Celebra TEL DRUM a bifat un nou proiect de lucrări pe bani publici în județul Teleorman. Compania atribuită lui Liviu Dragnea face, chiar și în stare de urgență și în situație oficială de insolvență, mai mulți bani decât oricare alt agent economic din zona de sud a țării, scrie realitatea.net.

Contractul pentru Elaborarea Studiului de fezabilitate pentru “Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț" a fost semnat cu Asocierea S.C. Search Corporation S.R.L. – Egis Romania S.A. pentru circa 9 milioane de lei, anunță Compania de Drumuri și Autostrăzi. Noul proiect ar urma să aibă o lungime de 61 de km și, conform normativului, va avea două benzi pe sens și separator pe mijloc, fără bandă de urgență, nu va trece prin localități și nu va avea intersecții la nivel, informează HotNews.

Salubris se dă peste cap de un an să-i dea contractul de sterilizare a câinilor din padoc unui membru liberal. Concurentul Izavet a făcut trei contestații la CNSC, reclamând încălcările caietului de sarcini. Ordinul e clar: salvați-l pe Dulgheru! Acesta are un cabinet veterinar și a obținut deja o încredințare directă de la Salubris, printre sarmalele din 30 decembrie. Oferta a stat pe site 85 de minute. Pe 9 ianuarie se ține licitația pentru următoarele șase luni, Dulgheru fiind favorit, Izavet anunțând retragerea. „Știți foarte cine îl vrea acolo”, spune reprezentanta Izavet. Potul: 600.000 de lei/an de la Padoc. Dulgheru s-a remarcat în susținerea cauzei lui Mihai Chirica, contestând dezvăluirile despre acesta și afirmând că e cel mai bun primar. Acum apare și explicația. Liviu Dulgheru întreține un veritabil cult al personalității pe Facebook în favoarea a doi oameni: șeful său, Costel Alexe, și ministrul Agriculturii, Adrian Oros. Așa se fac banii în politică.

În penultima zi a anului 2019, printr-o procedură derulată la foc automat pe site-ul de achiziții publice, o firmă a liberalului ieșean Liviu Dulgheru a primit un contract de 40.000 de lei de la Salubris, societate subordonată Primăriei conduse de Mihai Chirica.

Salubris se dă peste cap de un an să-i dea contractul de sterilizare a câinilor din padoc unui membru liberal. Concurentul Izavet a făcut trei contestații la CNSC, reclamând încălcările caietului de sarcini. Ordinul e clar: salvați-l pe Dulgheru! Acesta are un cabinet veterinar și a obținut deja o încredințare directă de la Salubris, printre sarmalele din 30 decembrie. Oferta a stat pe site 85 de minute. Pe 9 ianuarie se ține licitația pentru următoarele șase luni, Dulgheru fiind favorit, Izavet anunțând retragerea. „Știți foarte cine îl vrea acolo”, spune reprezentanta Izavet. Potul: 600.000 de lei/an de la Padoc. Dulgheru s-a remarcat în susținerea cauzei lui Mihai Chirica, contestând dezvăluirile despre acesta și afirmând că e cel mai bun primar. Acum apare și explicația. Liviu Dulgheru întreține un veritabil cult al personalității pe Facebook în favoarea a doi oameni: șeful său, Costel Alexe, și ministrul Agriculturii, Adrian Oros. Așa se fac banii în politică.

În penultima zi a anului 2019, printr-o procedură derulată la foc automat pe site-ul de achiziții publice, o firmă a liberalului ieșean Liviu Dulgheru a primit un contract de 40.000 de lei de la Salubris, societate subordonată Primăriei conduse de Mihai Chirica.

Mircea Rednic și-a dat acordul pentru a veni la Poli Iași și a semnat deja contractul cu oficialii formației Politehnica Iaşi.

Curtea de Apel Iaşi a menținut sentința instanței de fond și a dat câștig de cauză companiei UTI Grup SA în procesul cu Primăria Municipiului Iași, obligând municipalitatea la plata a 5,3 milioane lei. Suma reprezintă o restanță aferentă lucrărilor executate de UTI Grup SA în cadrul proiectului de management al traficului.

* Firma Wink plătește 20 euro lunar pe fiecare stație de autobuz și vinde publicitate de 600 euro lunar. Anual, se încasează 800.000 de euro, iar Primăria nu primește nici 5%, nefiind organizată nicio licitație.
* Stațiile s-au transformat în vaci de muls, ieșenii fiind practic alungați din aceste refugii: s-au pus biciclete ergonomice, grătar de picnic, paturi de spital, șezlonguri total inutilizabile. Stațiile și-au pierdut rolul de serviciu public, în interesul ieșenilor, devenind simple module de publicitate.
* Wink nu are autorizații de construcție pe modificările făcute și a instalat trei stații pe domeniul public fără niciun act justificativ. Curentul la stații e suportat tot de bugetul local.
* Oficial, Wink plătește 48.000 de euro/an către CTP pentru ecranele din autobuze, dar compania publică îi dă de fapt dublu din cumpărarea de publicitate și din alte achiziții.
* Pentru că Mihai Chirica refuză să dea explicații, REPORTER DE IAȘI sesizează DNA și Curtea de Conturi.

REPORTER DE IAȘI a aflat pe cont propriu ceea ce primarul Mihai Chirica se tot chinuie să ascundă: Wink Network plătește doar 20 euro/lună taxă de publicitate pentru fiecare stație de autobuz personalizată și, în același timp, încasează de la clienți 600 euro/lună, în medie. Un profit de 580 de euro lunar pentru fiecare stație, iar Wink are peste 30 de contracte în derulare în orice moment. E ceea ce Mihai Chirica nu vrea să știți.
Întreaga relație Wink Network-Primăria Iași este un furt în grup organizat, care durează din 2015, de când primarul a venit interimar. Informațiile din acest articol, care vă vor scandaliza, sunt obținute pe surse autorizate din interiul administrației locale. Un grup de criză s-a activat după primele dezvăluiri din REPORTER despre Afacerea Wink.

* Firma Wink plătește 20 euro lunar pe fiecare stație de autobuz și vinde publicitate de 600 euro lunar. Anual, se încasează 800.000 de euro, iar Primăria nu primește nici 5%, nefiind organizată nicio licitație.
* Stațiile s-au transformat în vaci de muls, ieșenii fiind practic alungați din aceste refugii: s-au pus biciclete ergonomice, grătar de picnic, paturi de spital, șezlonguri total inutilizabile. Stațiile și-au pierdut rolul de serviciu public, în interesul ieșenilor, devenind simple module de publicitate.
* Wink nu are autorizații de construcție pe modificările făcute și a instalat trei stații pe domeniul public fără niciun act justificativ. Curentul la stații e suportat tot de bugetul local.
* Oficial, Wink plătește 48.000 de euro/an către CTP pentru ecranele din autobuze, dar compania publică îi dă de fapt dublu din cumpărarea de publicitate și din alte achiziții.
* Pentru că Mihai Chirica refuză să dea explicații, REPORTER DE IAȘI sesizează DNA și Curtea de Conturi.

REPORTER DE IAȘI a aflat pe cont propriu ceea ce primarul Mihai Chirica se tot chinuie să ascundă: Wink Network plătește doar 20 euro/lună taxă de publicitate pentru fiecare stație de autobuz personalizată și, în același timp, încasează de la clienți 600 euro/lună, în medie. Un profit de 580 de euro lunar pentru fiecare stație, iar Wink are peste 30 de contracte în derulare în orice moment. E ceea ce Mihai Chirica nu vrea să știți.
Întreaga relație Wink Network-Primăria Iași este un furt în grup organizat, care durează din 2015, de când primarul a venit interimar. Informațiile din acest articol, care vă vor scandaliza, sunt obținute pe surse autorizate din interiul administrației locale. Un grup de criză s-a activat după primele dezvăluiri din REPORTER despre Afacerea Wink.

De două săptămâni, conducerea Primăriei și cea a Companiei de Transport Public refuză să răspundă unor întrebări legitime ale REPORTER DE IAȘI: cât plătește Wink pentru stațiile de autobuz customizate, ce statut juridic au stațiile, de când durează contractul, a avut loc o licitație? Mai grav, au dispărut cinci module de stații vândute de Wink la exorbitantul preț de 7.500 de euro bucata. Nimeni nu știe care sunt aceste stații și dacă există! În fața tăcerii sfidătoare a primarului Mihai Chirica și a directorului CTP, REPORTER DE IAȘI va sesiza, de data aceasta, Curtea de Conturi și DNA.

Wink Network, compania cumpărată de Ștefan Holicov, s-a conectat cu toate ventuzele de banii Companiei de Trasport Public (CTP). Toată publicitatea exterioară sau de pe monitoarele din interiorul mijloacelor de transport se face prin Wink.

De două săptămâni, conducerea Primăriei și cea a Companiei de Transport Public refuză să răspundă unor întrebări legitime ale REPORTER DE IAȘI: cât plătește Wink pentru stațiile de autobuz customizate, ce statut juridic au stațiile, de când durează contractul, a avut loc o licitație? Mai grav, au dispărut cinci module de stații vândute de Wink la exorbitantul preț de 7.500 de euro bucata. Nimeni nu știe unde sunt aceste stații și dacă există! În fața tăcerii sfidătoare a primarului Mihai Chirica și a directorului CTP, REPORTER DE IAȘI va sesiza, de data aceasta, Curtea de Conturi și DNA.

Wink Network, compania cumpărată de Ștefan Holicov, s-a conectat cu toate ventuzele de banii Companiei de Trasport Public (CTP). Toată publicitatea exterioară sau de pe monitoarele din interiorul mijloacelor de transport se face prin Wink.