Realizarea unei infrastructuri moderne, cu drumuri asfaltate, a fost una dintre prioritățile anunțate de Maricel Popa la preluarea mandatului de președinte al Consiliului Județean Iași, în vara anului 2016. Acum, la aproape trei ani distanță, lucrările la sute de kilometri de drumuri sătești, comunale și județene sunt finalizate sau în diferite stadii (proiectare, în proceduri de licitație sau execuție).
Omul de afaceri Ștefan Mandachi, cel care a construit primul metru de autostradă în Moldova, în semn de protest față de lipsa infrastructurii moderne în regiune, a publicat, miercuri, o melodie prin care îl ironizează pe Liviu Dragnea și promisiunile PSD.
Primarul Pârlog, afaceristul în derivă Vieru (ex-Nena) și imobiliarul Rascenco pun la cale peste 7.000 de apartamente pe 28 ha la ieșirea din Iași spre Popricani. Amplasamentele sunt excelente: o bucată înainte de Cârlig, imediat după S-ul pe care șoseaua îl face peste pârâul Cacaina, și o alta, mult mai mare, 1,5 km mai încolo, în dreptul satului Vânători. Până la Podu de Fier faci 4 minute cu mașina, iar în 8 minute ești în Piața Unirii, prin Sărărie. Însă terenurile nu au nici gaz, nici apă, nici măcar curent electric, Popricani fiind cea mai înapoiată comună din Zona Metropolitană. Primarul Pârlog neagă aranjamentele, deși Primăria va primi doar 3% din beneficii: „E proiect pe 10 ani, poate va fi și-al treilea primar după mine”. Comuna ar exploda economic cu acest proiect, dar Rascenco și Vieru nu par să aibă puterea financiară necesară.
Primarul Pârlog, afaceristul în derivă Vieru (ex-Nena) și imobiliarul Rascenco pun la cale peste 7.000 de apartamente pe 28 ha la ieșirea din Iași spre Popricani. Amplasamentele sunt excelente: o bucată înainte de Cârlig, imediat după S-ul pe care șoseaua îl face peste pârâul Cacaina, și o alta, mult mai mare, 1,5 km mai încolo, în dreptul satului Vânători. Până la Podu de Fier faci 4 minute cu mașina, iar în 8 minute ești în Piața Unirii, prin Sărărie. Însă terenurile nu au nici gaz, nici apă, nici măcar curent electric, Popricani fiind cea mai înapoiată comună din Zona Metropolitană. Primarul Pârlog neagă aranjamentele, deși Primăria va primi doar 3% din beneficii: „E proiect pe 10 ani, poate va fi și-al treilea primar după mine”. Comuna ar exploda economic cu acest proiect, dar Rascenco și Vieru nu par să aibă puterea financiară necesară.
Liberalii ieşeni îl acuză pe liderul PSD Maricel Popa că nu a luptat să obţină mai mulţi bani pentru judeţ, Iaşiul urmând să primească în acest an de două ori mai puţini bani pentru refacerea drumurilor judeţene decât Teleorman. Liderul filialei municipale a PNL Iaşi, deputatul Marius Bodea, a declarat, sâmbătă, într-o conferinţă de presă, că Iaşiul are una din cele mai mari reţele de drumuri judeţene din ţară, însă judeţului i-au fost alocate sume de două ori mai mici faţă de Teleorman.
Preşedintele Organizaţiei Judeţene Iaşi a PNL, deputatul Costel Alexe, a declarat sâmbătă că, din punct de vedere al infrastructurii rutiere, "Moldova este cea mai periculoasă zonă din Uniunea Europeană", transmite Agerpres.
„Proiectele Iașului sunt priorități pentru mine, în calitate de parlamentar, dar și în calitate de ieșean care înțelege și simte nevoia unor schimbări, a unor evoluții în zona infrastructurii, a sănătății sau a proiectelor legate de învățământ, de educație”, a susținut deputatul PSD, Camelia Gavrilă.
În România, o ninsoare mai serioasă determină închiderea școlilor. Fie pentru că în marile orașe traficul se blochează, fie pentru că distanțele de parcurs în mediul rural sunt foarte mari. Din păcate, infrastructura precară a României ne face să credem că în cazul unor adevărate catastrofe statul nu va putea face față.
Ziua Culturii Naționale ne prilejuiește nu doar onorarea operei și memoriei poetului național, Mihai Eminescu, dar și întâlnirea cu una dintre neputințele noastre.
Deputatul PNL Marius Bodea îi cere primarului Chirica să facă lumină în privința relației sale cu firma de construcții Conest S.A., în condițiile în care acesta refuză cu obstinație să pună la dispoziția consilierilor locali liberali și implicit opiniei publice, toate contractele acestei firmei cu municipalitatea și toate actele adiţionale pentru fiecare contract, cu specificarea obiectului actelor adiționale.
Copyright © 2007-2017 Toate drepturile rezervate
