Colectiv, anul 2015. Clubul fără autorizație pentru Prevenirea și stingerea Incendiilor - PSI a ars ca o torță. Bilanțul a fost crunt: 65 de oameni au murit, în total, ultimul dintre ei s-a sinucis.
Colectiv, anul 2015. Clubul fără autorizație pentru Prevenirea și stingerea Incendiilor - PSI a ars ca o torță. Bilanțul a fost crunt: 65 de oameni au murit, în total, ultimul dintre ei s-a sinucis.
Familia Asimionesei are un teren pe Titu Maiorescu şi este dispusă să-şi „dinamiteze” vecinii pentru că nu are drum de acces care să-i permită să ridice acolo un bloc. Proiectul a trecut deja de Comisia de Urbanism, deşi pe schiţa pe care a ataşat-o Claudiu Asimionesei la documentaţie drumul de acces de 7 metri este, de fapt, pe proprietatea altcuiva. La instanţe, Asimionesei a pierdut deja definitiv două procese, având pe rol un ultim dosar.
Familia Asimionesei are un teren pe Titu Maiorescu şi este dispusă să-şi „dinamiteze” vecinii pentru că nu are drum de acces care să-i permită să ridice acolo un bloc. Proiectul a trecut deja de Comisia de Urbanism, deşi pe schiţa pe care a ataşat-o Claudiu Asimionesei la documentaţie drumul de acces de 7 metri este, de fapt, pe proprietatea altcuiva. La instanţe, Asimionesei a pierdut deja definitiv două procese, având pe rol un ultim dosar.
Şapte companii de taxi din Iaşi, precum şi Camera Naţionala a Taximetriştilor din România-Filiala Iaşi au fost amendate de Consiliul Concurenţei.
Acestea au fost sancţionate pentru că s-au înţeles să practice un tarif unic de 1,99 lei pe kilometru pentru cursele efectuate pe parcursul zilei şi de 2,19 lei pe kilometru pentru cele efectuate noaptea. Ca urmare a înţelegerii, majoritatea transportatorilor autorizaţi din municipiul Iaşi s-a aliniat tarifului stabilit, fiind eliminată orice forma de concurenţă în perioada dintre ianuarie 2013 şi septembrie 2017.
Valoarea totală a amenzilor date de Consiliul Concurenţei este de peste 165.000 de lei, se precizează într-un comunicat.
(Rador/FOTO arhivă romaniatv.net)
Şoferii vor primi procesele verbale cu amenzi şi în format electronic.
Poliţia Rutieră cumpără peste 3.500 de tablete pentru verificarea datelor despre conducătorii auto pe sisteme mobile.
Tabletele vor fi conectate la baza de date naţională, pentru că sunt întârzieri de câteva zile de la data aplicării amenzii până când informaţia se introduce efectiv în sistem, a explicat, pentru Radio România Actualităţi, chestorul Florentin Brăcea, directorul Poliţiei Rutiere din România.
Florentin Brăcea: În prezent, odată cu întocmirea unui proces verbal, el se duce către baza de date, poate dura două, trei, cinci zile, urmând ca acolo să se implementeze în sistemul informatic. Ce ne dorim cu aceste sisteme? Vom face online, în timp real, un sistem integral, dar trebuie doar să venim şi cu aceste device-uri, să le cuplăm la sistem. Procesul /…/ de constatare a contravenţiei va pleca electronic către sistemul naţional de evidenţă, dar, în paralel, se clarifică cu semnătura electronică şi cu toate celelalte aspecte. La faţa locului se va printa şi un proces verbal, care va fi înmânat cetăţeanului.
Aproximativ 90% dintre contestaţiile depuse de şoferi sunt pentru amenzi cu reţinerea permisului de circulaţie, pentru că plângerea depusă suspendă executarea sancţiunii până la o decizie definitivă a instanţei.
Poliţiştii au aplicat 216 sancţiuni contravenţionale, în valoare de 80.325 lei, dintre care 45 pentru nerespectarea regimului legal de viteză, 31pentru nefolosirea centurii de siguranţă, 16 pentru telefonie, iar restul pentru alte abateri.
Poliţiştii pot să va facă dosar penal pentru care riscaţi şi 5 ani de închisoare, dacă după ce v-au avertizat o dată sunt chemaţi iar la aceeaşi adresa. Măsură ar putea fi adopatata anul acesta, printr-un proiect de modificare a Legii ordinii şi liniştii publice.