Miercuri, 20 03 2019

Cea mai buna veste pentru taximetriștii și șoferii care vor sa câștige un ban în plus! Venirea UBER la Iași înseamna o șansa imensa pentru toți cei care au nevoie de bani, chiar daca au deja un serviciu. |n primele patru zile de la intrarea UBER în Iași (adica de joi, 21.02,2019 - 24.02.2019 ) exista deja zeci de șoferi care au câștigat sume nete, cuprinse între 1.300 de lei și 1.700 de lei in doar 4 zile, cu toate comisioanele platite. La un calcul simplu, rezulta ca într-o SAPTAMANA POTI CASTIGA PESTE 2000 LEI .

INTR O LUNA în care muncești CATE 6 zile pe sptamâna, poți câștiga lejer suma de 8.000 de lei. Plata este saptamânala, iar acești bani îți ramân doar ție, nemaifiind obligat sa platești patronilor de taxi sumele pe care le platesc în prezent taximetriștii, adica câte 180 lei pe zi. Așadar, daca vrei sa câștigi sume importante de bani, în afara programului de la serviciu, daca vrei sa fii propriul tau șef, nu trebuie decât sa ne contactezi. Firma noastra respecta toți taximetriștii din Iași, astfel ca le facem o oferta pe care nu o pot refuza: taximetriștii care au mașini personale sunt invitați sa se alature echipei UBER Iași, la sediul din Piața Unirii, pentru a avea șansa de a câștiga lunar sume de aproximativ 8 mii de lei. Doar așa veți scapa de plata unor sume de 180 de lei / zi catre patronii firmelor de taximetrie.

Tarifele Uber în Iași sunt transparente și sunt afișate în aplicație înainte de a comanda o cursa. Toate plațile sunt înregistrate electronic, indiferent daca sunt achitate cash sau card. Toate cursele vin cu o factura fiscala care poate fi descarcata de utilizatori din contul lor Uber. Astfel, UBER este fiscalizat suta la suta, iar pentru fiecare cursa primești pe mail FACTURA și CHITAN}A.

"UBER este un serviciu folosit de peste un milion de oameni în țara, este o alternativa foarte buna la mașina personala. Au fost mai multe inițiative de a reglementa acest serviciu. Suntem proreglementare, spunem de peste patru ani, de când suntem în România, acest lucru. Ne-am întâlnit de fiecare data cu reprezentanți din Parlament și Guvern pentru a prezenta modelul nostru de afacere și susținem în continuare acest lucru. UBER este un serviciu suta la suta fiscalizat, colaboram doar cu entitați fiscale. Toate cursele vin cu o factura fiscala care poate fi descarcata de utilizatori din contul lor Uber. Astfel, UBER este fiscalizat suta la suta, iar pentru fiecare cursa primești pe mail factura și chitanța. Nu sunt sume care sa nu fie înregistrate pe platforma. O industrie bazata pe cash va fi una mai puțin transparenta, iar plațile înregistrate electronic sunt mai ușor de urmarit. UBER are o entitate în Romania, platește taxe aici și ne dorim ca în continuare sa investim și sa dezvoltam serviciile din România. Lansarea de ieri din Iași va contribui la acest lucru", a declarat Alexandra Corolea, reprezentantul UBER.

 

Tarif de baza         Pe minut        Pe kilometru         Tarif minim       Tarif de anulare (daca pasagerul anuleaza cursa dupa 2 minute )

2.0 lei                     0.3 lei            1,8 lei                        7 lei                        7 lei

Astfel, o calatorie de la aeroport la Palatul Culturii va costa aproximativ 17 lei, în condiții normale de trafic. Daca este prima data când folosești aplicația Uber, adauga codul promoțional HelloIași (meniul din stânga, Plata - Adaugați promocod) pentru a te bucura de prima calatorie gratuita, în limita a 10 lei.


De ce sa începi sa conduci ca partener Uber?

Programul este flexibil, pe scurt, lucrați când doriți;

Puteți folosi aplicația doar în drum spre serviciu pentru a câștiga un venit suplimentar; Nu aveți nici o obligație fața de noi, comisionul se retrage doar când lucrați.
{oferul trebuie sa aiba vârsta minima 21 ani, sa aiba bun simț și sa fie civilizat. Mașina trebuie sa îndeplineasca urmatoarele condiții: sa fie mai noua de 2004, sa aiba aer condiționat, 4 uși, sa fie curata, îngrijita. Comisionul este de 10% și 12,5 lei pe saptamâna pentru contabilitate, între firma noastra și dvs. se va realiza un contract de prestari servicii.

Documente necesare

Pentru a aplica este nevoie sa ai urmatoarele documente:

Carte Identitate (buletin)

Permis (mai vechi de 1 an)

Cazier judiciar (scos cu maxim 30 zile înainte)

Talon mașina (certificat de înmatriculare)

RCA asigurare

Numere de contact

Pentru mai multe detalii legate de parteneriat, ne puțeți contacta la numerele de telefon: 0739.145.573, 0721.216.341, 0721.216.527 sau la adresa de mail This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.. Pentru mai multe amanunte nu ezitați sa intrați pe www.uberiasi.ro.

Uber Nord Est Iași, partener oficial UBER!


Protestul ”România vrea autostrăzi”, derulat, vineri, timp de 15 minute, a însemnat trafic blocat în centrul Capitalei, dar şi pe mai multe drumuri importante din ţară. În marile oraşe, oamenii au întrerupt activitatea şi au ieşit în pieţele centrale cerând îmbunătăţirea infrastructurii rutiere. În Bucureşti, tinerii au făcut un lanţ uman în Piaţa Universităţii afirmând că nu mai vor ca România să funcţioneze pe principiul ”merge şi aşa”. Şi angajaţii Reprezentanţei Comisiei Europene au întrerupt activitatea, precizând că, în perioada 2014-2020, 6.3 miliarde de euro au fost puse la dispoziţia României pentru proiecte de infrastructură, dar proiectele care se derulează sunt din perioada financiară 2007-2013, care nu au fost finalizate la timp.

Un matiz cu însemne fasciste se plimbă de câteva luni prin Iași, fără ca autoritățile, respectiv Poliția Rutieră, să ia vreo măsură. Mai exact, automobilul cu număr de înmatriculare IS 40 ASI poartă însemnele grupării SS Einsatzgruppen. Paradoxal, mașina a fost parcată în fața autogării Codreanu, față în față cu gara Iași, locul de unde în 1941 plecau trenurile morții.

Primarii liberali din județul Iași vor adera la protestul simbolic de mâine, 15 martie, și îşi vor suspenda activitatea timp de 15 minute începând cu ora 15.00. Administrațiile conduse de primari PNL au confirmat susținerea față de inițiativa omului de afaceri sucevean și mesajul transmis prin această formă de protest, căpătând o amploare națională și un strigăt de trezire față de somnolența permanentă de care actuala guvernare dă dovadă.

De peste doi ani, odată cu adoptarea de către Guvernul României a Ordonanței de Urgență nr. 13, sub pretextul amendării legislației penale și de organizare a sistemului judiciar, are loc un asalt continuu asupra statului de drept. Încă de la începutul lunii februarie 2017, numeroase organizații nonguvernamentale, asociații profesionale și grupuri cetățenești au cerut, prin apeluri publice și proteste de stradă, oprirea acestei agresiuni, care amenință fundamentele sistemului politic, ordinea constituțională și viitorul societății noastre. În loc să abandoneze un demers profund toxic, coaliția actuală de guvernare a trecut la modificarea brutală, fără o consultare autentică a magistraților, a partidelor de opoziție și a opiniei publice, a cadrului legal privind organizarea sistemului judiciar, îndeosebi a legislației referitoare la combaterea corupției.

Studenții Universității ”Alexandru Ioan Cuza” din Iași au analizat cele mai importante modificări pregătite și promovate de coaliția aflată la guvernare, PSD-ALDE, în materie de educație și cercetare. Potrivit unui comunicat, aceștia susțin că prin modificările aduse Legii Educației, partidele aflate la putere ar ”distruge în mod organizat sistemul de educație”.

Clasamentul celor mai poluate oraşe din lume în 2018 scoate la iveală lucruri neaşteptate pentru România. 22 de oraşe de la noi au ajuns în acest studiu, iar surpriza este că Bucureştiul nu este în top 3.


Toate proiectele Iașului lâncezesc. Primarul Mihai Chirica apare toată ziua la televizor dar nici măcar în cartiere nu mai asfaltează. Soluția e radicală: credit bancar de 300 milioane de euro, plus 200 milioane accesați de la UE până în 2027. Cu 500 milioane de euro faci pasaje, noi inele de legătura pe șesul Bahluiului, în Șorogari și Lunca Cetățuiei, cumperi 70 de tramvaie și încă 100 de autobuze, faci 10 parcări supraterane și golești bulevardele, faci Sală Polivalentă de 10.000 de locuri. 20 de ani am plăti o rată de 17 milioane de euro/an. Acum, acești bani se duc pe experimente nereușite sau pur și simplu nu sunt cheltuiți, rămânând an de an cu excedent de 10 milioane de euro la investiții. Dacă nu aplicăm imediat aceste planuri, Iașul nu se va putea dezvolta. Tot ce vedem acum este o stagnare cronică, mascată de propagandă. Lista de soluții este doar o propunere, dezbaterea putând fixa 20 de obiective în valoare de 500 milioane de euro.

Peste 300 de milioane de euro ar putea împrumuta, aproape instantaneu, Primăria Iași pentru a moderniza orașul. Un credit pe 20 de ani ar aduce o rată anuală de 17-18 milioane de euro. Dar cele 300 de milioane de euro, investite rapid, în maxim 4-5 ani, ar putea schimba radical Iașul și calitatea vieții urbane.


Toate proiectele Iașului lâncezesc. Primarul Mihai Chirica apare toată ziua la televizor dar nici măcar în cartiere nu mai asfaltează. Soluția e radicală: credit bancar de 300 milioane de euro, plus 200 milioane accesați de la UE până în 2027. Cu 500 milioane de euro faci pasaje, noi inele de legătura pe șesul Bahluiului, în Șorogari și Lunca Cetățuiei, cumperi 70 de tramvaie și încă 100 de autobuze, faci 10 parcări supraterane și golești bulevardele, faci Sală Polivalentă de 10.000 de locuri. 20 de ani am plăti o rată de 17 milioane de euro/an. Acum, acești bani se duc pe experimente nereușite sau pur și simplu nu sunt cheltuiți, rămânând an de an cu excedent de 10 milioane de euro la investiții. Dacă nu aplicăm imediat aceste planuri, Iașul nu se va putea dezvolta. Tot ce vedem acum este o stagnare cronică, mascată de propagandă. Lista de soluții este doar o propunere, dezbaterea putând fixa 20 de obiective în valoare de 500 milioane de euro.

Peste 300 de milioane de euro ar putea împrumuta, aproape instantaneu, Primăria Iași pentru a moderniza orașul. Un credit pe 20 de ani ar aduce o rată anuală de 17-18 milioane de euro. Dar cele 300 de milioane de euro, investite rapid, în maxim 4-5 ani, ar putea schimba radical Iașul și calitatea vieții urbane.


Reprezentanţii Uniunii Sindicatelor Libere din Învăţământul Preuniversitar (USLIP) Iaşi îi iau apărarea învăţătorului de la Colegiul „Mihai Eminescu” din oraş, care a corectat greşit lucrarea unui elev din clasa a doua, invocând o abordare „rău-voitoare”.

Pagina 1 din 143

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Martie 2019 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Clipul zilei

Go to top