* Trenul metropolitan pe care miza Mihai Chirica a fost șters din lista finală
* Explicația: nu are studii făcute
* Regula impusă: toate proiectele să aibă avizele obținute până în primăvara anului 2022
* Birocractic este imposibil să faci licitații de proiectare și studii de fezabilitate, după care să obții avize, în doar 12 luni
* Iașul se va alege cu finanțări mărunte pentru proiecte mici, unde concurența este uriașă: sunt 4 miliarde de euro pentru toate localitățile din România
* Din păcate, Mihai Chirica n-a făcut studii de fezabilitate pe proiecte mari în ultimii ani
* Clujul apare în PNRR cu cinci mari proiecte de infrastructură, iar Timișoara cu trei
În Planul Național de Relansare și Reziliență (PNRR), întins pe 154 de pagini, numele Iașului este menționat doar de două ori, în același proiect, o bretea rutieră prin vestul orașului.
În schimb, Clujul apare cu 5 proiecte, iar Timișoara cu 3. Metrou, tren metropolitan, centură metropolitană, o bucată de autostradă și o cale ferată vor fi făcute pentru clujeni.
* Trenul metropolitan pe care miza Mihai Chirica a fost șters din lista finală
* Explicația: nu are studii făcute
* Regula impusă: toate proiectele să aibă avizele obținute până în primăvara anului 2022
* Birocractic este imposibil să faci licitații de proiectare și studii de fezabilitate, după care să obții avize, în doar 12 luni
* Iașul se va alege cu finanțări mărunte pentru proiecte mici, unde concurența este uriașă: sunt 4 miliarde de euro pentru toate localitățile din România
* Din păcate, Mihai Chirica n-a făcut studii de fezabilitate pe proiecte mari în ultimii ani
* Clujul apare în PNRR cu cinci mari proiecte de infrastructură, iar Timișoara cu trei
În Planul Național de Relansare și Reziliență (PNRR), întins pe 154 de pagini, numele Iașului este menționat doar de două ori, în același proiect, o bretea rutieră prin vestul orașului.
În schimb, Clujul apare cu 5 proiecte, iar Timișoara cu 3. Metrou, tren metropolitan, centură metropolitană, o bucată de autostradă și o cale ferată vor fi făcute pentru clujeni.
Românul a murit pe loc în urma accidentului teribil: aceasta este soarta tristă a șoferului de camion în vârstă de 44 de ani care și-a pierdut viața pe autostrada A4, în Italia, marți după-amiază, scrie Brescia Today, citată de Libertatea.
Un bărbat de 40 de ani, care conducea un autoturism, a decedat după ce a intrat în coliziune cu partea din spate a unui autotren care se deplasa în faţa sa, în zona ieşirii pe autostrada A1 Deva-Nădlac, spre localitatea Margina, a anunţat Inspectoratul de Poliţie Judeţean (IPJ) Timiş.
Așa cum mă așteptam, bugetul pentru acest an ocolește din nou marile proiecte ale Iașului. Nici autostrada, nici spitalul regional, nici șoseaua de centură, nici alte mari investiții nu și-au făcut loc în bugetul pentru acest an decât cu sume foarte mici, doar pentru realizarea sau actualizarea unor documentații tehnice.
Cel puțin 6 oameni au murit și zeci au fost răniți într-un accident în lanț în care au fost implicate peste 130 de mașini. Carambolul s-a produs pe o autostradă din Texas din cauza poleiului, care a făcut imposibilă frânarea.
Un microbuz care transporta muncitori în agricultură, toți de naționalitate română, a fost implicat într-un accident mortal vineri, pe o autostradă din Portugalia, între Alvito şi Cuba.
Ce ar trebui să facă primarul în afară de a jigni și de a promite vrute și nevrute
Ce ar trebui să facă primarul în afară de a jigni și de a promite vrute și nevrute
Șoferul unui TIR cu număr de înmatriculare în Timiş, care transporta portocale, și-a pierdut viața într-un accident rutier cumplit, joi, pe o autostradă din sudul Franței, scrie site-ul local Midi Libre.
