Luni, 22 10 2018
„Guvernul PSD-ALDE este un guvern criminal în ceea ce priveşte autostrada Ungheni - Iaşi - Tg Mureş. Membrii Cabinetului au minţit şi au batjocorit ieşenii şi moldovenii, afirmând mereu că autostrada Ungheni - Iaşi - Tg Mureş este un proiect prioritar pentru Guvern”, afirmă deputatul PMP Iași Petru Movilă.
La 100 de ani de la Mare Unire și la 11 ani de la aderarea la marea familie europeană,  România suferă pe fondul unor politici guvernamentale antipopulare și discreționare.
Dragnea a dat o fumigenă ca să scape de gura moldovenilor până la alegerile din 2020. Profesorul ieșean George Țurcănașu: „N-avem lege clară în România pentru PPP, iar un privat ar vrea recuperarea banilor imediat”. Adevărul despre neaccesarea fondurilor europene pentru A8, Iași-Tg. Mureș: „Le păstrează pentru Pitești-Sibiu și sacrifică Moldova”, spune conf. Țurcănașu. Minciuna cu autostrada începută până în 2020 este tot o minciună, neexistând proiectul de fezabilitate.

Seamănă cu o trimitere la plimbare, să scape de gura moldovenilor” n Profesorul ieșean crede că și termenul avansat marți de Călin Popescu Tăriceanu pentru această autostradă, 2020, este total nerealist n „Doar cifrele de trafic din Iași cer urgent așa ceva, dar la această autostradă se adaugă traficul din multe orașe ale Moldovei”, mai spune profesorul ieșean

Dragnea a dat o fumigenă ca să scape de gura moldovenilor până la alegerile din 2020. Profesorul ieșean George Țurcănașu: „N-avem lege clară în România pentru PPP, iar un privat ar vrea recuperarea banilor imediat”. Adevărul despre neaccesarea fondurilor europene pentru A8, Iași-Tg. Mureș: „Le păstrează pentru Pitești-Sibiu și sacrifică Moldova”, spune conf. Țurcănașu. Minciuna cu autostrada începută până în 2020 este tot o minciună, neexistând proiectul de fezabilitate.

Seamănă cu o trimitere la plimbare, să scape de gura moldovenilor” n Profesorul ieșean crede că și termenul avansat marți de Călin Popescu Tăriceanu pentru această autostradă, 2020, este total nerealist n „Doar cifrele de trafic din Iași cer urgent așa ceva, dar la această autostradă se adaugă traficul din multe orașe ale Moldovei”, mai spune profesorul ieșean

Guvernul Dragnea-Dăncilă pune în pericol angajamentele internaționale asumate de România în domeniul cooperării regionale blocând acțiuni importante din agenda politicii externe a Președintelui României, programate în anul 2018, precum Summit-ul „Inițiativei celor 3 mări” și o serie de evenimente din agenda celor dedicate Președinției Consiliului Uniunii Europene.

„Am avut şase luni câte un guvern. Când Grindeanu şi Tudose şi-au făcut bilanţurile, în cel mai scurt timp au dispărut din peisaj, remaniaţi de propriul lor şef. Doamna Dăncilă a reuşit să citească de pe prompter câteva cifre statistice”, arată deputatul Petru Movilă, președintele PMP Iași, pe pagina sa de Facebook.

„Pe 19 mai va avea loc protestul organizat de asociaţiile civice ”Împreună pentru A8” şi ”Moldova vrea autostradă”, un demers al societății civile care îşi propune să forţeze Guvernul, Ministerul Transporturilor şi CNAIR/CNIR să pună în practică Masterplanul General de Transport al Românei. Cu alte cuvinte oamenii ies în stradă pentru a determina instituțiile statului să își facă treaba, să își respecte angajamentele luate!”, arată deputatul Costel Alexe, președintele PNL Iași, într-o declarație de presă.
Marșul motorizat Iași-București, din 19 mai, va număra 1.000 de mașini, TIR-uri și motociclete, coloana urmând să măsoare 20 km. E cel mai important protest organizat vreodată de Moldova împotriva Bucureștiului. Cătălin Urtoi este unul din liderii mișcării civice „Împreună pentru A8”, falanga cetățenească, pentru că în Iași mai există o asociație cu același deziderat, „Moldova vrea Autostradă”, în care activează și membri PNL sau USR care își asumă statutul de politicieni.

 

Cătălin Urtoi este un ieșean ieșit din bloc ca oricare alt locuitor al acestui oraș. Unul care, după 20 de ani de muncă în privat, pe cont propriu, a constatat că nu mai poate sta pe margine, că așa nu se mai poate rezolva nimic, și că trebuie să se implice.

Marșul motorizat Iași-București, din 19 mai, va număra 1.000 de mașini, TIR-uri și motociclete, coloana urmând să măsoare 20 km. E cel mai important protest organizat vreodată de Moldova împotriva Bucureștiului. Cătălin Urtoi este unul din liderii mișcării civice „Împreună pentru A8”, falanga cetățenească, pentru că în Iași mai există o asociație cu același deziderat, „Moldova vrea Autostradă”, în care activează și membri PNL sau USR care își asumă statutul de politicieni.

 

Cătălin Urtoi este un ieșean ieșit din bloc ca oricare alt locuitor al acestui oraș. Unul care, după 20 de ani de muncă în privat, pe cont propriu, a constatat că nu mai poate sta pe margine, că așa nu se mai poate rezolva nimic, și că trebuie să se implice.

Ministrul transporturilor, Lucian Şova, a vorbit astăzi, la Bacău, despre auditul Curţii de Conturi privind modul în care au fost finanţate şi modernizate proiecte de infrastructură rutieră.

Lucian Şova a declarat, în exclusivitate pentru RRA, că este nevoie de maximă determinare, pentru a evita riscul de a pierde bani de la Uniunea Europeană.

Lucian Şova: Constatăm la această dată că auditul Curţii de Conturi, care reprezintă interesele Uniunii Europene cu privire la modul în care au fost finanţate şi finalizate proiecte de infrastructură rutieră, ne atrage atenţia că există unele disfuncţionalităţi la nivelul unor obiective, cum ar fi, de exemplu, centura Constanţei la profil de autostradă, şi nu numai, care încă nu au îndeplinit toate condiţionalităţile. Manifestăm maximă atenţie, dar trebuie şi maximă determinare să încheim aceste subiecte pentru a nu risca corecţii semnificative din partea Comisiei Europene.

Ministrul transporturilor s-a referit şi la polemica dusă de parlamentari din mai multe judeţe din Moldova, vizând cele două variante de autostradă care ar urma să lege vestul ţării de est: Târgu Mureş – Iaşi sau Braşov – Bacău – Iaşi.

Lucian Şova: Sunt două proiecte care nu sunt în concurenţă. Fiecare dintre ele va merge pe exerciţiul financiar corespunzător, având în vedere că finanţarea pentru autostrada Braşov – Bacău şi mai departe este prevăzută pentru exerciţiul financiar începând din 2020, spre deosebire de autostrada Iaşi – Târgu Mureş, care este finanţabilă din acest exerciţiu financiar. Se desfăşoară activităţi pe fiecare dintre ele, însă am credinţa că la sfârşit proiectul cel mai viabil va fi primul care va fi gata şi acela va oferi o posibilitate pentru cetăţenii provinciei Moldova să treacă mai repede munţii şi să călătorească până în Europa.

Ministrul Şova consideră că antreprenorii cu capital românesc, care participă la construcţia de autostrăzi, dovedesc o mai mare seriozitate decât firmele străine. (Rador/ FOTO napocanews.ro)

Pagina 1 din 9

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Octombrie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Clipul zilei

Go to top