Deși aflat pe lista scurtă, Iașul a pierdut banii, aproximativ 12 milioane de euro. Motivul, de-a dreptul incredibil: „Documentele depuse în copie nu sunt certificate «conform cu originalul»”. Primarul Iașului, Mihai Chirica, trebuie să explice public cauzele acestei gafe de proporții. Cine se face vinovat de pierderea acestei finanțări nerambursabile?
Iașul pierde milioane de euro destinate unui transport public nepoluant și civilizat pentru că cineva din Primărie a dormit în papuci
Buget de 100 milioane de euro
În luna august 2018, Graţiela Gavrilescu, ministrul Mediului, a anunţat că pot fi accesate fonduri pentru achiziţionarea unor mijloace de transport nepoluante. „Este publicat ghidul de finanţare şi va putea fi accesat în perioada următoare pentru reducerea emisiilor gazelor cu efect de seră, în sensul achiziţionării de autobuze electrice, tramvaie sau troleibuze nepoluante şi nu în ultimul rând şi a autobuzelor cu gaz natural comprimat care se adresează municipiilor, care sunt în procedură de infringement. Avem 100 de milioane de euro pentru finanţarea acestui proiect”, a spus Graţiela Gavrilescu.
Primii sub linie: dosarul depus de municipalitatea ieșeană a fost respins. Motivul este halucinant: copiile după documentele originale nu au fost certificate. Și contestația a avut aceeași soartă
Iașul, o gafă uluitoare
Programul privind îmbunătăţirea calităţii aerului şi reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, utilizând autovehicule mai puţin poluante în transportul public local de persoane a avut sesiunea în perioada 3 octombrie - 2 noiembrie 2018. Bugetul alocat a fost de 460 milioane de lei, deci echivalentul a 100 milioane de euro.
Au depus dosare: orașele București, Brașov, Pitești, Galați, Satu Mare, Timișoara, Cluj Napoca, Ploiești, Brăila. Iașul a depus actele pe 1 noiembrie, cu o zi înainte de termenul limită. La o primă analiză a dosarului, stupoare: a fost respins.
Astfel, Iașul a fost trecut pe prima poziție a listei solicitanților respinși în urma verificării conformităţii modului de depunere a cererii de finanţare şi a documentelor aferente. Motivul respingerii, de-a dreptul halucinant: „Documentele depuse în copie nu sunt certificate «conform cu originalul»”, se precizează pe pagina web a Administrației Fondului pentru Mediu. Reprezentanții Iașului au făcut contestație, însă a fost respinsă.
„Promovarea vehiculelor electrice şi hibride, incluzând maşini, autobuze şi vehicule uşoare, în special în zone urbane, este una dintre priorităţile noastre naţionale pentru promovarea mobilităţii curate”, Graţiela Gavrilescu, ministrul Mediului
Popa l-a taxat public pe Chirica
Informația nu a fost dezbătută în spațiul public ieșean. Singurul care a amintit-o a fost Maricel Popa, președinte al Consiliului Județean și al PSD Iași. Pe 28 decembrie, Popa a trimis un comunicat presei. „PSD Iaşi se delimitează categoric de modul în care Mihai Chirica, în calitate de primar al Iaşului, înţelege să administreze acest oraş (...). Ultimul exemplu elocvent în acest sens reprezintă ratarea accesării unor fonduri nerambursabile în valoare de 12 milioane de euro puse la dispoziție de Ministerul Mediului pentru achiziția de autobuze electrice, nepoluante, unde administrația locală a primit consiliere inclusiv din partea ministrului Grațiela Gavrilescu cu ocazia vizitei oficiale de anul trecut de la Iași”, a afirmat Maricel Popa.
A fost printre puținele dăți în care primarul Mihai Chirica n-a avut nicio reacție.
Funcționarii din Primăria lui Mihai Chirica și-au arătat limitele. Ieșenii vor continua să meargă cu autobuzele tradiționale
Bucureștiul a luat caimacul
Singurele orașe care au prins finanțare au fost Bucureștiul, cu un punctaj de 91,51 și Brașovul cu 78,07 puncte. Capitala va primi 340 milioane de lei, iar Brașovul 109,6 milioane de lei fonduri nerambursabile. „Valoare achiziției este de 137 de milioane de lei, din care fonduri nerambursabile de la AFM 109,6 milioane de lei. Municipalitatea a virat deja în contul de Trezorerie suma care îi revine ca și cofinanțare (27,4 milioane de lei). Sunt foarte bucuros de semnarea acestui contact, mai ales pentru ca a fost o competiție destul de mare pentru accesarea fondurilor, iar dintre toate orașele care au aplicat, doar Brașovul și Bucureștiul au reușit să le acceseze”, a declarat George Scripcaru, primarul municipiului Brașov, la semnarea contractului de finanțare, citat pe 31 decembrie 2018 de Radio România Tg. Mureș. Edilul brașovean a adăugat că în prima parte a anului 2019 va demara procedura de achiziție.