fbpx
 
Asociaţiile civice ieşene pro-autostradă susţin că realizarea autostrăzii A8 Ungheni-Iaşi-Târgu Mureş este tergiversată din lipsă de interes, rea-voinţă, exces birocratic sau incompetenţă profesională şi ameninţă cu reluarea protestelor.

Apăsat de procesele de corupție, vremelnicul președinte al Consiliului Județean Iași nu mai găsește explicații pentru propria incompetență și caută peste tot vinovați.

Zilele trecute, primarul Mihai Chirica a prezentat evoluția numărului de mașini din Iași pe ultimii 7 ani. Este, evident, o creștere semnificativă. Însă, Chirica s-a folosit de aceste cifre pentru a justifica blocajele din circulația auto. Nimic mai fals! Dezastrul din trafic este consecința lipsei investițiilor publice.

USR Iași cere demiterea conducerii Companiei de Transport Public, după nenorocirile în lanț care conduc la un blocaj permanent al circulației flotei de autobuze și tramvaie din oraș.

Proiectul lansat în 2016 a fost reziliat în februarie 2023 și nu s-a mai implementat nimic

S-a decontat doar o proiectare de 10.000 de euro din cele 5 milioane de euro care trebuiau cheltuite

Echipa de funcționari din Primărie au continuat însă să fie plătiți între 2020 și 2023 ca și cum s-ar fi muncit continuu

Ca și la „Oaza de verdeață”, dezvăluirea REPORTER de săptămâna trecută, practica sporurilor pe proiecte europene care nu există în realitate este ilegală

Mihai Chirica valida comisia an după an, deși nu s-a lucrat nimic la acest proiect, echipa rămânând funcțională până în decembrie 2023

Sporurile luate sunt între 10% și 40% din salariul brut. Salariile funcționarilor ajung la 8.000-10.000 de lei net/lună

Deși n-a implementat nimic din Velo City, Mihai Chirica s-a lăudat 4 ani cu acest proiect ca și cum l-ar fi făcut


O ninsoare mai abundentă a transformat Iașul într-un imens morman de zăpadă, o aglomerare urbană impracticabilă, unde oamenii sunt prinși ca într-o cursă de șoareci, fără posibilitatea de a putea folosi în mod decent măcar transportul în comun. Deszăpezire nu, tramvaie și autobuze suficiente, care să circule decent sau care să nu se defecteze, nu! Administrație falimentară și incompetentă, DA! 

Guvernul Ciolacu îl întrece pe cel al Vioricăi Dăncilă la nivel de incompetență și decizii politice care fură din economiile românilor pentru bătrânețe.

Așa-zisa reformă a pensiilor este o mascaradă fiindcă PSD salvează pensiile speciale dar impozitează suplimentar, cu 15-20% pensiile din Pilonul 2 și 3.

Iar asta e o dovadă de cinism și disperare.

Nu ai cum să pui semnul egal între pensia privată și pensia specială decât dacă ești Guvernul Ciolacu și foamea de bani trece dincolo de limita ridicolului.


De ani buni traficul infernal s-a dovedit a fi cel mai mare blestem al nostru, al ieșenilor, la această problemă stringentă municipalitatea condusă de Mihai Chirica fiind incapabilă să găsească o soluție. Astfel, cetățenii sunt în continuare condamnați să petreacă timp prețios în coloanele care se formează pe arterele principale ale orașului nostru, într-o poluare de nedescris, orașul fiind declarat de Agenția Europeană a Mediului cel mai poluat din țară.

Tutorial despre cum să fii Ministru al Sănătății și să le râzi în nas românilor în plin scandal mediatic după ce o tânără din Urziceni a născut pe asfalt în curtea spitalului municipal din localitate: simplu - renumești în funcția de Director Medical la Spitalul Sfântul Spiridon din Iași pe același Dan Timofte care a fost demis în iunie 2023 pe criterii de INCOMPETENȚĂ!

Dan Timofte, fostul manager al Spitalului „Sf Spiridon” din Iași, demis în urmă cu o lună, a fost numit acum de către ministrul Sănătății, Alexandru Rafila, în funcția de director medical al spitalului, a anunțat, marți, deputatul USR Emanuel Ungureanu. Demiterea din funcția de manager a lui Timofte a venit după ce acesta a obținut calificativul „nesatisfăcător” la evaluarea activității manageriale pe anul 2022.

Pagina 1 din 7