 de locuri de parcare.

Guvernul va elimina taxa de 20% pe veniturile obținute din vânzarea de filme porno, însă are de gând să majoreze încasările obținute din veniturile realizate de firme cu activitate în incinta monumentelor istorice publice, potrivit unui proiect de lege citat de Profit.ro.

 

Pagina 1 din 2

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Septembrie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Clipul zilei

Go to top