Duminica, 26 03 2017
Patru oferte au fost depuse la licitaţia organizată de municipalitatea ieșeană pentru reabilitarea a şapte artere de circulaţie.

 

Procedura vizează desemnarea unui constructor care să modernizeze şos. Bârnova (2,9 km), str. Smârdan (630 m), bld. Primăverii (602 m), str. I.C. Constantineanu (700 m), str. Petre Vancea (607 m), str. Moşu (382 m) şi str. Ogorului (286 m). Valoarea contractului a fost estimată de către Primărie la circa 13,6 milioane lei.

 

Imaginile de mai jos arată cum se realizează asfaltarea unei şosele, finanţată printr-un program de recuperare, care a costat 443.000 dolari - mai putin de 100 de mii de dolari australieni pe km. Totul a fost filmat cu o dronă.

 

Primăria vrea să cheltuie această sumă din fonduri europene pentru înlocuirea șinelor. Fiind linie secundară, cu flux mic de călători, s-ar putea asfalta ca-n palmă Aurel Vlaicu și s-ar putea cumpăra autobuze hibride. Salvezi 16 milioane de euro cu care poți face cel puțin un pasaj rutier pentru zonele foarte aglomerate din oraș. Bulevardul Aurel Vlaicu poate fi refăcut cu 4 milioane de euro, fără linii de tramvai.

 

Anunțată ca unul din cele mai costisitoare proiecte din 2017, pe bani europeni, linia de tramvai din Dancu ar fi de fapt o groapă în care se aruncă banii. 20 milioane de euro este suma estimată de șefii Primăriei, cu refacerea totală a carosabilului, schimbarea liniilor, a bordurilor și refacerea trotuarelor cu pavele. Și nu vor să renunțe la proiect, pentru că e deja scris, fiind pe Axa 4.

Primăria vrea să cheltuie această sumă din fonduri europene pentru înlocuirea șinelor. Fiind linie secundară, cu flux mic de călători, s-ar putea asfalta ca-n palmă Aurel Vlaicu și s-ar putea cumpăra autobuze hibride. Salvezi 16 milioane de euro cu care poți face cel puțin un pasaj rutier pentru zonele foarte aglomerate din oraș. Bulevardul Aurel Vlaicu poate fi refăcut cu 4 milioane de euro, fără linii de tramvai.

 

Anunțată ca unul din cele mai costisitoare proiecte din 2017, pe bani europeni, linia de tramvai din Dancu ar fi de fapt o groapă în care se aruncă banii. 20 milioane de euro este suma estimată de șefii Primăriei, cu refacerea totală a carosabilului, schimbarea liniilor, a bordurilor și refacerea trotuarelor cu pavele. Și nu vor să renunțe la proiect, pentru că e deja scris, fiind pe Axa 4.

Bătaia de joc constatată la lucrările efectuate pe DJ 248A Iaşi - Voineşti – Ţibăneşti au convins autoritățile județene să înainteze plângere penală la DNA şi la Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie

 

Scandalul a pornit de la o vizită neanunțată efectuată de președintele CJ Iași la fața locului.

„Practic, nu s-a respectat nimic la acea lucrare. Stratul de asfalt era pe anumite porțiuni turnat direct pe pământ, iar în unele locuri asfaltul era mai subțire chiar cu 2 cm”, declara ieri șeful administrației județene.

 

Sursa VIDEO: Iași TV Life

Serviciul de audit al CJ a întocmit o notă de constatare prin care se arată că deficiențele au fost semnalată pe o distanță de aproximativ 2 km, document care stă la baza plângerii către procurori.

 

Lucrările pe DJ 248A Iaşi - Voineşti - Ţibăneşti prevăd aşternerea de covoare asfaltice pe un tronson de 4,6 km în Voineşti, 7,4 km între Slobozia şi Ţibana, respectiv pe 6,5 km între Ţibana şi Glodenii Gândului. Valoarea contractului încheiat cu societatea Con Ted Company SRL se ridică la 7,2 milioane de lei, inclusiv TVA.

 

Citește și Con Ted Company SRL, dată pe mâna DNA de conducerea CJ Iași. Contractul de asfaltare de la Țibănești a fost reziliat

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Martie 2017 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Clipul zilei

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top