Duminica, 26 05 2019

Iulian Mofteescu

STATUL PARALEL. REVOLTĂTOR: Poliția Rutieră mușamalizează de 5 ani și 7 luni dosarul accidentului mortal din Tudor Vladimirescu. Un melc ar fi parcurs distanța Iași-Pașcani în acest timp

Tergiversare suspectă a Poliției Rutiere Iași în cazul unui accident în care, în 2013, a murit un angajat de la Apavital. Soția victimei este revoltată pentru că, după atât de mult timp, dosarul nu a fost trimis în instanță. Autorul accidentului, jurnalist din Iași, spune că s-a săturat de stresul pe care l-a adunat și vrea și el să se ajungă odată la judecată. Până acum, ancheta a fost pasată între trei polițiști de la Rutieră, unul mai încet decât altul.

Acesta e STATUL PARALEL. REVOLTĂTOR: Poliția Rutieră mușamalizează de 5 ani și 7 luni dosarul accidentului mortal din Tudor Vladimirescu. Un melc ar fi parcurs distanța Iași-Pașcani în acest timp

Tergiversare suspectă a Poliției Rutiere Iași în cazul unui accident în care, în 2013, a murit un angajat de la Apavital. Soția victimei este revoltată pentru că, după atât de mult timp, dosarul nu a fost trimis în instanță. Autorul accidentului, jurnalist din Iași, spune că s-a săturat de stresul pe care l-a adunat și vrea și el să se ajungă odată la judecată. Până acum, ancheta a fost pasată între trei polițiști de la Rutieră, unul mai încet decât altul.

Revoluția parcometrelor e tot pe bază de atelaj uman. Apă de ploaie: plătești o oră, stai cinci, restul înseamnă un pumn de fise

Mult – așteptatele aparate de taxat pentru locurile de parcare ale Primăriei sunt dublate de taxatori care taie bilete ca și până acum. Sistemul nu s-a schimbat, pentru că nu s-au montat bariere și reprezentanții Primăriei spun că au vrut să iasă mai ieftin. Au crescut încasările cu 30% doar pentru că acum sunt taxate și locurile de parcare de pe Socola. Locurile din parcările amenajate aduc aceiași bani ca și până acum.

Cinematograf Victoria, parcare amenajată. Plata se face la parcometru, nu există barieră și aparatul este dublat de un angajat cu casă de marcat atârnată de gât. Sistemul anunțat drept revoluționar de Primăria Iași nu este nici măcar un pas înainte. E un pas în lateral.


Revoluția parcometrelor e tot pe bază de atelaj uman. Apă de ploaie: plătești o oră, stai cinci, restul înseamnă un pumn de fise

Mult – așteptatele aparate de taxat pentru locurile de parcare ale Primăriei sunt dublate de taxatori care taie bilete ca și până acum. Sistemul nu s-a schimbat, pentru că nu s-au montat bariere și reprezentanții Primăriei spun că au vrut să iasă mai ieftin. Au crescut încasările cu 30% doar pentru că acum sunt taxate și locurile de parcare de pe Socola. Locurile din parcările amenajate aduc aceiași bani ca și până acum.

Cinematograf Victoria, parcare amenajată. Plata se face la parcometru, nu există barieră și aparatul este dublat de un angajat cu casă de marcat atârnată de gât. Sistemul anunțat drept revoluționar de Primăria Iași nu este nici măcar un pas înainte. E un pas în lateral.


Am descoperit la Iași fabrica de produse medicale construită ilegal, ce funcționa binemersi de 5 ani

Un fapt incredibil: o fabrică de medicamente din municipiul Iași funcționează de mai mulți ani în clădiri fără autorizație. De-abia luna trecută Chemical Company SA a depus la Primărie și Agenția pentru Protecția Mediului cereri de intrare în legalitate. Câți pacienți din spitalele unde livrează produse Chemical Company au fost în pericol?

Am descoperit la Iași fabrica de produse medicale construită ilegal, ce funcționa binemersi de 5 ani

Un fapt incredibil: o fabrică de medicamente din municipiul Iași funcționează de mai mulți ani în clădiri fără autorizație. De-abia luna trecută Chemical Company SA a depus la Primărie și Agenția pentru Protecția Mediului cereri de intrare în legalitate. Câți pacienți din spitalele unde livrează produse Chemical Company au fost în pericol?

DATE ÎN PREMIERĂ: Chirica ar fi ras 90.000 de mașini dintr-o lovitură și ne lăsa în Coreea de Nord. După el, în Iași mai rămâneau 11.000 de mașini în 2023

REPORTER prezintă, în exclusivitate, numărul mașinilor din fiecare categorie „euro”, a emisiilor de noxe, cifre pe care nici măcar Mihai Chirica nu le știa când a gândit celebrul proiect de Hotărâre CL, prin care voia să scoată din circulație mașinile până la euro 5. Datele sunt stupefiante: 50.000 de mașini trebuiau radiate chiar din 2019, iar alte 44.000 de la 1 ianuarie 2021. Din 2023 mai rămâneau în Iași doar 11.000 de automobile! În acest moment, în municipiul Iași sunt înregistrate 123.000 de autoturisme, iar în tot județul peste 200.000.

Primarul Mihai Chirica lua la snop, în urmă cu o lună, mașinile non-Euro, Euro 1, 2 și 3 și le interzicea să mai circule prin oraș. Apoi, interdicția s-ar fi dus, până în 2021, la motoarele Euro 4. Adică s-ar fi ajuns ca mașinile produse până în 2009 inclusiv să nu mai poată circula prin Iași. Nici măcar o secundă, Mihai Chirica nu s-a referit la câți oameni ar fi afectați de decizie. Proiectul enunțat de primar nu s-a bazat pe nici un fel de studiu de impact. Pus la punct de mii de oameni pe paginile de socializare, a dat înapoi. Și proiectul a rămas, ca și alte declarații de-ale lui, la categoria aberații.


DATE ÎN PREMIERĂ: Chirica ar fi ras 90.000 de mașini dintr-o lovitură și ne lăsa în Coreea de Nord. După el, în Iași mai rămâneau 11.000 de mașini în 2023

REPORTER prezintă, în exclusivitate, numărul mașinilor din fiecare categorie „euro”, a emisiilor de noxe, cifre pe care nici măcar Mihai Chirica nu le știa când a gândit celebrul proiect de Hotărâre CL, prin care voia să scoată din circulație mașinile până la euro 5. Datele sunt stupefiante: 50.000 de mașini trebuiau radiate chiar din 2019, iar alte 44.000 de la 1 ianuarie 2021. Din 2023 mai rămâneau în Iași doar 11.000 de automobile! În acest moment, în municipiul Iași sunt înregistrate 123.000 de autoturisme, iar în tot județul peste 200.000.

Primarul Mihai Chirica lua la snop, în urmă cu o lună, mașinile non-Euro, Euro 1, 2 și 3 și le interzicea să mai circule prin oraș. Apoi, interdicția s-ar fi dus, până în 2021, la motoarele Euro 4. Adică s-ar fi ajuns ca mașinile produse până în 2009 inclusiv să nu mai poată circula prin Iași. Nici măcar o secundă, Mihai Chirica nu s-a referit la câți oameni ar fi afectați de decizie. Proiectul enunțat de primar nu s-a bazat pe nici un fel de studiu de impact. Pus la punct de mii de oameni pe paginile de socializare, a dat înapoi. Și proiectul a rămas, ca și alte declarații de-ale lui, la categoria aberații.


Judecătorul Dan Anton: 2 ani și 9 luni cu suspendare. Urmează excluderea din magistratură

Magistrații Înaltei Curți de Casație și Justiție l-au înlăturat din sistem pe judecătorul Dan Anton (foto, cu bluză albă), arestat, în urmă cu patru ani, într-un dosar de trafic de influență. I-au dat o pedeapsă cu suspendare, dar magistratul nu mai are dreptul să profeseze. În același dosar, judecătorii l-au achitat pe Teodor Haucă, fost senator din Rădăuți, și l-au condamnat cu suspendare pe afaceristul italian Renato Del Gatto. Sentința este definitivă.

Judecătorul Dan Anton: 2 ani și 9 luni cu suspendare. Urmează excluderea din magistratură

Magistrații Înaltei Curți de Casație și Justiție l-au înlăturat din sistem pe judecătorul Dan Anton (foto, cu bluză albă), arestat, în urmă cu patru ani, într-un dosar de trafic de influență. I-au dat o pedeapsă cu suspendare, dar magistratul nu mai are dreptul să profeseze. În același dosar, judecătorii l-au achitat pe Teodor Haucă, fost senator din Rădăuți, și l-au condamnat cu suspendare pe afaceristul italian Renato Del Gatto. Sentința este definitivă.

Pagina 1 din 51
PMP dreapta
antibiotice fluxiv

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Mai 2019 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Clipul zilei

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top