Vineri, 17 08 2018
Expert în punerea în scenă a unor spectacole de decapitare politică, Maricel Popa nu este capabil să conceapă faptul că structurile asociative în care județul Iași este membru nu îi sunt subordinate, făcând tot posibilul ca viaţa acestor structuri să devină un calvar, prin şicane, declaraţii publice defăimătoare niciodată dovedite sau chiar prin refuzul de a duce la îndeplinire îndatoriri statutare precum plata cotizaţiei. Astfel, una dintre reţete este simplă: cine nu i se subordoneaza, nu are cotizatia plătită.
„În Consiliul Local funcționează de minune alianța toxică PSD-ALDE-Chirica. În acest moment, ieșenii sunt spectatori la un teatru de prost gust, regizat de Maricel Popa și Mihai Chirica, reprezentanții sistemului cangrenat care ține orașul nostru în mediocritate. Mihai Chirica și PSD, în frunte cu Maricel Popa, sunt strâns legați de afaceri, înțelegeri obscure și interese personale. În ciuda ”vitejiei” afișată ipocrit de Maricel Popa împotriva mafiei care s-a înstăpânit la Primăria Iași, vedem că aleșii PSD din CL votează toate proiectele lui Chirica care perpetuează tocmai acest sistem mafiot. O sceneta macabră cu un Primar Chirica care cerșeste la propriu îndurare de la Liviu Dragnea să fie reprimit în PSD și un șef de filială PSD, Popa Maricel, care îl vrea înapoi pe Chirica dar pe usa din dos, așa cum declara.
Recenta hotărâre a Guvernului de alocare  a unor sume pentru cultură  printr-o ordonanță de urgență  reflectă  improvizația prin care PSD  și ALDE încearcă  să mascheze în ultimul ceas lipsa unei strategii coerente pentru celebrarea Centenarului. Reamintim că, în toamna trecută, Guvernul României a alocat Consiliului Județean Iași fonduri guvernamentale în valoare de șase milioane lei pentru  proiecte festiviste prin care Iașul  să marcheze 100 de ani de la Reîntregirea României. Partidul Național Liberal a atras atunci atenția asupra imposibilității implementării proiectelor într-un timp foarte scurt. Bineînțeles că nu s-a realizat niciun proiect, drept pentru care banii au fost returnați așa cum au venit.  Considerăm ca este foarte probabil ca și acest scenariu să se repete în cazul fondurilor alocate prin OUG în această lună.
Doi angajați de bază contestă în instanță sancțiunile primite. Nimeni din conducere nu știe engleză. S-a ajuns la Tribunal după ce doi şefi de la Aeroport au fost sancţionaţi în baza unor rapoarte făcute de colegi fideli noii conduceri. Pe de altă parte, surse din Aeroportul Iaşi susţin că s-au impus condiţii „cu dedicaţie” la concursurile pentru funcţii de conducere, în dezacord cu normele europene.

 

La Aeroportul Iaşi se întâmplă lucruri multe şi grave, departe de ochii lumii. Care îi pot afecta grav viitorul. Noua conducere persecută angajaţii vechi ai instituţiei, trecând peste orice regulă din aviaţie, care impune stabilitate pentru păstrarea securităţii.

Doi angajați de bază contestă în instanță sancțiunile primite. Nimeni din conducere nu știe engleză. S-a ajuns la Tribunal după ce doi şefi de la Aeroport au fost sancţionaţi în baza unor rapoarte făcute de colegi fideli noii conduceri. Pe de altă parte, surse din Aeroportul Iaşi susţin că s-au impus condiţii „cu dedicaţie” la concursurile pentru funcţii de conducere, în dezacord cu normele europene.

 

La Aeroportul Iaşi se întâmplă lucruri multe şi grave, departe de ochii lumii. Care îi pot afecta grav viitorul. Noua conducere persecută angajaţii vechi ai instituţiei, trecând peste orice regulă din aviaţie, care impune stabilitate pentru păstrarea securităţii.

În doi ani de când a preluat puterea administrativă pe plan local și la un an de când a fost numit președintele PSD Iasi, domnul Maricel Popa le-a aratat atât iesenilor, cât si mass mediei și opiniei publice adevăratul caracter: servilism și obediență față de gașca Liviu Dragnea, ignoranță față de ieșeni!
„Prioritatea domnului Maricel Popa și a actualei conduceri a Aeroportului Internațional Iași de a pune pumnul în gură presei trădează un reflex comunistoid. Această ”strategie” de a amenința cu represalii jurnaliștii incomozi care „nu pun titlurile corecte” reprezintă un pericol pentru imaginea Aeroportului și dezvoltarea acestuia”, spune deputatul PNL Iași, Marius Bodea, într-o declarație de presă.
Contractul a fost pentru plombări, Con Ted a făcut stropiri succesive, DPADJ i-a plătit și a doua zi după recepție i-a comandat să mai facă a doua oară același drum. Plombările pe 26 km între Breazu și Gropnița, comandate de CJ în 2015, au fost schimbate în teren, de firma lui Cornel Brânză, cu metoda „stropirilor succesive”. După ce-a încasat 1,2 milioane de lei (fără TVA), la fix o zi după recepția lucrărilor, Con Ted a primit aceeași comandă de la DPADJ, fiind plătit cu alți 1,2 milioane de lei. Din nou a făcut stropiri în loc de plombări și le-a facturat mai scump. La Botoșani, Drumurile Județene au plătit stropirile succesive la jumătate de preț față de plombele clasice. Cornel Brânză spune că, în 2015-2016, emulsia folosită era foarte costisitoare. Drumul Iași-Gropnița e plin de gropi și în acest moment.  

 

Con Ted Company, firma lui Cornel Brânză, a reparat de două ori cei 26 km ai drumului județean Iași-Gropnița, fiind plătit la dublu. Contractul oferit de Consiliul Județean în 2015 prevedea executarea de plombări. Con Ted a făcut în schimb stropiri succesive pe care le-a facturat mai scump.

Contractul a fost pentru plombări, Con Ted a făcut stropiri succesive, DPADJ i-a plătit și a doua zi după recepție i-a comandat să mai facă a doua oară același drum. Plombările pe 26 km între Breazu și Gropnița, comandate de CJ în 2015, au fost schimbate în teren, de firma lui Cornel Brânză, cu metoda „stropirilor succesive”. După ce-a încasat 1,2 milioane de lei (fără TVA), la fix o zi după recepția lucrărilor, Con Ted a primit aceeași comandă de la DPADJ, fiind plătit cu alți 1,2 milioane de lei. Din nou a făcut stropiri în loc de plombări și le-a facturat mai scump. La Botoșani, Drumurile Județene au plătit stropirile succesive la jumătate de preț față de plombele clasice. Cornel Brânză spune că, în 2015-2016, emulsia folosită era foarte costisitoare. Drumul Iași-Gropnița e plin de gropi și în acest moment.  

 

Con Ted Company, firma lui Cornel Brânză, a reparat de două ori cei 26 km ai drumului județean Iași-Gropnița, fiind plătit la dublu. Contractul oferit de Consiliul Județean în 2015 prevedea executarea de plombări. Con Ted a făcut în schimb stropiri succesive pe care le-a facturat mai scump.

Con Ted Company continuă să facă dezastru pe drumurile licitate la DADJ. Drumul Judeţean 248D Tomeşti-Holboca are nevoie de reparaţii la mai puţin de şase luni de la recepţionarea lucrărilor. Au apărut tasări, alunecări şi crăpături n Constructorul Con Ted Company: „Reparăm, drumul este în garanţie 3 ani”. În realitate, recepția a fost făcută cu ochii închiși, lucrarea fiind de mântuială.

 

Un drum de numai 2 kilometri, dintre Tomeşti şi Dancu-Holboca, proaspăt asfaltat, va intra din nou în lucrări de reparaţii la mai puţin de jumătate de an după recepţionarea lucrărilor.

Pagina 1 din 15

Facebook

Arhiva ReporterIS

« August 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Clipul zilei

Go to top