Joi, 21 06 2018

Un bloc construit pe stradela Ipsilanti 18-20 ar fi trebuit să aibă locurile de parcare la numărul 26. Acolo a apărut însă un al doilea bloc al aceluiași investitor. Acesta spune că locurile de parcare lipsă de la primul bloc vor fi la subsolul celui de-al doilea imobil. Același investitor mai are alte clădiri în zonă și urmează să construiască un bloc cu 3 nivele de parcare subterană într-o zonă cunoscută pentru nivelul ridicat al pânzei freatice.

Apropierea de Centru a străzii Sfântul Andrei și numeroasele tranzacții de terenuri din întreaga zonă, din ultimii ani, a deschis apetitul investitorilor imobiliari pentru blocuri. Deja au apărut câteva, sunt informații că zona va deveni al doilea Smârdan, cu blocuri printre case.

 

Bloc peste parcare

Construcția de blocuri i-a bulversat pe mulți dintre proprietarii de case, mai ales că, în cele mai multe cazuri, există încălcări de autorizații. REPORTER DE IAȘI a scris deja despre o casă transformată peste noapte în locuințe colective, pe strada Iancu Bacalu.

La câțiva metri de acel bloc există un alt scandal. Pe stradela Alexandru Ipsilanti Vodă, situată între malul Bahluiului și Sfântul Andrei, apariția a două blocuri i-a enervat pe oameni. Mai ales că 10 locuri de parcare ale primului bloc erau pe un teren de la 50 de metri distanță. Doar că pe al doilea teren a apărut al doilea bloc. Investitorul susține că, la finalizarea șantierului, blocurile vor avea numărul de locuri specificat în autorizație.

 

10 locuri lipsă

Blocul din Ipsilanti 18-20 avea, conform autorizației, nevoie de 17 locuri de parcare. A fost ridicat pe un teren de 549 mp, cu procent de ocupare de 44% și coeficient de utilizare a terenului de 1,77. Regimul de înălțime este demisol, parter și 3 etaje, cu înălțime maximă de 13 m. Șapte dintre locurile de parcare au fost făcute în spatele imobilului, dar pe o fâșie extrem de îngustă, iar 10 urmau să fie realizate pe un teren de 641 mp situat la mai puțin de 50 de m distanță.

Vecinii proiectului ne-au explicat că au așteptat să vadă dacă autorizația va fi respectată. Și au avut un șoc când au aflat că, pe terenul pe care figurau locurile de parcare, de la stradela Ipsilanti Alexandru Vodă 26, apare un alt bloc, al aceluiași investitor, Cristian Berariu. „Normal că toți ne-am întrebat atunci unde vor parca cei care își cumpără apartamente. Strada este extrem de îngustă, sunt deja mașini parcate, unde să mai intre și altele”, ne-au spus proprietari ai caselor din jur.

 

Autorizație pentru alt bloc

Primăria a emis o a doua autorizație de construire pentru terenul de 641 mp de pe stradela Alexandru Ipsilanti Vodă. Imobilul are subsol, parter și 3 etaje, cu înălțime de 14 m, procent de ocupare 50% și coeficient de utilizare de 3. Autorizația a fost emisă pe numele Mihai Hrițcu, un angajat al firmei Extensive Network a omului de afaceri Cristian Berariu.

Investitorul face din nou calculul, susținând că, la sfârșit, cele două imobile vor avea numărul de locuri de parcare menționat în autorizație. „Am șapte locuri acum, iar la subsolul celui de-al doilea bloc mai fac 26 de locuri, pentru că am achiziționat lifturi pentru mașini”, spune Berariu. El afirmă că lifturile vor fi montate când va fi finisat blocul.

Berariu a forțat regimul de înălțime la încă un bloc

 

Cristian Berariu a construit, în trecut, un bloc aproape de Petromul de pe Sfântul Andrei, unde deține un teren. Blocul a fost ridicat până la etajul 4, investitorul dorea și un al cincilea etaj, doar că directorul Direcției Județene de Cultură, Virgil Băbâi, s-a opus, fiind o zonă de protecție din centrul orașului.

La ultimul nivel au fost păstrate legături pentru stâlpii unui alt etaj, dar investitorul nu a mai reușit să obțină autorizație. „Acolo va fi făcută fațada, renunțăm la a mai ridica încă un etaj. Chiar dacă exista PUG al Iașului, tot pe PUZ s-ar fi mers în cazul Sfântul Andrei, pentru că este zonă protejată, cu regim de înălțime mic”, ne-a explicat Berariu. În schimb, va construi în curte un alt imobil, cu 3 nivele de parcare în subsol, deși terenul din zonă are probleme din cauza pânzei freatice. „Proiectanții cunosc problema solului, va fi utilizată o metodă pentru realizarea fundației care nu va permite surpări sau infiltrații de apă. Pentru acel bloc am nevoie de 40 de locuri de parcare, acestea vor fi în subsol. Parcarea va avea 120 de locuri”, mai spune Berariu.

Un bloc construit pe stradela Ipsilanti 18-20 ar fi trebuit să aibă locurile de parcare la numărul 26. Acolo a apărut însă un al doilea bloc al aceluiași investitor. Acesta spune că locurile de parcare lipsă de la primul bloc vor fi la subsolul celui de-al doilea imobil. Același investitor mai are alte clădiri în zonă și urmează să construiască un bloc cu 3 nivele de parcare subterană într-o zonă cunoscută pentru nivelul ridicat al pânzei freatice.

Apropierea de Centru a străzii Sfântul Andrei și numeroasele tranzacții de terenuri din întreaga zonă, din ultimii ani, a deschis apetitul investitorilor imobiliari pentru blocuri. Deja au apărut câteva, sunt informații că zona va deveni al doilea Smârdan, cu blocuri printre case.

 

Bloc peste parcare

Construcția de blocuri i-a bulversat pe mulți dintre proprietarii de case, mai ales că, în cele mai multe cazuri, există încălcări de autorizații. REPORTER DE IAȘI a scris deja despre o casă transformată peste noapte în locuințe colective, pe strada Iancu Bacalu.

La câțiva metri de acel bloc există un alt scandal. Pe stradela Alexandru Ipsilanti Vodă, situată între malul Bahluiului și Sfântul Andrei, apariția a două blocuri i-a enervat pe oameni. Mai ales că 10 locuri de parcare ale primului bloc erau pe un teren de la 50 de metri distanță. Doar că pe al doilea teren a apărut al doilea bloc. Investitorul susține că, la finalizarea șantierului, blocurile vor avea numărul de locuri specificat în autorizație.

 

10 locuri lipsă

Blocul din Ipsilanti 18-20 avea, conform autorizației, nevoie de 17 locuri de parcare. A fost ridicat pe un teren de 549 mp, cu procent de ocupare de 44% și coeficient de utilizare a terenului de 1,77. Regimul de înălțime este demisol, parter și 3 etaje, cu înălțime maximă de 13 m. Șapte dintre locurile de parcare au fost făcute în spatele imobilului, dar pe o fâșie extrem de îngustă, iar 10 urmau să fie realizate pe un teren de 641 mp situat la mai puțin de 50 de m distanță.

Vecinii proiectului ne-au explicat că au așteptat să vadă dacă autorizația va fi respectată. Și au avut un șoc când au aflat că, pe terenul pe care figurau locurile de parcare, de la stradela Ipsilanti Alexandru Vodă 26, apare un alt bloc, al aceluiași investitor, Cristian Berariu. „Normal că toți ne-am întrebat atunci unde vor parca cei care își cumpără apartamente. Strada este extrem de îngustă, sunt deja mașini parcate, unde să mai intre și altele”, ne-au spus proprietari ai caselor din jur.

 

Autorizație pentru alt bloc

Primăria a emis o a doua autorizație de construire pentru terenul de 641 mp de pe stradela Alexandru Ipsilanti Vodă. Imobilul are subsol, parter și 3 etaje, cu înălțime de 14 m, procent de ocupare 50% și coeficient de utilizare de 3. Autorizația a fost emisă pe numele Mihai Hrițcu, un angajat al firmei Extensive Network a omului de afaceri Cristian Berariu.

Investitorul face din nou calculul, susținând că, la sfârșit, cele două imobile vor avea numărul de locuri de parcare menționat în autorizație. „Am șapte locuri acum, iar la subsolul celui de-al doilea bloc mai fac 26 de locuri, pentru că am achiziționat lifturi pentru mașini”, spune Berariu. El afirmă că lifturile vor fi montate când va fi finisat blocul.

Berariu a forțat regimul de înălțime la încă un bloc

 

Cristian Berariu a construit, în trecut, un bloc aproape de Petromul de pe Sfântul Andrei, unde deține un teren. Blocul a fost ridicat până la etajul 4, investitorul dorea și un al cincilea etaj, doar că directorul Direcției Județene de Cultură, Virgil Băbâi, s-a opus, fiind o zonă de protecție din centrul orașului.

La ultimul nivel au fost păstrate legături pentru stâlpii unui alt etaj, dar investitorul nu a mai reușit să obțină autorizație. „Acolo va fi făcută fațada, renunțăm la a mai ridica încă un etaj. Chiar dacă exista PUG al Iașului, tot pe PUZ s-ar fi mers în cazul Sfântul Andrei, pentru că este zonă protejată, cu regim de înălțime mic”, ne-a explicat Berariu. În schimb, va construi în curte un alt imobil, cu 3 nivele de parcare în subsol, deși terenul din zonă are probleme din cauza pânzei freatice. „Proiectanții cunosc problema solului, va fi utilizată o metodă pentru realizarea fundației care nu va permite surpări sau infiltrații de apă. Pentru acel bloc am nevoie de 40 de locuri de parcare, acestea vor fi în subsol. Parcarea va avea 120 de locuri”, mai spune Berariu.

De la 1.800 de lei pe zi, acum în parcări se încasează peste 3.000 de lei. După campania REPORTER DE IAȘI. Viceprimarul Radu Botez: „Probabil a avut un rol articolul”, spune edilul cu referite la o serie de materiale REPORTER DE IAŞI. La începutul lunii septembrie: medie de 1.680 de lei pe zi, la începutul lunii octombrie: 3.010 lei pe zi. În ritmul acesta se poate ajunge la încasări de 760.000 de lei pe an, faţă de 450.000 de lei în trecut. Așa putem realiza jaful.

 

S-a întâmplat ceva la parcări. Tot oraşul vuieşte. S-a zvonit că taxatorii „nu mai dau la pace”. Cer banii pentru fiecare oră în parte, aruncă bonul spre şofer de parcă frige la degete. Lucrul acesta se cunoaşte deja în încasări. Acestea au explodat de la publicarea primelor materiale REPORTER DE IAŞI despre acest sistem gestionat defectuos de Primărie. S-a ajuns acum la o medie care părea imposibilă în trecut. Iar trendul este ascendent.

De la 1.800 de lei pe zi, acum în parcări se încasează peste 3.000 de lei. După campania REPORTER DE IAȘI. Viceprimarul Radu Botez: „Probabil a avut un rol articolul”, spune edilul cu referite la o serie de materiale REPORTER DE IAŞI. La începutul lunii septembrie: medie de 1.680 de lei pe zi, la începutul lunii octombrie: 3.010 lei pe zi. În ritmul acesta se poate ajunge la încasări de 760.000 de lei pe an, faţă de 450.000 de lei în trecut. Așa putem realiza jaful.

 

S-a întâmplat ceva la parcări. Tot oraşul vuieşte. S-a zvonit că taxatorii „nu mai dau la pace”. Cer banii pentru fiecare oră în parte, aruncă bonul spre şofer de parcă frige la degete. Lucrul acesta se cunoaşte deja în încasări. Acestea au explodat de la publicarea primelor materiale REPORTER DE IAŞI despre acest sistem gestionat defectuos de Primărie. S-a ajuns acum la o medie care părea imposibilă în trecut. Iar trendul este ascendent.

Am adus mai mulţi bani la bugetul local „din pix”, dar adevărata soluţie este alta. În numai câteva zile, încasările au crescut cu 30%. Într-un an înseamnă minim 30.000 de euro. Am continuat monitorizările: parcările gem de mașini, valorile declarate sunt mult mai mici. Taxatorii spun că o mașină stă 3 ore dar le taie bon pe-o oră, „din bun simț”. Potențialul ar fi de milioane de lei anual, dacă s-ar monta sisteme automate.

 

Cifrele nu mai au nevoie de comentarii. Încasările de la parcări au crescut după materialele REPORTER DE IAŞI dedicate banilor încasaţi din parcările municipalităţii. Sumele par a se fi stabilizat undeva la peste 2.100 de lei zilnic, faţă de 1.700 de lei sau chiar 1.300 de lei pe zi. Totuşi, nu-i destul faţă de cât ar fi normal şi am demonstrat-o încă o dată, în cea mai importantă parcare din oraş: cea de la Hala Centrală.

 

Am adus mai mulţi bani la bugetul local „din pix”, dar adevărata soluţie este alta. În numai câteva zile, încasările au crescut cu 30%. Într-un an înseamnă minim 30.000 de euro. Am continuat monitorizările: parcările gem de mașini, valorile declarate sunt mult mai mici. Taxatorii spun că o mașină stă 3 ore dar le taie bon pe-o oră, „din bun simț”. Potențialul ar fi de milioane de lei anual, dacă s-ar monta sisteme automate.

 

Cifrele nu mai au nevoie de comentarii. Încasările de la parcări au crescut după materialele REPORTER DE IAŞI dedicate banilor încasaţi din parcările municipalităţii. Sumele par a se fi stabilizat undeva la peste 2.100 de lei zilnic, faţă de 1.700 de lei sau chiar 1.300 de lei pe zi. Totuşi, nu-i destul faţă de cât ar fi normal şi am demonstrat-o încă o dată, în cea mai importantă parcare din oraş: cea de la Hala Centrală.

 

Parcările administrate de Primărie gem de mașini, dar încasările oficiale sunt de 3-4 ori mai mici decât cele reale, verificate în teren, cu fiecare număr de înmatriculare. Sumele raportate zilnic ca fiind încasate în parcările din Iași sunt obținute în doar două-trei ore din cele opt de program. Diferența de bani dispare. Spre exemplu, în primele 8 zile lucrătoare din septembrie, cele 9 parcări cu taxă ale Primăriei au produs 13.500 de lei de pe aproape 400 de locuri disponibile. O medie de 4,2 lei pe fiecare loc. Adică mai puțin de 3 ore ocupate.

Incompetență, indolență sau pur și simplu furt din banul public. Astfel poate fi rezumat managementul șefilor din Primăria Iași în ceea ce privește parcările cu plată pe care le administrează. Pe scurt, în cele 9 parcări cu plată din oraș, Primăria are venituri anuale de doar 450.000 lei (echivalentul a 100.000 euro). Numărul locurilor de parcare este de aproape 400. Sâmbăta și duminica nu sunt taxatori, parcarea e la liber.

Parcările administrate de Primărie gem de mașini, dar încasările oficiale sunt de 3-4 ori mai mici decât cele reale, verificate în teren, cu fiecare număr de înmatriculare. Sumele raportate zilnic ca fiind încasate în parcările din Iași sunt obținute în doar două-trei ore din cele opt de program. Diferența de bani dispare. Spre exemplu, în primele 8 zile lucrătoare din septembrie, cele 9 parcări cu taxă ale Primăriei au produs 13.500 de lei de pe aproape 400 de locuri disponibile. O medie de 4,2 lei pe fiecare loc. Adică mai puțin de 3 ore ocupate.

Incompetență, indolență sau pur și simplu furt din banul public. Astfel poate fi rezumat managementul șefilor din Primăria Iași în ceea ce privește parcările cu plată pe care le administrează. Pe scurt, în cele 9 parcări cu plată din oraș, Primăria are venituri anuale de doar 450.000 lei (echivalentul a 100.000 euro). Numărul locurilor de parcare este de aproape 400. Sâmbăta și duminica nu sunt taxatori, parcarea e la liber.

Sistemul peste care a ajuns șef Marian Nistor, cumătrul primarului și protejatul lui Sorin Iacoban. Doar unul din patru șoferi care își lasă mașinile în parcările cu plată gestionate de Primăria Iași plătește taxa. Suma strânsă la nivelul orașului este fabuloasă. Sursă din Primărie: fiecare parcagiu predă la casierie 180-200 de lei, dar în realitate încasează de patru ori mai mult. Este șocant și modul în care casierii parcărilor țin evidența mașinilor care opresc: pe niște bucăți de hârtie de pe care mai taie cu pixul, din când în când, câte un număr de înmatriculare. Este al treilea serviciu important care este preluat de un apropiat al primarului.

 

Convenția dintre parcagii și superiorii lor este următoarea: fiecare dintre ei depune la casierie, zilnic, 180-200 de lei. Atât se strânge, zilnic, din fiecare dintre cele 8 parcări cu taxă administrate de Primăria Iași. În 21 de zile lucrătoare dintr-o lună, din 8 parcări, Primăria strânge maxim 33.600 de lei, la un număr de aproximativ 600 de locuri de parcare.

Sistemul peste care a ajuns șef Marian Nistor, cumătrul primarului și protejatul lui Sorin Iacoban. Doar unul din patru șoferi care își lasă mașinile în parcările cu plată gestionate de Primăria Iași plătește taxa. Suma strânsă la nivelul orașului este fabuloasă. Sursă din Primărie: fiecare parcagiu predă la casierie 180-200 de lei, dar în realitate încasează de patru ori mai mult. Este șocant și modul în care casierii parcărilor țin evidența mașinilor care opresc: pe niște bucăți de hârtie de pe care mai taie cu pixul, din când în când, câte un număr de înmatriculare. Este al treilea serviciu important care este preluat de un apropiat al primarului.

 

Convenția dintre parcagii și superiorii lor este următoarea: fiecare dintre ei depune la casierie, zilnic, 180-200 de lei. Atât se strânge, zilnic, din fiecare dintre cele 8 parcări cu taxă administrate de Primăria Iași. În 21 de zile lucrătoare dintr-o lună, din 8 parcări, Primăria strânge maxim 33.600 de lei, la un număr de aproximativ 600 de locuri de parcare.

Pagina 1 din 3

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Iunie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Clipul zilei

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top