Marti, 23 10 2018

Cristi Zavastin

Un singur lift pentru pacienți la Sf. Maria, părinții chinuindu-se pe scări, cu copiii în brațe. REPORTER DE IAȘI a inspectat ascensoarele din mai multe unități medicale din oraș. Pacienții nu prea au acces la lifturi, iar majoritatea sunt de pe vremea lui Pazvante. Poți aștepta și 30 de minute până prinzi loc într-un lift. În multe cazuri, termenul de verificare înscris în lifturi este depășit, dar managerii susțin că este vorba doar de lenea unui lipitor de afișe.

Marea majoritate a spitalelor din Iași sunt foarte vechi și, în ciuda unor renovări, nu fac față cerințelor actuale. O mare problemă a acestor spitale o reprezintă lifturile care deservesc zilnic mii de persoane. REPORTER DE IAȘI a mers în cinci dintre cele mai mari spitale din Iași, iar concluziile sunt îngrijorătoare.

Un singur lift pentru pacienți la Sf. Maria, părinții chinuindu-se pe scări, cu copiii în brațe. REPORTER DE IAȘI a inspectat ascensoarele din mai multe unități medicale din oraș. Pacienții nu prea au acces la lifturi, iar majoritatea sunt de pe vremea lui Pazvante. Poți aștepta și 30 de minute până prinzi loc într-un lift. În multe cazuri, termenul de verificare înscris în lifturi este depășit, dar managerii susțin că este vorba doar de lenea unui lipitor de afișe.

Marea majoritate a spitalelor din Iași sunt foarte vechi și, în ciuda unor renovări, nu fac față cerințelor actuale. O mare problemă a acestor spitale o reprezintă lifturile care deservesc zilnic mii de persoane. REPORTER DE IAȘI a mers în cinci dintre cele mai mari spitale din Iași, iar concluziile sunt îngrijorătoare.

Cel puțin la clasele mici, multe școli aleg în continuare păstrarea tradiției uniformelor. Începutul anului școlar aduce o cheltuială însemnată pentru mulți părinți: cea pentru achiziția uniformei școlare. Școlile au lăsat sarcina pe seama asociațiilor de părinți. Reprezentanta firmei numărul 1 din Iași pe această piață afirmă că nu face mare profit din acest tip de afacere. 

Uniformele școlare împart părinții, copiii și cadrele didactice în două mari tabere. Astfel, sunt cei care sprijină această idee și spun că uniformele școlare îi fac pe copii mai disciplinați, egali și uniți, în timp ce ceilalți consideră că îi împiedică pe copii să aibă personalitate și, în plus, fac o „gaură” în bugetul familiei.

Cel puțin la clasele mici, multe școli aleg în continuare păstrarea tradiției uniformelor. Începutul anului școlar aduce o cheltuială însemnată pentru mulți părinți: cea pentru achiziția uniformei școlare. Școlile au lăsat sarcina pe seama asociațiilor de părinți. Reprezentanta firmei numărul 1 din Iași pe această piață afirmă că nu face mare profit din acest tip de afacere. 

Uniformele școlare împart părinții, copiii și cadrele didactice în două mari tabere. Astfel, sunt cei care sprijină această idee și spun că uniformele școlare îi fac pe copii mai disciplinați, egali și uniți, în timp ce ceilalți consideră că îi împiedică pe copii să aibă personalitate și, în plus, fac o „gaură” în bugetul familiei.

Autoritățile anunță, cu surle și trâmbițe, că educația este prioritate națională, dar nu fac nimic pentru investiții în nevoi elementare ale unităților de învățământ de la țară. Viorel Chiriac are școală nouă, dar copiii sunt trimiși la niște latrine infecte, în care ți-e groază să intri. Toaletele din școală sunt închise cu cheia, femeia de serviciu deschizându-le doar la insistența REPORTER DE IAȘI. Directorul școlii afirmă că a fost o situație specială doar în ziua aceea, dar copiii îl contrazic: „Credeți că noi mințim? Nu avem voie să intrăm în toaletele noi”. O altă școală din sat e amenajată într-o casă bătrânească, cu camere de 9 mp, încălzite cu godine de tablă. În alt sat, o școală e în faza de proiect de 12 ani. Primarul cere bani de la Guvern: „Sunt niște etape pe care nu le putem depăși”.

La Școala Profesională din Dagâța, unde învață 335 de elevi, copiii sunt obligați să folosească pe post de toaletă un spațiu insalubru din curtea unității de învățământ, în condițiile în care în școală sunt 10 toalete în total, la parter și la etaj.

Autoritățile anunță, cu surle și trâmbițe, că educația este prioritate națională, dar nu fac nimic pentru investiții în nevoi elementare ale unităților de învățământ de la țară. Viorel Chiriac are școală nouă, dar copiii sunt trimiși la niște latrine infecte, în care ți-e groază să intri. Toaletele din școală sunt închise cu cheia, femeia de serviciu deschizându-le doar la insistența REPORTER DE IAȘI. Directorul școlii afirmă că a fost o situație specială doar în ziua aceea, dar copiii îl contrazic: „Credeți că noi mințim? Nu avem voie să intrăm în toaletele noi”. O altă școală din sat e amenajată într-o casă bătrânească, cu camere de 9 mp, încălzite cu godine de tablă. În alt sat, o școală e în faza de proiect de 12 ani. Primarul cere bani de la Guvern: „Sunt niște etape pe care nu le putem depăși”.

La Școala Profesională din Dagâța, unde învață 335 de elevi, copiii sunt obligați să folosească pe post de toaletă un spațiu insalubru din curtea unității de învățământ, în condițiile în care în școală sunt 10 toalete în total, la parter și la etaj.

Zvon alarmant: s-au terminat fondurile pe 2018 pentru plata salariilor în învăţământul preuniversitar. În timp ce guvernarea PSD-ALDE se laudă cu măririle salariale pentru bugetari, o categorie de angajați din învățământ s-a trezit cu lefurile reduse și în pericol de a rămâne pe drumuri. Vinovatul pentru acestă situație, fostul ministru al Educației, Valentin Popa, neagă tăierile, dar toate sindicatele îl contrazic.

Cadrele didactice și personalul auxiliar şi nedidactic din învățământul preunviersitar ieșean se confruntă cu două mari probleme care ar putea duce la proteste din partea acestora. Preşedintele Uniunii Sindicatelor Libere din Învăţământul Preuniversitar (USLIP) Iaşi, profesorul Laviniu Lăcustă, vorbește despre scăderi salariale care afectează câteva sute de membri de sindicat din județ.

Zvon alarmant: s-au terminat fondurile pe 2018 pentru plata salariilor în învăţământul preuniversitar. În timp ce guvernarea PSD-ALDE se laudă cu măririle salariale pentru bugetari, o categorie de angajați din învățământ s-a trezit cu lefurile reduse și în pericol de a rămâne pe drumuri. Vinovatul pentru acestă situație, fostul ministru al Educației, Valentin Popa, neagă tăierile, dar toate sindicatele îl contrazic.

Cadrele didactice și personalul auxiliar şi nedidactic din învățământul preunviersitar ieșean se confruntă cu două mari probleme care ar putea duce la proteste din partea acestora. Preşedintele Uniunii Sindicatelor Libere din Învăţământul Preuniversitar (USLIP) Iaşi, profesorul Laviniu Lăcustă, vorbește despre scăderi salariale care afectează câteva sute de membri de sindicat din județ.

După trei ani în funcție, primarul n-a început niciunul din planurile de decongestionare a traficului. Nu lărgește străzi, nu face pasaje, nu mișcă nici măcar un stâlp. Iașul e lăsat de izbeliște. Peri albi, întârzieri la serviciu, bani pierduți – sunt câteva dintre efectele aglomerației din traficul din aceste zile, aglomerație care pare să le întreacă pe cele din anii anteriori. Două cauze: blocurile noi din zonele metropolitane și înmatriculările masive de mașini second-hand din ultimii doi ani. În loc să ia măsuri, Primăria a stat cu gura căscată, promițând doar niște pasaje supraterane în Podu Roș, data la care se vor termina acestea fiind stabilită de un consilier de încredere al primarului Mihai Chirica: Sfântu Așteaptă. „Mulțumim” și pentru sistemul de management al traficului și semafoarele inteligente: efect zero.

Odată cu începerea anului universitar și cu terminarea concediilor, traficul de la intrările în Iași a devenit un adevărat calvar. Aglomerările urbane din zonele Bucium, CUG–Lunca Cetățuii, Miroslava și Păcurari au dus la creștere semnificativă a numărului de maşini. Blocajele în circulaţie sunt din ce în ce mai dese, iar ieșenii se plâng de faptul că distanțe de 4-8 kilometri sunt făcute în 60-100 de minute. Și reprezentanții Companiei de Transport Public acuză tergiversarea intervenției din partea municipalității pentru rezolvarea problemelor din trafic.

După trei ani în funcție, primarul n-a început niciunul din planurile de decongestionare a traficului. Nu lărgește străzi, nu face pasaje, nu mișcă nici măcar un stâlp. Iașul e lăsat de izbeliște. Peri albi, întârzieri la serviciu, bani pierduți – sunt câteva dintre efectele aglomerației din traficul din aceste zile, aglomerație care pare să le întreacă pe cele din anii anteriori. Două cauze: blocurile noi din zonele metropolitane și înmatriculările masive de mașini second-hand din ultimii doi ani. În loc să ia măsuri, Primăria a stat cu gura căscată, promițând doar niște pasaje supraterane în Podu Roș, data la care se vor termina acestea fiind stabilită de un consilier de încredere al primarului Mihai Chirica: Sfântu Așteaptă. „Mulțumim” și pentru sistemul de management al traficului și semafoarele inteligente: efect zero.

Odată cu începerea anului universitar și cu terminarea concediilor, traficul de la intrările în Iași a devenit un adevărat calvar. Aglomerările urbane din zonele Bucium, CUG–Lunca Cetățuii, Miroslava și Păcurari au dus la creștere semnificativă a numărului de maşini. Blocajele în circulaţie sunt din ce în ce mai dese, iar ieșenii se plâng de faptul că distanțe de 4-8 kilometri sunt făcute în 60-100 de minute. Și reprezentanții Companiei de Transport Public acuză tergiversarea intervenției din partea municipalității pentru rezolvarea problemelor din trafic.

Pagina 1 din 50

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Octombrie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Clipul zilei

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top