Luni, 10 12 2018
În ediția trecută, REPORTER a dezvăluit cum sunt epurați specialiștii din Aeroport, cel mai josnic procedeu fiind sancțiunile în serie. În acest timp, au fost aduși oameni care nu au ce căuta acolo. Doi membri ai Consiliului de Administrație au fost numiți în funcții deși nu aveau studii superioare, așa cum cereau condițiile de concurs. Mitică Rebegea și Gheorghe Carp au absolvit înainte de 1989 o școală ce nu figurează ca unitate de învățământ superior. Ministerul Educației a confirmat acest lucru într-un răspuns pentru REPORTER DE IAȘI. Și ilegali, și incompetenți: Aerostar Bacău a pus pe masă 10 milioane de euro pentru o investiție la Aeroport, dar Iașul nu și-a respectat în termen partea de înțelegere din această afacere.

Conducerea Aeroportului Internațional Iași stă pe un butoi de pulbere. Doi dintre membrii Consiliului de Administrație (CA), Mitică Rebegea și Gheorghe Carp nu îndeplinesc condițiile minime de studii, așa cum au fost solicitate în Hotărârea de Consiliu Județean (CJ) 185 din 17 mai 2017.

În ediția trecută, REPORTER a dezvăluit cum sunt epurați specialiștii din Aeroport, cel mai josnic procedeu fiind sancțiunile în serie. În acest timp, au fost aduși oameni care nu au ce căuta acolo. Doi membri ai Consiliului de Administrație au fost numiți în funcții deși nu aveau studii superioare, așa cum cereau condițiile de concurs. Mitică Rebegea și Gheorghe Carp au absolvit înainte de 1989 o școală ce nu figurează ca unitate de învățământ superior. Ministerul Educației a confirmat acest lucru într-un răspuns pentru REPORTER DE IAȘI. Și ilegali, și incompetenți: Aerostar Bacău a pus pe masă 10 milioane de euro pentru o investiție la Aeroport, dar Iașul nu și-a respectat în termen partea de înțelegere din această afacere.

Conducerea Aeroportului Internațional Iași stă pe un butoi de pulbere. Doi dintre membrii Consiliului de Administrație (CA), Mitică Rebegea și Gheorghe Carp nu îndeplinesc condițiile minime de studii, așa cum au fost solicitate în Hotărârea de Consiliu Județean (CJ) 185 din 17 mai 2017.

Într-o înregistrare deținută de REPORTER DE IAȘI, o sursă din Aeroport face o dezvăluire șocantă: directorul întreabă de ce nu se ia șpagă. Pesediștii ieșeni, care au pus mâna pe putere la Aeroport prin voturile din Consiliul Județean, se comportă de parcă ar remania Guvernul. Există însă o mare diferență: la Aeroport lucrează specialiști care răspund pentru viața oamenilor. Exact acești specialiști sunt epurați prin sancțiuni sau izolare, vina lor fiind că au fost numiți de fosta conducere, de la „dușmanii” din PNL. Unii își caută dreptatea în instanță, alții au plecat în mediul privat. Managerul de Siguranță le-a spus judecătorilor că totul i s-a tras ca urmare a apartenenței sale la echipa managerială numită de fosta conducere.      

Schimbările din acest an de la Aeroportul Internațional Iași au creat un adevărat haos, noua conducere fiind acuzată, printre altele, că nu știe să se poarte cu angajații. În aceste condiții, cinci dintre cei mai vechi angajați au ales să plece să lucreze în sistemul privat. Directorul tehnic a revenit în cadrul Serviciului tehnic și și-a luat concediu de paternitate, iar directorul economic și-a luat concediu medical. Acuzat că nu și-a îndelinit atribuțiile de serviciu, președintele Consiliului de Administrație, Mitică Rebegea, a scăpat de revocare cu sprijinul consilierilor județeni PSD.

Într-o înregistrare deținută de REPORTER DE IAȘI, o sursă din Aeroport face o dezvăluire șocantă: directorul întreabă de ce nu se ia șpagă. Pesediștii ieșeni, care au pus mâna pe putere la Aeroport prin voturile din Consiliul Județean, se comportă de parcă ar remania Guvernul. Există însă o mare diferență: la Aeroport lucrează specialiști care răspund pentru viața oamenilor. Exact acești specialiști sunt epurați prin sancțiuni sau izolare, vina lor fiind că au fost numiți de fosta conducere, de la „dușmanii” din PNL. Unii își caută dreptatea în instanță, alții au plecat în mediul privat. Managerul de Siguranță le-a spus judecătorilor că totul i s-a tras ca urmare a apartenenței sale la echipa managerială numită de fosta conducere.      

Schimbările din acest an de la Aeroportul Internațional Iași au creat un adevărat haos, noua conducere fiind acuzată, printre altele, că nu știe să se poarte cu angajații. În aceste condiții, cinci dintre cei mai vechi angajați au ales să plece să lucreze în sistemul privat. Directorul tehnic a revenit în cadrul Serviciului tehnic și și-a luat concediu de paternitate, iar directorul economic și-a luat concediu medical. Acuzat că nu și-a îndelinit atribuțiile de serviciu, președintele Consiliului de Administrație, Mitică Rebegea, a scăpat de revocare cu sprijinul consilierilor județeni PSD.

Unui angajat de care vor să scape i-au cercetat activitatea şi în perioada în care sancţiunile se prescriu. Scoaterea unor suporturi pentru şerveţele, amplasarea unui frigider sau ridicarea barierei de la parcare au fost o parte din motivele care le-au adus sancţiuni disciplinare unor şefi de la Aeroport. Unuia dintre angajaţi i s-a reproşat „încălcarea secretului de serviciu” după ce s-a întâlnit cu fostul director al Aeroportului, care i-ar fi predat un telefon, „deşi ştia că acesta mai are de predat două telefoane”. Cei doi şefi şi o asistentă medicală au contestat la Tribunal sancţiunile primite.

 

Noua conducere a Aeroportului pare că vrea cu orice preţ să scape de unii angajaţi „incomozi”, percepuţi drept oameni apropiaţi de foştii directori ai aerogării. După cum REPORTER DE IAŞI a mai relatat în iunie, în încercarea de “epurare” a unor salariaţi, unii dintre ei au fost sancţionaţi pe baza unor motive puerile. Împotriva Aeroportului au fost deschise deja patru procese.

Unui angajat de care vor să scape i-au cercetat activitatea şi în perioada în care sancţiunile se prescriu. Scoaterea unor suporturi pentru şerveţele, amplasarea unui frigider sau ridicarea barierei de la parcare au fost o parte din motivele care le-au adus sancţiuni disciplinare unor şefi de la Aeroport. Unuia dintre angajaţi i s-a reproşat „încălcarea secretului de serviciu” după ce s-a întâlnit cu fostul director al Aeroportului, care i-ar fi predat un telefon, „deşi ştia că acesta mai are de predat două telefoane”. Cei doi şefi şi o asistentă medicală au contestat la Tribunal sancţiunile primite.

 

Noua conducere a Aeroportului pare că vrea cu orice preţ să scape de unii angajaţi „incomozi”, percepuţi drept oameni apropiaţi de foştii directori ai aerogării. După cum REPORTER DE IAŞI a mai relatat în iunie, în încercarea de “epurare” a unor salariaţi, unii dintre ei au fost sancţionaţi pe baza unor motive puerile. Împotriva Aeroportului au fost deschise deja patru procese.

Doi angajați de bază contestă în instanță sancțiunile primite. Nimeni din conducere nu știe engleză. S-a ajuns la Tribunal după ce doi şefi de la Aeroport au fost sancţionaţi în baza unor rapoarte făcute de colegi fideli noii conduceri. Pe de altă parte, surse din Aeroportul Iaşi susţin că s-au impus condiţii „cu dedicaţie” la concursurile pentru funcţii de conducere, în dezacord cu normele europene.

 

La Aeroportul Iaşi se întâmplă lucruri multe şi grave, departe de ochii lumii. Care îi pot afecta grav viitorul. Noua conducere persecută angajaţii vechi ai instituţiei, trecând peste orice regulă din aviaţie, care impune stabilitate pentru păstrarea securităţii.

Doi angajați de bază contestă în instanță sancțiunile primite. Nimeni din conducere nu știe engleză. S-a ajuns la Tribunal după ce doi şefi de la Aeroport au fost sancţionaţi în baza unor rapoarte făcute de colegi fideli noii conduceri. Pe de altă parte, surse din Aeroportul Iaşi susţin că s-au impus condiţii „cu dedicaţie” la concursurile pentru funcţii de conducere, în dezacord cu normele europene.

 

La Aeroportul Iaşi se întâmplă lucruri multe şi grave, departe de ochii lumii. Care îi pot afecta grav viitorul. Noua conducere persecută angajaţii vechi ai instituţiei, trecând peste orice regulă din aviaţie, care impune stabilitate pentru păstrarea securităţii.

De astăzi, 11 iunie, ieșenii dar și locuitorii din întrega regiune de N-E au posibilitatea să călătorească cu avionul pe ruta directă Iași - Cluj-Napoca (și retur).

 

Ruta ce leagă capitala Moldovei de un alt oraș important din Vestul țării este operată de compania națională Tarom și are o frecvență de trei zboruri pe săptămână  (luni, miercuri și vineri).

„Prioritatea domnului Maricel Popa și a actualei conduceri a Aeroportului Internațional Iași de a pune pumnul în gură presei trădează un reflex comunistoid. Această ”strategie” de a amenința cu represalii jurnaliștii incomozi care „nu pun titlurile corecte” reprezintă un pericol pentru imaginea Aeroportului și dezvoltarea acestuia”, spune deputatul PNL Iași, Marius Bodea, într-o declarație de presă.
Pagina 1 din 7

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Decembrie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Clipul zilei

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top