Miercuri, 21 11 2018
După mult timp, am urmărit astăzi o oră şi jumătate din şedinţa Consiliului Local. Partidul lui Chirica există în continuare şi chiar aşa se cheamă. Situaţia e dadaistă, nu e nimic conturat.

 

Consilierii PNL parcă ar vrea să fie luaţi în serios de Chirica, ca la un concurs de talente, consilierii PSD sunt de fapt integraţi în aparatul propriu al Primăriei, ei nu mai reprezintă o balansare a puterii executivului care să-i reprezinte pe ieşeni, ci sunt executivul însuşi.

După mult timp, am urmărit astăzi o oră şi jumătate din şedinţa Consiliului Local. Partidul lui Chirica există în continuare şi chiar aşa se cheamă. Situaţia e dadaistă, nu e nimic conturat.

 

Consilierii PNL parcă ar vrea să fie luaţi în serios de Chirica, ca la un concurs de talente, consilierii PSD sunt de fapt integraţi în aparatul propriu al Primăriei, ei nu mai reprezintă o balansare a puterii executivului care să-i reprezinte pe ieşeni, ci sunt executivul însuşi.

Destin trist pentru câteva zeci de minori care au comis infracţiuni, sistemul încercând să-i reabiliteze. Nu a împlinit încă 15 ani, dar are în spate un cazier serios, mai ceva decât mulţi puşcăriaşi cu state vechi. Îl cheamă Gabriel şi este unul dintre cei 22 de copii de la Centrul de ocrotire a minorilor care au comis fapte penale, dar care nu răspund penal pentru că nu au împlinit încă vârsta de 14 ani. Aceştia stau în Complexul de Servicii Sociale (CSS) Târgu Frumos, instituţie din cadrul Protecţiei Copilului.

 

„Infracţiunile comise de aceşti copii sunt de obicei, furturi, distrugeri, vagabondaj sau consum de substanţe interzise“, spune Gabriela Baltag, directorul CSS Târgu Frumos. Şi Gabriel a comis toate aceste infracţiuni, în mod repetat. Povestea sa este demnă de un scenariu de film şi ascunde drama unui copil a cărui „vină“ este aceea de a fi crescut fără afecţiunea şi sprijinul părinţilor. Gabriel spune că a început să fure de mic şi nu regretă faptele comise. „Aveam11 ani când bunica a decis să ne mutăm din Mogoşeşti în Iaşi. A cumpărat o garsonieră în zona Nicolina. Acolo am cunoscut nişte băieţi mai mari, care mi-au spus că sunt metode uşoare de a face bani“, povesteşte Gabriel.

 

Destin trist pentru câteva zeci de minori care au comis infracţiuni, sistemul încercând să-i reabiliteze. Nu a împlinit încă 15 ani, dar are în spate un cazier serios, mai ceva decât mulţi puşcăriaşi cu state vechi. Îl cheamă Gabriel şi este unul dintre cei 22 de copii de la Centrul de ocrotire a minorilor care au comis fapte penale, dar care nu răspund penal pentru că nu au împlinit încă vârsta de 14 ani. Aceştia stau în Complexul de Servicii Sociale (CSS) Târgu Frumos, instituţie din cadrul Protecţiei Copilului.

 

„Infracţiunile comise de aceşti copii sunt de obicei, furturi, distrugeri, vagabondaj sau consum de substanţe interzise“, spune Gabriela Baltag, directorul CSS Târgu Frumos. Şi Gabriel a comis toate aceste infracţiuni, în mod repetat. Povestea sa este demnă de un scenariu de film şi ascunde drama unui copil a cărui „vină“ este aceea de a fi crescut fără afecţiunea şi sprijinul părinţilor. Gabriel spune că a început să fure de mic şi nu regretă faptele comise. „Aveam11 ani când bunica a decis să ne mutăm din Mogoşeşti în Iaşi. A cumpărat o garsonieră în zona Nicolina. Acolo am cunoscut nişte băieţi mai mari, care mi-au spus că sunt metode uşoare de a face bani“, povesteşte Gabriel.

 

Printr-o firmă cu sediul în Bucium, Thomas Cocîrță vrea să revoluționeze modul în care se va călători în marile orașe. E un fel de proiect „Tesla” printre viile Iașului, un plan pe cât de futurist, pe atât de realist. Un inginer ieșean cu activitate de mai mulți ani în Franța lucrează la un proiect desprins din filmele SF. Un triciclu cu motor electric, pentru o persoană, destinată circulației prin oraș. Va fi o flotă de mii de astfel de vehicule deținute în comun de zeci de mii de persoane care vor afla online disponibilitatea mașinilor și vor putea plăti prețul călătoriei pe smartphone. Lățimea redusă îi va permite acestui triciclu să se strecoare printre benzile de circulație pentru a evita ambuteiajele. Thomas Cocîrță caută investitori care să i se alăture în realizarea proiectului.

 

Inginerul ieșean Toma Cocîrță sau Thomas Cocirta, cum este trecut numele său în actul de identitate francez, a conceput, cu firma sa, Venqo Engineering, un proiect extrem de ambițios: crearea primului operator de transport urban ”peer-to-peer”, în care vehiculele să fie utilizate de mai multe persoane.

 

Printr-o firmă cu sediul în Bucium, Thomas Cocîrță vrea să revoluționeze modul în care se va călători în marile orașe. E un fel de proiect „Tesla” printre viile Iașului, un plan pe cât de futurist, pe atât de realist. Un inginer ieșean cu activitate de mai mulți ani în Franța lucrează la un proiect desprins din filmele SF. Un triciclu cu motor electric, pentru o persoană, destinată circulației prin oraș. Va fi o flotă de mii de astfel de vehicule deținute în comun de zeci de mii de persoane care vor afla online disponibilitatea mașinilor și vor putea plăti prețul călătoriei pe smartphone. Lățimea redusă îi va permite acestui triciclu să se strecoare printre benzile de circulație pentru a evita ambuteiajele. Thomas Cocîrță caută investitori care să i se alăture în realizarea proiectului.

 

Inginerul ieșean Toma Cocîrță sau Thomas Cocirta, cum este trecut numele său în actul de identitate francez, a conceput, cu firma sa, Venqo Engineering, un proiect extrem de ambițios: crearea primului operator de transport urban ”peer-to-peer”, în care vehiculele să fie utilizate de mai multe persoane.

 

Curtea de Apel Bucureşti judecă, miercuri, primul termen al procesului torţionarilor inginerului Gheorghe Ursu, după ce Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a decis să trimită la această instanţă dosarul în care fostul şef al Securităţii Tudor Postelnicu, maiorul în rezervă Marin Pîrvulescu şi colonelul în rezervă Vasile Hodiş sunt acuzaţi de infracţiuni contra umanităţii.

 

Procesul torţionarilor inginerului Gheorghe Ursu începe, miercuri, la Curtea de Apel Bucureşti, ca urmare a deciziei din 16 martie a instanţei supreme. Magistraţii au stabilit atunci că, raportat la faptele de care sunt acuzaţi torţionarii disidentului Gheorghe Ursu, judecata trebuie să se facă de către Curtea de Apel Bucureşti.

 

Un inginer român a murit la bordul unei nave comerciale din Singapore în drum spre China în apele statului malaysian Sabah (est), relatează Yahoo News Singapore.

 

Mevlit Stelian, în vârstă de 36 de ani, a decedat miercuri dimineaţa, către ora locală 9.30 (4.30, ora României) în sala motoarelor. Nava se afla la 277 de kilometri în largul Lauban.

 

Presa din Nigeria scrie că un inginer român a fost răpit de persoane înarmate în sudul țării. Bărbatul şi echipa sa au fost răpiţi din localitatea Owa Oyibo, în regiunea Agbor.

 

Potrivit primelor informaţii, atacatorii au deschis focul asupra personalului de securitate care îl escorta pe român şi restul echipei sale.

 

Poliţia din regiune a anunţat că incidentul a avut loc luni noapte şi este căutat în satul din zonă.

 

Diplomații români din această țară au deplâns incidentul şi au cerut autorităţilor să ia toate măsurile pentru a-l căuta și găsi pe bărbatul răpit.

 

„Ambasada României la Abuja urmăreşte cu atenţie cazul cetăţeanului român răpit în Nigeria la data de 10 octombrie 2016.

 

Familia cetăţeanului român a fost notificată cu privire la acest incident.

 

Reprezentanţii misiunii diplomatice române sunt în contact permanent cu autorităţile federale nigeriene competente, cu angajatorul, precum și cu familia cetățeanului român.

 

De asemenea, precizăm faptul că, din dispoziția ministrului afacerilor externe, a fost activată Celula de Criză, fiind inițiate procedurile specifice în astfel de cazuri.

 

Având în vedere sensibilitatea situației, Ministerul Afacerilor Externe recomandă tratarea subiectului cu precauție și responsabilitate”, se arată în comunicatul MAE.

 

Nu este pentru prima dată când cetățeni români sunt răpiți în Nigeria, țară unde, în Delta Nigerului, operează companii multinaționale din domeniul petrolier, pentru care lucrează și destul de mulți români.

 

Cel mai recent, doi români au fost răpiți în Nigeria pe 20 ianuarie 2015 și eliberați pe 28 ianuarie 2015.

 

În februarie 2013, piraţi nigerieni au capturat un cargou britanic în largul coastelor Camerunului, în Golful Guineea. Doi ruşi şi un român, membri ai echipajului, au fost luaţi ostatici de la bord. Ei au fost eliberați după mai bine de două luni de captivitate.

 

În septembrie 2011, un inginer român care lucra pentru o firmă de consultanță în domeniul energetic a fost răpit în statul Rivers, din Delta Nigerului, împreună cu șase muncitori nigerieni. Românul a fost eliberat grație unei intervenții a poliției.

 

În 3 octombrie 2006, șapte cetățeni străini au fost răiți în regiunea petrolieră din Delta Nigerului, printre aceștia fiind și un român. Ei se aflau într-un bar aflat într-un complex rezidenţial din oraşul nigerian Eket, aparţinând exclusiv angajaţilor străini ai unor companii care lucrau sub contract cu societatea americană ExxonMobil. Românul a fost eliberat la 21 octombrie 2006 şi a revenit în ţară la câteva zile după aceea.

 

Tot în același an, un al doilea român a fost răpit la 21 noiembrie în Delta Nigerului. Românul a fost eliberat după o zi de captivitate. Însă, un ostatic de naţionalitate britanică a fost ucis în cursul operaţiunii de eliberare, iar un cetăţean italian a fost rănit.

 

Răpirile sunt frecvente în Delta Nigerului pentru că unele companii străine de acolo au prevăzute fonduri speciale pentru răscumpărări.

 

(Sursa: digi24.ro)

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Noiembrie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30    

Clipul zilei

Go to top