Duminica, 26 05 2019
Maricel Popa, șeful PSD Iași, încearcă să ascundă totala incompetență a actualei conduceri a Aeroportului Internațional Iași prin lansarea unor afirmații calomnioase și mincinoase la adresa muncii depuse de o întreagă echipă în timpul mandatului meu. Actualul șef al Consiliului Județean și camarila pesedistă din jurul său au reușit contraperformanța ca, în scurtă vreme, să aducă într-o situație critică principala poartă de intrare în oraș și principala legătură a Iaşului cu lumea civilizată.

Federaţia Sindicatelor din Administraţia Naţională a Penitenciarelor salută debarcarea lui Tudorel Toader şi apreciază că acesta a subminat sistemul penitenciar.

După tragedia cumplită din județul Iași, care a cutremurat o țară întreagă, guvernul promite că va aloca bani pentru ca 1800 de școli din mediul rural să beneficieze de grupuri sanitare demne de secolul în care trăim.

„Comisia Europeană face Iașului cadou, prin Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, 16 tramvaie și 40 de autobuze electrice noi, după ce Primăria Municipiului tocmai a ratat o finanțare nerambursabilă de 12 milioane de euro venită prin Ministerul Mediului. Motivul halucinant: cei din Primărie au uitat să semneze documentația.

„Când am crezut că le-am văzut pe toate în privința incompetenței administrative a PSD în Iași, au apărut domnul Chirica si domnul Popa. Ambii produse politice ale fostul șef al PSD Iași, Gheorge Nichita.

Iașul a primit o zestre sufocantă de la fostul primar, doi analfabeți politici și administrativi care ne fac de râs peste tot pe unde merg.


Ne-am fi așteptat de la un om aflat de 15 ani în prim-planul administrației publice ieșene la mai mult profesionalism, pricepere și evident la rezultate concrete pentru îmbunătățirea calității vieții ieșenilor!


„Dezvăluirile de presă privind impostura flagrantă a Primarului de Iași, domnul Chirica, care are „șansa” uriașă de a avea un unchi, fără nicio anvergură antreprenorială, doar simplu cetațean, în rolul „mătușii Tamara”, donator de sume uriașe cu care Chirica și-a cumpărat imobile, a unui frate cu venit minim pe economie, simplu salariat la o societate de stat, dar proprietar de firmă și multiple imobile de sute de mii de euro în care locuiește domnul Chirica, ne arată adevărata ipocrizie a ceea ce se întamplă astăzi în orașul unde acum 100 de ani s-a scris istoria României Mari.

Primarul a tratat cu indiferență o lucrare care trebuia terminată în 4 luni. Apavital, Delgaz și Conest-Viarom au lucrat în debandadă, fără să existe un stăpân care să-i tragă la răspundere. În Bârnova n-a mai existat practic administrație locală, iar firmele care au lucrat la conductele de apă, de gaz și la asfaltări și-au făcut de cap. Ieșenii din zonă au fost practic abandonați de primar. Zilele acestea, într-un instantaneu de pus în ramă, REPORTER a surprins echipa Citadin acoperind șantul Apavital, iar 200 de metri mai în spate constructorii Delgaz sapă noul asfalt pentru a pune racorduri. Această lucrare banală a început în 2017 și se va termina în 2019. După manual, Șoseaua Bârnova trebuia reabilitată în doar patru luni.

Asfaltarea a 2,6 kilometri de drum pe ruta Iași-Bârnova s-a dovedit un fiasco. Un cumul de incompetență, indiferență și bătaie de joc. În rolurile principale: Primăria Iași, ApaVital, Delgaz Grid și Viarom. Un carusel al acuzațiilor reciproce. Victimele, mii de oameni care zi de zi inspiră praful ridicat de roțile mașinilor.


Primarul a tratat cu indiferență o lucrare care trebuia terminată în 4 luni. Apavital, Delgaz și Conest-Viarom au lucrat în debandadă, fără să existe un stăpân care să-i tragă la răspundere. În Bârnova n-a mai existat practic administrație locală, iar firmele care au lucrat la conductele de apă, de gaz și la asfaltări și-au făcut de cap. Ieșenii din zonă au fost practic abandonați de primar. Zilele acestea, într-un instantaneu de pus în ramă, REPORTER a surprins echipa Citadin acoperind șantul Apavital, iar 200 de metri mai în spate constructorii Delgaz sapă noul asfalt pentru a pune racorduri. Această lucrare banală a început în 2017 și se va termina în 2019. După manual, Șoseaua Bârnova trebuia reabilitată în doar patru luni.

Asfaltarea a 2,6 kilometri de drum pe ruta Iași-Bârnova s-a dovedit un fiasco. Un cumul de incompetență, indiferență și bătaie de joc. În rolurile principale: Primăria Iași, ApaVital, Delgaz Grid și Viarom. Un carusel al acuzațiilor reciproce. Victimele, mii de oameni care zi de zi inspiră praful ridicat de roțile mașinilor.


Preluarea cinematografelor Victoria, Republica, Dacia și Tineretului de către Primăria Iași este în impas după ce instanța a admis contestația la executare formulată de RADEF. Astfel, judecătorii au anulat executarea silită prin care Primăria voia să ia efectiv cinematografele Victoria, Republica, Dacia și Tineretului.

Pagina 1 din 3
PMP dreapta
antibiotice fluxiv

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Mai 2019 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Clipul zilei

Go to top