Joi, 18 04 2019

Un bătrân în vârstă de 92 de ani din localitatea italiană Santa Caterina, de lângă Bolzano, Italia, a ajuns cu mașina pe o pârtie de schi! Bătrânul a explicat autorităților că voia să meargă la restaurant. 
Acesta a greșit însă drumul și a ajuns cu SUV-ul său la baza pistei de schi! Schiorilor nu le-a venit să creadă când au văzut o mașină la baza pârtiei și au chemat autoritățile, a anunțat quotidiano.net.
Bătrânul, care a mers un pic și printre schiori, a fost oprit de carabinieri. El credea că restaurantul unde voia să mănânce și să se relaxeze e în acea direcție. El a primit și o amendă de 30 de euro fiindcă a perturbat programul celor veniți la schi. 


O promisiune care a împlinit deja aproape opt ani: mai are puțin și merge la gimnaziu. Artera care leagă Iașul de Holboca mai are de așteptat până ce va fi reabilitată. Proiectul redactat de Primărie pentru obținerea fondurilor încă nu a fost depus, termenul-limită fiind 31 decembrie. Vor mai trece ani până când ruta Doi Băieți-Dancu va fi reparată.


În cel mai optimist scenariu, 2022 este anul în care se va putea circula civilizat pe ruta Doi Băieți - Dancu. Cei 2,7 kilometri, acum ferfeniță, sunt programați a fi modernizați în urma unui proiect european, atât prin schimbarea șinei de tramvai, cât și prin asfaltarea carosabilului. Deocamdată, Primăria nici nu a depus măcar cererea de finanțare la Agenția pentru Dezvoltare Regională Nord-Est (ADRNE).


O promisiune care a împlinit deja aproape opt ani: mai are puțin și merge la gimnaziu. Artera care leagă Iașul de Holboca mai are de așteptat până ce va fi reabilitată. Proiectul redactat de Primărie pentru obținerea fondurilor încă nu a fost depus, termenul-limită fiind 31 decembrie. Vor mai trece ani până când ruta Doi Băieți-Dancu va fi reparată.


În cel mai optimist scenariu, 2022 este anul în care se va putea circula civilizat pe ruta Doi Băieți - Dancu. Cei 2,7 kilometri, acum ferfeniță, sunt programați a fi modernizați în urma unui proiect european, atât prin schimbarea șinei de tramvai, cât și prin asfaltarea carosabilului. Deocamdată, Primăria nici nu a depus măcar cererea de finanțare la Agenția pentru Dezvoltare Regională Nord-Est (ADRNE).


Drumurile judeţene, lăsate să strice până ce directorul „accelerează” proiectele. După ani de zile în care ieşenii au circulat pe un drum făcut zob, abia acum Primăriile din Iaşi şi Miroslava au un proiect comun pentru drumul de legătură dintre cele două localităţi, dar nu este finalizată licitaţia. Aceeaşi delăsare este şi la instituţia care are în grijă drumurile judeţene: până în luna iulie, nu a fost accesat nici un leu din cele 150 de milioane de lei promise pentru reparaţia acestor artere.

Sunt câteva drumuri din judeţ capabile să sfărâme şi o maşină mai rezistentă. Unul dintre ele este cel de la ieşirea din Iaşi, spre Miroslava, trecut în administrarea Primăriei, altul este cel dintre Cotnari şi Blăgeşti, aflat în grija Direcţiei Judeţene de Administrare a Drumurilor şi Podurilor (DJADP). În ambele situaţii, asfaltul este degradat de ani de zile, dincolo de limita la care poate fi doar cârpit, fără ca vreo instituţie mişte ceva pentru reparaţii. Pentru ambele drumuri în discuţie există proiecte şi bani la îndemână, dar execuţiile nu sunt începute nici în a şaptea lună a anului.


Drumurile judeţene, lăsate să strice până ce directorul „accelerează” proiectele. După ani de zile în care ieşenii au circulat pe un drum făcut zob, abia acum Primăriile din Iaşi şi Miroslava au un proiect comun pentru drumul de legătură dintre cele două localităţi, dar nu este finalizată licitaţia. Aceeaşi delăsare este şi la instituţia care are în grijă drumurile judeţene: până în luna iulie, nu a fost accesat nici un leu din cele 150 de milioane de lei promise pentru reparaţia acestor artere.

Sunt câteva drumuri din judeţ capabile să sfărâme şi o maşină mai rezistentă. Unul dintre ele este cel de la ieşirea din Iaşi, spre Miroslava, trecut în administrarea Primăriei, altul este cel dintre Cotnari şi Blăgeşti, aflat în grija Direcţiei Judeţene de Administrare a Drumurilor şi Podurilor (DJADP). În ambele situaţii, asfaltul este degradat de ani de zile, dincolo de limita la care poate fi doar cârpit, fără ca vreo instituţie mişte ceva pentru reparaţii. Pentru ambele drumuri în discuţie există proiecte şi bani la îndemână, dar execuţiile nu sunt începute nici în a şaptea lună a anului.


Un bărbat în vârstă de 73 de ani a fost găsit decedat, astăzi dimineaţă, pe marginea unui drum sătesc din localitatea Broscăuţi, judeţul Botoşani, după ce zeci de jandarmi, poliţişti şi pompieri l-au căutat pe tot parcursul nopţii.

Bărbatul, din localitatea Satul Nou, a plecat sâmbătă seară de acasă pentru a transporta în câmp, cu o căruţă, nişte coceni de porumb. Alertată că bărbatul nu a revenit la domiciliu, familia a sunat la 112, iar peste 30 de poliţişti, pompieri şi jandarmi au început căutările.

Corpul neînsufleţit al botoşăneanului a fost găsit, duminică dimineaţă, de un taximetrist. Bătrânul era îngheţat, iar cadrele medicale de la Serviciul Judeţean de Ambulanţă nu au putut face altceva decât să constate decesul.

„Cadavrul a fost preluat de Serviciul Judeţean de Medicină Legală în vederea efectuării necropsiei. Poliţiştii au deschis un dosar penal de moarte suspectă şi efectuează cercetări pentru stabilirea tuturor împrejurărilor de producere a evenimentului”, a declarat purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Judeţean de Poliţie, Maria Carp. (Agerpres/ FOTO digi24.ro )


Proiectul ”Regiunea nord – est – Axa Rutieră Strategică 2 – Botoşani- Iaşi” depus în cadrul POR 2014 – 2020, Axa prioritară 6, Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională; Prioritatea de investiții 6.1. Stimularea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare la infrastructura TEN-T, obiectiv specific Creșterea accesibilității zonelor cu dezvoltare structurală deficitară și asigurarea interconectivității arealelor rurale cu cele urbane” a primit finanțare.

Beneficiarii sunt Consiliul Județean Iași, și Consiliul Județean Botoșani-lider de proiect. Valoarea totală a proiectului este de 334 307 160,01 lei, din care, fonduri nerambursabile 307 656 450,46 lei. In cadrul proiectului vor fi reabilitați până la sfârșitul anului 2023, 106 km de drum județean.

Proiectul, depus la ADR Nord Est în luna iulie, vizează creşterea gradului de coeziune economică şi socială la nivelul judeţelor Botoşani şi Iaşi, prin îmbunătăţirea infrastructurii de transport din zonă şi facilitarea accesului la rutele naţionale şi europene din regiune, interconectarea la reţelele de transport judeţene cu acces la reţeaua TEN-T şi la Polul de creştere Iaşi.

Vineri, 24 noiembrie, la Botoșani, președintele Consiliului Județean Iași, Maricel Popa, va participa la semnarea contractului de finanțare, de către liderul de proiect și ministrul delegat pentru fondurile europene.

 

(Comunicat de presă CJ Iaşi/FOTO arhivă botosaninews.ro)


Realizarea întregului proiect, pe o lungime de  168 km de drum judeţean, presupune costuri de 73 de milioane de euro. Este prevăzut să se încheie în 2020.

La două luni după semnarea proiectului de modernizare a infrastructurii rutiere Iaşi - Suceava, pe un traseu de drumuri judeţene prin Focuri - Lespezi, de către ministrul Fondurilor Europene, Rovana Plumb, mi­nistrul de atunci al Fondurilor Europene, Vasile Asandei, directorul Agenţiei de Dezvoltare Regională Nord-Est, Maricel Popa, preşedintele CJ Iaşi, de Viorel Seredenciuc, vicepreşedinte al CJ Suceava, a fost lansată prima licitaţie. Consiliul Judeţean Iaşi pune la bătaie 3 milioane de lei pentru proiectarea lucrărilor de modernizare a întregului tronson de 168 km (92 km în judeţul Iaşi).

Preţul ofertei va conta în proporţie de 80 la sută din punctajul acordat, alte patru criterii fiind evaluate în mod egal (5 la sută): coordonator de proiect cu experienţă în proiecte similare, doi ingineri specializaţi în căi ferate, drumuri şi poduri, precum şi un inginer cu specializare şi experienţă în construcţii hidrotehnice. Ultimii patru fac parte din asistenţa tehnică solicitată de CJ. Termenul de depunere a ofertelor este 4 decembrie, iar cel de finalizare - de patru luni de la atribuirea contractului. Modernizarea rutei alternative Iaşi - Suceava este cel mai important proiect de infrastructură rutieră pentru care s-au prevăzut bani în actuala etapă prin Programul Operaţional  Regional.

El presupune alocarea a aproape 73 de milioane de euro, din care 58 de milioane reprezintă fonduri europene şi aproximativ 9 milioane vin de la bugetul de stat. Diferenţa pe care trebuie să o asigure solicitanţii este de 6 milioane de euro. După finalizarea in­vestiţiei, 22 de comune şi oraşe din judeţele Iaşi şi Suceava vor fi conectate la reţeaua transeuropeană de transport (TEN-T).

Comunele ieşene care vor beneficia de noul proiect al rutei, ce iese din Iaşi prin Copou - Breazu, sunt: Rediu, Movileni, Gropniţa, Coarnele Caprei, Cotnari, Focuri, Belceşti, Cepleniţa, Scobinţi, Lespezi, Sireţel. În judeţul Suceava, axa rutieră va traversa comunele Ipoteşti, Bosanci, Udeşti, Stro­ieşti, Dărmăneşti, Todireşti, Moara şi Şcheia, oraşele Dolhasca şi Liteni, şi muni­cipiul Suceava.

Sursa: ziaruldeiasi.ro


Consilierii județeni au aprobat astăzi alocarea sumei de 125.000 lei reprezentând sume defalcate din cote de TVA pentru modernizarea a 7.2 km de drum între Erbiceni și Focuri.

 


S-a terminat asfaltarea drumului județean Budești-Hadâmbu. Cei doi kilometri reabilitați și modernizați au fost redați în întregime circulației.

 


Pagina 1 din 4

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Aprilie 2019 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Clipul zilei

Go to top