Luni, 23 10 2017
Ne apropiem cu pași repezi de sezonul rece - iată că în unele zone muntoase ale țării deja a nins, iar acest lucru face ca din ce în ce mai mulți șoferi să se gândească la anvelopele de iarnă. Anvelopele, precum multe alte părți componente ale unei mașini, fac parte din categoria consumabilelor, astfel că, odată cu trecerea timpului, performanțele anvelopelor scad, șoferii fiind puși automat în situația de a investi într-un set nou de anvelope. 

 

Anvelopele de iarnă au o importantă aparte atunci când condițiile meteo sunt nefavorabile și când pe partea carosabila se regăsește gheață, zăpadă sau polei. Durata de viață a anvelopelor este influențată de câțiva factori importanți, astfel că orice conducător auto poate prelungi durata de viață a anvelopelor de iarnă, prin respectarea unor lucruri simple, dar care de cele mai multe ori sunt neglijate aproape complet. Specialiștii de la AnveloStar recomandă, în general, înlocuirea anvelopelor după 5 ani, însă durata de viață a acestora ar putea fi extinsă prin simpla respectare a unor reguli de bază. 

 

Începe înlocuirea conductelor de agent termic în Iași. Contractul se semnează săptămâna viitoare. În prima etapă vor fi lucrări pe Șoseaua Națională, Bulevardul Mangeron, Dacia-Alexandru cel Bun. În total, proiectul presupune înlocuirea a 25 de km de conducte primare (transport energie termică) și 50 de km de conducte secundare (distribuție energie termică). Contractele de proiectare și de execuție sunt deja semnate, iar valoarea totală a proiectului este de 81,6 milioane de lei.

 

Primăria Iași și societatea de termoficare au promovat un proiect care va schimba cea mai mare parte din conductele de transport și distribuție a energiei termice din Iași. Proiectul, cu finanțare de 81,6 milioane de lei, va fi început în această lună, ținând cont de faptul că licitațiile de proiectare și execuție au avut deja loc. Singura semnătură care mai este necesară este cea de pe contractul de finanțare și va fi obținută săptămâna viitoare.

 

Primăria vrea să cheltuie această sumă din fonduri europene pentru înlocuirea șinelor. Fiind linie secundară, cu flux mic de călători, s-ar putea asfalta ca-n palmă Aurel Vlaicu și s-ar putea cumpăra autobuze hibride. Salvezi 16 milioane de euro cu care poți face cel puțin un pasaj rutier pentru zonele foarte aglomerate din oraș. Bulevardul Aurel Vlaicu poate fi refăcut cu 4 milioane de euro, fără linii de tramvai.

 

Anunțată ca unul din cele mai costisitoare proiecte din 2017, pe bani europeni, linia de tramvai din Dancu ar fi de fapt o groapă în care se aruncă banii. 20 milioane de euro este suma estimată de șefii Primăriei, cu refacerea totală a carosabilului, schimbarea liniilor, a bordurilor și refacerea trotuarelor cu pavele. Și nu vor să renunțe la proiect, pentru că e deja scris, fiind pe Axa 4.

Primăria vrea să cheltuie această sumă din fonduri europene pentru înlocuirea șinelor. Fiind linie secundară, cu flux mic de călători, s-ar putea asfalta ca-n palmă Aurel Vlaicu și s-ar putea cumpăra autobuze hibride. Salvezi 16 milioane de euro cu care poți face cel puțin un pasaj rutier pentru zonele foarte aglomerate din oraș. Bulevardul Aurel Vlaicu poate fi refăcut cu 4 milioane de euro, fără linii de tramvai.

 

Anunțată ca unul din cele mai costisitoare proiecte din 2017, pe bani europeni, linia de tramvai din Dancu ar fi de fapt o groapă în care se aruncă banii. 20 milioane de euro este suma estimată de șefii Primăriei, cu refacerea totală a carosabilului, schimbarea liniilor, a bordurilor și refacerea trotuarelor cu pavele. Și nu vor să renunțe la proiect, pentru că e deja scris, fiind pe Axa 4.

O nouă ședință extraordinară a plenului Consiliului Județean Iași va avea loc sâmbătă, 10 decembrie, ora 9.00, în sala Virgil Săhleanu a Palatului Administrativ.

 

ajofm

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Octombrie 2017 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

Clipul zilei

Go to top