Sambata, 23 06 2018
Cartea pe care Mihai Chirica ar fi trebuit să o citească din scoarță în scoarță. Volumul care îți arată că orice oraș din lume poate fi un New York în miniatură. Volumul este realizat de Michael R. Bloomberg, fost primar al New York-ului, și se bazează pe studii realizate în 72 de orașe din 42 de țări. Urbanismul este o știință exactă, totul este calculat la milimetru, iar măsurile care se iau sunt validate de mult din experiențele anterioare ale altor orașe. Ghidul de design stradal arată cum deciziile unui primar transformă viața oamenilor și cresc economia unui oraș. Nimic nu e lăsat la voia întâmplării, ți se spune până și care e lățimea optimă a unei mese pe o terasă. Primarul Oradei are cartea în birou și spune că nu inventează nimic: aplică doar ce scrie acolo.

Cartea de căpătâi a primarilor din lumea întreagă. Astfel poate fi sintetizată lucrarea Fundației Bloomberg, a fostului primar al orașului New York. Îmbrăcând forma unui ghid, cartea a fost realizată după consultarea specialiștilor din 72 de orașe (42 de țări). Volumul, „Ghid global de design stradal”, are 396 de pagini, a apărut în 2016 și poate fi descărcată gratuit de pe internet.

Cartea pe care Mihai Chirica ar fi trebuit să o citească din scoarță în scoarță. Volumul care îți arată că orice oraș din lume poate fi un New York în miniatură. Volumul este realizat de Michael R. Bloomberg, fost primar al New York-ului, și se bazează pe studii realizate în 72 de orașe din 42 de țări. Urbanismul este o știință exactă, totul este calculat la milimetru, iar măsurile care se iau sunt validate de mult din experiențele anterioare ale altor orașe. Ghidul de design stradal arată cum deciziile unui primar transformă viața oamenilor și cresc economia unui oraș. Nimic nu e lăsat la voia întâmplării, ți se spune până și care e lățimea optimă a unei mese pe o terasă. Primarul Oradei are cartea în birou și spune că nu inventează nimic: aplică doar ce scrie acolo.

Cartea de căpătâi a primarilor din lumea întreagă. Astfel poate fi sintetizată lucrarea Fundației Bloomberg, a fostului primar al orașului New York. Îmbrăcând forma unui ghid, cartea a fost realizată după consultarea specialiștilor din 72 de orașe (42 de țări). Volumul, „Ghid global de design stradal”, are 396 de pagini, a apărut în 2016 și poate fi descărcată gratuit de pe internet.

Încercarea patetică de astăzi a lui Mihai Chirica de a încerca să convingă ieşenii că îi pasă de dezvoltarea armonioasă a oraşului trădează comportamentul unui om speriat că amploarea fărădelegilor din urbanism a depăşit linia roşie”, arată deputatul PNL Marius Bodea, într-un comunicat de presă.

 

Deputatul PNL Marius Bodea anunță crearea unei noi platforme civice, „Salvează Iașul”. „Va fi o campanie de informare a cetățenilor asupra drepturilor pe care le au atunci când abuzurile din domeniul urbanismului și a construcțiilor îi afectează”, a precizat acesta. 
 
Lansarea platformei va fi făcută joi, 22 februarie, la ora 12.00, chiar în dreptul proiectului imobiliar de la Rond CUG, aparținând imobiliarului Daniel Niculiță, fundație care a produs surparea carosabilului la sfârșitul lunii decembrie și începutul lunii ianuarie. Conferința de presă realizată chiar în stradă va cuprinde o trecere în revistă a abuzurilor din urbanism săvârșite în ultimii ani și, în același timp, va fi lansat „Salvează Iașul”, care își propune să coaguleze toate mișcările de protest împotriva construcțiilor abuzive din toate zonele Iașului. „Fiecare protestează în proximitate, când îi este afectată calitatea vieții personale de către un proiect imobiliar. Dar oamenii din toate cartierele, afectați de blocurile care le răsar peste noapte în fața ferestrelor, trebuie să devină o forță locală a cărei voce reunită să fie auzită de autorități”, a explicat Marius Bodea.
 
„Mișcarea <Salvează Iașul> are și rolul de conștientizare la nivelul comunității a distrugerii orașului prin haosul urbanistic și a afectării vieții din cauza abuzurilor din construcții, tolerate de Primăria Municipiului Iași”, mai spun organizatorii.       
Astăzi, în cadrul unei conferinţe de presă, Marius Bodea, preşedintele Biroului Politic Local al PNL Iaşi, împreună cu vicepreşedinţii organizaţiei municipale, au prezentat, public, un fals grosolan la nivelul Primăriei Municipiului Iaşi. Mai exact, în dezbaterea publică la un Plan Urbanistic Zonal (PUZ) a fost o anumită documentaţie, cu nişte indicatori clari specificaţi în schiţe, iar în Consiliu Local (CL) au fost puse alte schiţe la fundamentarea proiectului de hotărâre de CL pentru acel PUZ. Terenul la care face referire la acest PUZ este pe partea dreaptă a drumului Iaşi – Voinești, între ieşirea din Iaşi si intrarea în Miroslava.

 

Miercuri, 20 septembrie, ora 14.00, Camera de Comerţ şi Industrie Iaşi în parteneriat cu Primăria Municipiului Iaşi organizează o nouă şedinţă a Consiliul Economic Consultativ, care se va desfăşura la sediul Camerei de Comerţ.

 

Organigrama Primăriei Iași a suferit schimbări radicale pe toate compartimentele instituţiei. Modificările vizează în special gestionarea patrimoniului, strategia de dezvoltare a municipiului, urbanismul şi relaţiile publice.

 

Executivul a anunțat încă de anul trecut aceste modificări, iar ieri au fost aprobate într-o şedinţă extraordinară a Consiliului Local (CL). „Organigrama a fost modificată tocmai pentru a flexibiliza cât mai bine activitatea instituţiei“, a declarat primarul Mihai Chirica, citat de „Ziarul de Iași”. El a susţinut că noua organizare a activităţii din Primărie nu va determina concedieri. 

 

A fost emis avizul de principiu de către Autoritatea Aeronautică Română în ceea ce privește construirea Spitalului Regional de Urgențe de la Iași, anunță reprezentanții Primăriei Iași.

 

Primăria Iași a autorizat fără probleme montarea de pavele pe strada Petru Movilă. Autorizația a vizat ambele trotuare concomitent. Traficul auto a fost dat peste cap, pietonii merg pe stradă.

 

Servicul de Urbanism al Primăriei Iași a dat fără să gândească de două ori o autorizație pentru începerea lucrărilor pe strada Sfântul Petru Movilă (fosta Uzinei). Lipsa de judecare a consecințelor este ușor de observat în teren.

 

 

SC Conest a băgat utilajele pe stradă, de dimineață, pentru a scoate asfaltul și betonul din trotuare și pentru a le înlocui cu pavele. Doar că, au făcut asta pe ambele părți ale străzii, în același timp. Fiecare trotuar a devenit un conglomerat de material spart cu picamerul. Consecința directă este că traficul mașinilor a fost limitat la un singur sens, prin dirijare, iar pietonii sunt obligați să-și riște pielea mergând pe stradă, pe lângă roțile unor șoferi deja stresați.

 

„Asta ni s-a spus să facem, asta am făcut. Nu comentăm noi deciziile firmei”, ne-a spus unul dintre muncitorii de la Conest care dirijează circulația.

 

 

„Pentru Petru Movilă, e vorba de lucrări de pavelare a trotuarelor, autorizație eliberată pentru întreaga ampriză a străzii (trotuar și trama stradală). Este vorba despre o situație temporară care se va rezolva în cel mai scurt timp posibil. S-a luat această decizie pentru că prognoza meteo arată că vremea se va strica și era necesară repararea străzii. O echipă de la Primărie s-a deplasat deja acolo și s-a luat până la urmă decizia de a se lucra pe un singur sens”, ne-a spus Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei.

 

O decizie firească – aceea de a se lucra pe un singur sens - este inutilă acum. Trotuarele de pe ambele sensuri nu mai există.

 

Autoritatea Aeronautică Civilă (AAC) şi-a dat acceptul de principiu pentru construirea unei clădiri în raza Aeroportului Iaşi a Spitalului Regional de Urgenţă (SRU).

 

Proiectul SRU în valoare de 200 de milioane de euro va asigura peste 3.000 de locuri de muncă. Potrivit propunerii Primăriei Iaşi, spitalul ar putea fi ridicat pe cele 21 de hectare ale municipalităţii din zona Moara de Vânt. O decizie finală ar urma însă să fie luată în această săptămână de Comisia tehnică a Ministerului Sănătăţii.

 

Pe lângă propunerea municipalității există și o altă ofertă, un amplasament din Valea Ursului, propusă de comuna Miroslava.

 

Primarul Mihai Chirica a confirmat pentru „Ziarul de Iași” că a primit avizul de principiu de la Autoritatea Aeronautică Civilă, pe care l-a trimis la Ministerul Sănătăţii. Un aviz final va fi util în momentul întocmirii documentaţiei de urbanism necesare spitalului.

 

Citește și Controversa Moara de Vânt: „Faceți Spitalul, omorâți Aeroportul”. Trei riscuri provocate de construirea Spitalului Regional

 

Citește și Primăria Iași, plângere penală împotriva PNL: „O să cerem judecarea in rem până se află cele trei persoane”

Pagina 1 din 2

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Iunie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Clipul zilei

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top