Pentru că are pile la Primărie, un dezvoltator din Iași mută munții: o comisie din Palatul Roznovanu și-a schimbat opțiunea, învinsă de influențele acestui dezvoltator. În decembrie amânase decizia și îi pusese în vedere să mai taie din nivele, iar în ianuarie, la revenire, i-a aprobat proiectul inițial. Vecinii lui Bogdan Ciochină sunt revoltați de intențiile acestuia – clădiri înalte în zonă de case-, dar nimeni din Primărie nu-i bagă în seamă.

Pentru că are pile la Primărie, un dezvoltator din Iași mută munții: o comisie din Palatul Roznovanu și-a schimbat opțiunea, învinsă de influențele acestui dezvoltator. În decembrie amânase decizia și îi pusese în vedere să mai taie din nivele, iar în ianuarie, la revenire, i-a aprobat proiectul inițial. Vecinii lui Bogdan Ciochină sunt revoltați de intențiile acestuia – clădiri înalte în zonă de case-, dar nimeni din Primărie nu-i bagă în seamă.

Marele jaf Brânză de pe drumurile județene: asfalt ciuruit, plătit după rețeta casei, la preț dublu. Con Ted Company a plombat prin stropiri succesive, doi ani la rând, în 2015 și 2016, pe bani grei, iar drumul este acum groapă lângă groapă. Prin comparație, un alt drum din județ, plombat clasic doi ani la rând, este impecabil. Nicio plombă nu a sărit. Dirigintele de șantier care a semnat, în 2016, foile de lucrări, zilnic, era la un curs de perfecționare la Băile Felix.

 

Oricâte drumuri ar fi făcut Con Ted Company prin contractul-cadru cu DPADJ, acestea arătau mai rău ca înainte. Cei 25 de km de la Breazu-Gropnița, rezolvați de firma lui Cornel Brânză în doar 8 zile, și plătiți de două ori, reprezentau deja o rețetă verificată, același tratament scump și inutil fiind aplicat pe mai multe drumuri județene.


Marele jaf Brânză de pe drumurile județene: asfalt ciuruit, plătit după rețeta casei, la preț dublu. Con Ted Company a plombat prin stropiri succesive, doi ani la rând, în 2015 și 2016, pe bani grei, iar drumul este acum groapă lângă groapă. Prin comparație, un alt drum din județ, plombat clasic doi ani la rând, este impecabil. Nicio plombă nu a sărit. Dirigintele de șantier care a semnat, în 2016, foile de lucrări, zilnic, era la un curs de perfecționare la Băile Felix.

 

Oricâte drumuri ar fi făcut Con Ted Company prin contractul-cadru cu DPADJ, acestea arătau mai rău ca înainte. Cei 25 de km de la Breazu-Gropnița, rezolvați de firma lui Cornel Brânză în doar 8 zile, și plătiți de două ori, reprezentau deja o rețetă verificată, același tratament scump și inutil fiind aplicat pe mai multe drumuri județene.


Contractul a fost pentru plombări, Con Ted a făcut stropiri succesive, DPADJ i-a plătit și a doua zi după recepție i-a comandat să mai facă a doua oară același drum. Plombările pe 26 km între Breazu și Gropnița, comandate de CJ în 2015, au fost schimbate în teren, de firma lui Cornel Brânză, cu metoda „stropirilor succesive”. După ce-a încasat 1,2 milioane de lei (fără TVA), la fix o zi după recepția lucrărilor, Con Ted a primit aceeași comandă de la DPADJ, fiind plătit cu alți 1,2 milioane de lei. Din nou a făcut stropiri în loc de plombări și le-a facturat mai scump. La Botoșani, Drumurile Județene au plătit stropirile succesive la jumătate de preț față de plombele clasice. Cornel Brânză spune că, în 2015-2016, emulsia folosită era foarte costisitoare. Drumul Iași-Gropnița e plin de gropi și în acest moment.  

 

Con Ted Company, firma lui Cornel Brânză, a reparat de două ori cei 26 km ai drumului județean Iași-Gropnița, fiind plătit la dublu. Contractul oferit de Consiliul Județean în 2015 prevedea executarea de plombări. Con Ted a făcut în schimb stropiri succesive pe care le-a facturat mai scump.


Contractul a fost pentru plombări, Con Ted a făcut stropiri succesive, DPADJ i-a plătit și a doua zi după recepție i-a comandat să mai facă a doua oară același drum. Plombările pe 26 km între Breazu și Gropnița, comandate de CJ în 2015, au fost schimbate în teren, de firma lui Cornel Brânză, cu metoda „stropirilor succesive”. După ce-a încasat 1,2 milioane de lei (fără TVA), la fix o zi după recepția lucrărilor, Con Ted a primit aceeași comandă de la DPADJ, fiind plătit cu alți 1,2 milioane de lei. Din nou a făcut stropiri în loc de plombări și le-a facturat mai scump. La Botoșani, Drumurile Județene au plătit stropirile succesive la jumătate de preț față de plombele clasice. Cornel Brânză spune că, în 2015-2016, emulsia folosită era foarte costisitoare. Drumul Iași-Gropnița e plin de gropi și în acest moment.  

 

Con Ted Company, firma lui Cornel Brânză, a reparat de două ori cei 26 km ai drumului județean Iași-Gropnița, fiind plătit la dublu. Contractul oferit de Consiliul Județean în 2015 prevedea executarea de plombări. Con Ted a făcut în schimb stropiri succesive pe care le-a facturat mai scump.


Con Ted Company continuă să facă dezastru pe drumurile licitate la DADJ. Drumul Judeţean 248D Tomeşti-Holboca are nevoie de reparaţii la mai puţin de şase luni de la recepţionarea lucrărilor. Au apărut tasări, alunecări şi crăpături n Constructorul Con Ted Company: „Reparăm, drumul este în garanţie 3 ani”. În realitate, recepția a fost făcută cu ochii închiși, lucrarea fiind de mântuială.

 

Un drum de numai 2 kilometri, dintre Tomeşti şi Dancu-Holboca, proaspăt asfaltat, va intra din nou în lucrări de reparaţii la mai puţin de jumătate de an după recepţionarea lucrărilor.


Con Ted Company continuă să facă dezastru pe drumurile licitate la DADJ. Drumul Judeţean 248D Tomeşti-Holboca are nevoie de reparaţii la mai puţin de şase luni de la recepţionarea lucrărilor. Au apărut tasări, alunecări şi crăpături n Constructorul Con Ted Company: „Reparăm, drumul este în garanţie 3 ani”. În realitate, recepția a fost făcută cu ochii închiși, lucrarea fiind de mântuială.

 

Un drum de numai 2 kilometri, dintre Tomeşti şi Dancu-Holboca, proaspăt asfaltat, va intra din nou în lucrări de reparaţii la mai puţin de jumătate de an după recepţionarea lucrărilor.


Autentic românesc: șapte ani de renovări a unui Dispensar, cu bani europeni, iar clădirea nu e funcțională. Medicii refuză să-l folosească: sar siguranțele și fecalele ies din canalizare. Greşeală enormă la un corp renovat al Spitalului de Pneumoftiziologie: traseul pacienţilor şi persoanelor sănătoase este acelaşi. Instalaţia electrică nu permite conectarea unor aparate moderne de radiologie și nici montarea lămpilor cu ultraviolete. Podeaua a crăpat, fiind ulterior chituită. Rezervorul pentru stingerea incendiilor prezintă scurgeri, iar cheia stă ascunsă. Medicii refuză să intre în noul „spațiu modern”. Auditul CJ reproșează că Spitalul n-a verificat lucrările. Șefii CJ promit că remediază tot. Alți bani, altă distracție!

 

Preşedintele Consiliului Judeţean, Maricel Popa, are o problemă imensă. O clădire de 10 milioane de lei, finanţată din fonduri europene şi inaugurată anul trecut, nu este încă folosită. E vorba de Ambulatoriul spitalului.


Autentic românesc: șapte ani de renovări a unui Dispensar, cu bani europeni, iar clădirea nu e funcțională. Medicii refuză să-l folosească: sar siguranțele și fecalele ies din canalizare. Greşeală enormă la un corp renovat al Spitalului de Pneumoftiziologie: traseul pacienţilor şi persoanelor sănătoase este acelaşi. Instalaţia electrică nu permite conectarea unor aparate moderne de radiologie și nici montarea lămpilor cu ultraviolete. Podeaua a crăpat, fiind ulterior chituită. Rezervorul pentru stingerea incendiilor prezintă scurgeri, iar cheia stă ascunsă. Medicii refuză să intre în noul „spațiu modern”. Auditul CJ reproșează că Spitalul n-a verificat lucrările. Șefii CJ promit că remediază tot. Alți bani, altă distracție!

 

Preşedintele Consiliului Judeţean, Maricel Popa, are o problemă imensă. O clădire de 10 milioane de lei, finanţată din fonduri europene şi inaugurată anul trecut, nu este încă folosită. E vorba de Ambulatoriul spitalului.


Facebook

Arhiva ReporterIS

« Septembrie 2019 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top