Iulian Mofteescu

T1, terminalul în care Bulgariu a băgat sute de mii de euro și îl ține închis. Cât de mare e gaura la Aeroport

În decembrie anul trecut, a fost finalizată modernizarea Terminalului 1 de la Aeroportul Iași. De atunci, a fost utilizat de trei ori: o dată la inaugurare, de două ori la alte curse internaționale. Până când companiile au spus că refuză să mai îmbarce sau să debarce pasagerii acolo, din cauza spațiului minuscul. La număr stăm bine, avem trei terminale. În uz, doar două, investiția de peste 1 milion de lei în T1, fiind bani aruncați pe fereastră.

Angajații aeroportului zâmbesc atunci când sunt întrebați, pe holul în miniatură al Terminalului 1, de ce este pustiu. Ei știu foarte bine că șefii RA Aeroportul Internațional Iași au investit milioane de lei într-un spațiu neutilizat. Și mai știu că toate companiile aeriene i-au spus directorului că nu-l vor folosi.


T1, terminalul în care Bulgariu a băgat sute de mii de euro și îl ține închis. Cât de mare e gaura la Aeroport

În decembrie anul trecut, a fost finalizată modernizarea Terminalului 1 de la Aeroportul Iași. De atunci, a fost utilizat de trei ori: o dată la inaugurare, de două ori la alte curse internaționale. Până când companiile au spus că refuză să mai îmbarce sau să debarce pasagerii acolo, din cauza spațiului minuscul. La număr stăm bine, avem trei terminale. În uz, doar două, investiția de peste 1 milion de lei în T1, fiind bani aruncați pe fereastră.

Angajații aeroportului zâmbesc atunci când sunt întrebați, pe holul în miniatură al Terminalului 1, de ce este pustiu. Ei știu foarte bine că șefii RA Aeroportul Internațional Iași au investit milioane de lei într-un spațiu neutilizat. Și mai știu că toate companiile aeriene i-au spus directorului că nu-l vor folosi.


Patronul Autocenter face bloc în Centru fără autorizație, după modelul „Vlad Nedelcu”

Angel Lăzărescu a cumpărat fostul pub Acaju, de pe Sf. Sava, o casă veche, și a scos doar autorizație de consolidare. E mult mai simplu așa. În realitate a construit un corp de clădire nou, P+1, în care vrea să facă garsoniere de închiriat. Avea nevoie de PUZ și autorizație de construcție într-o zonă extrem de aglomerată. Patronul Autocenter a făcut o magie și a scăpat de 2 ani de eforturi pentru autorizare, iar șefii Primăriei nu-l deranjează.

Angel Mihai Lăzărescu, proprietarul Autocenter, face o clădire nouă în centrul Iașului pe baza unei autorizații de consolidare și reamenajare. Specialiștii care au aflat cum se lucrează la fostul bar Acaju, pe Sfântul Sava 15, au fost fermi: a ieșit din parametrii clădirii vechi, a făcut structură nouă, apare un corp nou. Trebuia să facă PUZ, să meargă la Monumente, fiind centrul orașului.


MAFIA CONTAGIOASĂ. Patronul Autocenter face bloc în Centru fără autorizație, după modelul „Vlad Nedelcu – consilier local”

Angel Lăzărescu a cumpărat fostul pub Acaju, de pe Sf. Sava, o casă veche, și a scos doar autorizație de consolidare. E mult mai simplu așa. În realitate a construit un corp de clădire nou, P+1, în care vrea să facă garsoniere de închiriat. Avea nevoie de PUZ și autorizație de construcție într-o zonă extrem de aglomerată. Patronul Autocenter a făcut o magie și a scăpat de 2 ani de eforturi pentru autorizare, iar șefii Primăriei nu-l deranjează.

Angel Mihai Lăzărescu, proprietarul Autocenter, face o clădire nouă în centrul Iașului pe baza unei autorizații de consolidare și reamenajare. Specialiștii care au aflat cum se lucrează la fostul bar Acaju, pe Sfântul Sava 15, au fost fermi: a ieșit din parametrii clădirii vechi, a făcut structură nouă, apare un corp nou. Trebuia să facă PUZ, să meargă la Monumente, fiind centrul orașului.


Documentul care anunță colapsul la Aeroport. EXCLUSIV

RA Aeroportul Iași are de plătit dări de 6,7 milioane de lei și ar mai avea disponibil în cont 3,8 milioane de lei. În documentul ajuns în posesia REPORTER DE IAȘI se vorbește de imposibilitatea datoriilor la bugetul de stat, în condițiile în care Blue Air a acumulat debite către Aeroport în valoare de aproape 14 milioane de lei. Este o sumă record în istoria colaborării cu acest operator aviatic. Directorul Aeroportului, Cătălin Bulgariu, minimalizează gravitatea situației, fiind într-o situație imposibilă: dacă alungă Blue Air, Iașul pierde 40% din curse.

Un act intern al RA Aeroportul Iași intrat în posesia REPORTER DE IAȘI descrie un iminent colaps financiar pentru compaie. Documentul, așa cum e redactat, pare a fi trimis din partea Contabilității aeroportuare și are semnăturile de luare la cunoștință ale directorului general Cătălin Bulgariu respectiv șefei Serviciului Financiar, Nicoleta Alexandrescu.


Documentul care aruncă în aer Aeroportul Iași: Blue Air - datorii de 14 milioane lei, colaps iminent

RA Aeroportul Iași are de plătit dări de 6,7 milioane de lei și ar mai avea disponibil în cont 3,8 milioane de lei. În documentul ajuns în posesia REPORTER DE IAȘI se vorbește de imposibilitatea achitării datoriilor la bugetul de stat, în condițiile în care Blue Air a acumulat debite către Aeroport în valoare de aproape 14 milioane de lei. Este o sumă record în istoria colaborării cu acest operator aviatic. Directorul Aeroportului, Cătălin Bulgariu, minimalizează gravitatea situației, fiind într-o situație imposibilă: dacă alungă Blue Air, Iașul pierde 40% din curse.

Un act intern al RA Aeroportul Iași intrat în posesia REPORTER DE IAȘI descrie un iminent colaps financiar pentru compaie. Documentul, așa cum e redactat, pare a fi trimis din partea Contabilității aeroportuare și are semnăturile de luare la cunoștință ale directorului general Cătălin Bulgariu respectiv șefei Serviciului Financiar, Nicoleta Alexandrescu.


Asta e viața la Iași: monstrul dintre blocuri

Dănuț Coșman e favoritul cuiva de „sus” de la Primărie. Toate blocurile sale sunt pe suprafețe minuscule, fără locuri de parcare și fără spații verzi. Toate încalcă autorizațiile inițiale și obțin dispense. Construcția din curtea interioară de la Capăt CUG este o monstruozitate urbanistică, prin pereții căreia se văd grămezile de bani trecute prin mai multe mâini. Deși pereții sunt din cărămidă, banii se văd atât de clar de parcă ar fi din sticlă.

În Podul de Piatră și în Nicolina, un investitor imobiliar discret face, unul după altul, blocuri înghesuite și fără locuri de parcare. Lipsa PUG îi permite, faptul că locatarii nu au știut nimic în faza de autorizare îl ajută. Mai mult, șefii Primăriei se comportă ca și cum ar fi dușmanii ieșenilor: nu văd nici supraaglomerarea, nici lipsa locurilor de parcare, nici faptul că dezbaterea publică, obligatorie prin lege, nu a avut loc.


Asta e viața la Iași: monstrul dintre blocuri

Dănuț Coșman e favoritul cuiva de „sus” de la Primărie. Toate blocurile sale sunt pe suprafețe minuscule, fără locuri de parcare și fără spații verzi. Toate încalcă autorizațiile inițiale și obțin dispense. Construcția din curtea interioară de la Capăt CUG este o monstruozitate urbanistică, prin pereții căreia se văd grămezile de bani trecute prin mai multe mâini. Deși pereții sunt din cărămidă, banii se văd atât de clar de parcă ar fi din sticlă.

În Podul de Piatră și în Nicolina, un investitor imobiliar discret face, unul după altul, blocuri înghesuite și fără locuri de parcare. Lipsa PUG îi permite, faptul că locatarii nu au știut nimic în faza de autorizare îl ajută. Mai mult, șefii Primăriei se comportă ca și cum ar fi dușmanii ieșenilor: nu văd nici supraaglomerarea, nici lipsa locurilor de parcare, nici faptul că dezbaterea publică, obligatorie prin lege, nu a avut loc.


CORUPȚIA DIN PADOC: „Cruella” lua donații și steriliza câinii tot din bani publici. Profit la buzunar

Padocul din Târgu Mureș exportă sute de câini anul prin relația directă cu două fundații din Germania. Nemții dau la schimb hrană pentru câini și vaccinuri. La Iași nu se poate, e corupție.

Rodica Miron, „Cruella” din Moara de Vânt, avea acces nelimitat la Padocul Tomești. Împreună cu fundațiile din Belgia cerea bani cetățenilor din această țară pentru sterilizarea câinilor comunitari din România. Aceștia urmau să fie dați spre adopție în Belgia și Olanda.


CORUPȚIA DIN PADOC: „Cruella” lua donații și steriliza câinii tot din bani publici. Profit la buzunar

Padocul din Târgu Mureș exportă sute de câini anul prin relația directă cu două fundații din Germania. Nemții dau la schimb hrană pentru câini și vaccinuri. La Iași nu se poate, e corupție.

Rodica Miron, „Cruella” din Moara de Vânt, avea acces nelimitat la Padocul Tomești. Împreună cu fundațiile din Belgia cerea bani cetățenilor din această țară pentru sterilizarea câinilor comunitari din România. Aceștia urmau să fie dați spre adopție în Belgia și Olanda.


Pagina 1 din 54

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Iulie 2019 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top