Duminica, 23 09 2018

Cei doi sefi ai organizației PNL Iași, deputații Costel Alexe și Marius Bodea au contabilizat întârzierile la marile proiectele locale, considerând că Iașul a terminat „în genunchi” anul 2017, fiind ignorat de Guvern în ceea ce privește investițiile necesare dezvoltării. Costel Alexe, președintele județean al PNL Iași, susține că Șoseaua de Centura, pentru trafic ușor, este cea mai mare urgență a Iașului și că Maricel Popa, președintele CJ Iași, trebuie să obțină finanțarea Guvernului pentru a demara acest proiect in 2018.

De asemenea, Marius Bodea, președinele Organizației Municipale a PNL, a enumerat toate proiectele din municipiu care sunt în mare intârziere sau care au fost anulate, finanțările fiind pierdute. El a făcut o Carte Neagră a guvernării PSD la nivelul Iașului, afirmand că nerealizarea PUG, traficul sufocant și construcțiile haotice realizate de „samsarii imobiliari”, susținuți de primarul Mihai Chirica, sunt cele mai mari probleme adminisrative din ultimii ani.

Iată integral comunicatul celor doi liberali:

„Costel Alexe, Președintele Organizației Județene PNL Iași:

  • Dupa cum stiti săptămâna viitoare începe o nouă sesiune parlamentară și putem anticipa cu ușurință că agenda publică centrală va fi ținută tot de legile justiției, singurul obiectiv real al actualei Guvernări. Poziția Partidului National Liberal, asumată atât prin vocea președintelui Ludovic Orban, cât și prin comunicările noastre publice este una clară și fără de interpretare: nu susținem aceste modificări și atât timp cât există o pârghie legală, parlamentară și constituțională de a obstrucționa și împiedica monstruosul plan de acaparare a justiției, noi, Partidul Național Liberal, vom uzita de toate aceste mecanisme!
  • Dincolo de aspectele previzibile de la nivel central, cred că se impune o analiză și o abordare regională și locală. Iașul a încheiat anul 2017 în genunchi, așa cum ne-au fost ignorate solicitările pe tot parcusului anului, așa am fost ignorați și la creionarea și votarea legii bugetului de stat pe 2018! Dovada că epistolele lansate la începutul lui decembrie de Marcel Popa și Mihai Chirica au fost doar un exercițiu lamentabil de imagine, o tentativă de a mima interesul pentru proiectele locale și regionale, dar în realitate atât Marcel Popa, cât și Mihai Chirica și cei 8 parlamentari ai PSD nu sunt decât niște mielușei obedienți la București! Citiți stenogramele ședintelor Camerei Deputaților și Senatului, stenogramele comisiilor de specialitate și ale ședintelor de Birou Executiv al PSD și o să înțelegeți de ce Iașul nu are alocate fonduri pentru centura ocolitoare a municipiului, pentru o sală polivalentă sau alte proiecte majore!
  • Am solicitat în 2017 fonduri în regim de urgență pentru centura Iașului, un proiect de care nu mă las, vă spun sincer că nu renunț la el, oricâte bețe în roate ar pune Maricel Popa sau oricine altcineva! Am forțat de 2 ori introducerea în regim de urgență la rectificările bugetare, am făcut lobby la miniștrii dezvoltării și transporturilor, apeluri peste apeluri la Grindeanu și Tudose, dar nu am primit niciun sprijin de pe plan local! S-au făcut pierdute listele de semnături, s-au pus bețe în roate, totul dintr-o frică de a-i cere ceva lui Dragnea! De a nu-l supăra pe “șeful cel mare”!
  • Acum se investește un nou Guvern, cu siguranță va exista o redesenare a alocărilor bugetare, căci fiecare va încerca să tragă cât mai multe fonduri și finanțări de proiecte, în funcție de sprijinul pe care l-a acordat lui Dragnea. Cu riscul de a mă repeta, îi adresez public solicitarea domnului Maricel Popa să facă toate demersurile necesare pentru ca Iașul să primească alocările de fonduri necesare pentru finalizarea centurii ocolitoare! Să discute cu președinții de filială din Moldova pentru a identifica un ministru care să scoată zona din acest ev mediu al infrastructurii rutiere, să participe la audierile și discuțiile din comisiile de specialitate ale miniștrilor, să facă anticameră și să își pună parlamentarii la treabă, să slujească întradevar ieșenii!

 

Marius Bodea, Președintele Organizației Municipale PNL Iași:

„ PSD nu este o chestiune abstractă. PSD este format din oameni. PSD nu inseamna doar Dragnea, asa cum si-ar dori unii. PSD inseamna Maricel Popa, Mihai Chirica, parlamentarii alesi pe listele acestui partid, consilierii locali si judeteni.

Asadar, la un an de cand PSD a preluat puterea, afirm cu tarie ca cei care in campanie defilau cu candidatii pentru fotoliile de parlamentari au tradat increderea electoratului. Si ma refer la domnii Maricel Popa si Mihai Chirica.

Domnul Mihai Chirica este imaginea ipocriziei. Dimineata, in CL, isi trece proiectele de PUZ-uri masluite cu majoritatea PSD, iar seara in injura pe Dragnea ca sa mascheze ce face dimineata.

Pana in acest moment, domnul Chirica a ramas repetent la realizarea promisiunilor din campanie, asadar cartea neagra a guvernarii PSD, are un capitol local, in Iasi.

Niciuna din marile probleme administrative ale Iașului nu au fost rezolvate:

  1. Planul de Urbanism General (PUG-ul)

-    Deși în campanie a promis că va rezolva cu prioritate această problemă, lucrurile nu doar că au stagnat, dar s-a prelungit perioada estimată cu 12 luni pentru finalizarea PUG. Din motive care servesc rechinilor imobiliari, primarul Mihai Chirica nu a înaintat deloc cu acest proiect. Vedem cum orașul se dezvoltă haotic, iar ieșenii se trezesc cu blocuri pe spațiile verzi sau între case.

  1. Modernizarea transportului public

-    Cea mai stringentă nevoie a ieșenilor a avut parte de cele mai incoerente măsuri. După ce în perioada de interimat la Primărie a cumpărat 12 autobuze noi doar pentru a mima reforma, când s-a văzut primar a luat cele mai proaste măsuri pentru transportul public: îndatorarea ieșenilor cu 15 mil. Euro pentru achiziția de autobuze, deși UE pune la dispoziție fonduri nera,bursabile pentru acest tip de investiție; închirierea a 16 autobuze second – hand, în condiții dubioase sau, mai nou, achiziția a 12 tramvaie second-hand, deși Axa 4 din Programul Operațional Regional specifică clar că primăriile pot folosi bani europeni pentru achiziția de tramvaie noi. Iașul, în viziunea primarului Chirica, este un oraș second-hand, cu mijloace de transport second-hand.

  1. Transparența administrativa

-    În acest domeniu, candidatul Mihai Chirica a trâmbițat încontinuu că sub conducerea sa, primăria va deveni o instituție transparentă. S-a dovedit o nouă minciună. În continuare accesul la informații din partea consilierilor locali sau societății civile este greoi, instituțiile subordonate nu publică pe site sau în sistemul electronic achizițiile publice, iar ieșenii stau în continuare la cozi, în lipsa digitalizării activității din Primărie.

Consilierii locali liberali au intentat  4 procese Primariei pentru ca nu le pune la dispozitie informatii  de interes public. Daca un consilier local nu are acces la informatii publice din primarie, ce sansa sa aiba un simplu cetatean?

  1. Traficul sufocant din oraș

-    După ce în campanie candidatul Mihai Chirica era cu carioca și flipchart-ul în mână, explicând cum va fi fluidizat traficul, acelasi primar a abandonat complet această problemă. În continuare, timpii petrecuți în trafic de șoferii ieșeni sunt mari, semafoarele funcționează haotic, iar regulamentul de circulație ce trebuie realizat de Comisia de Circulație, unde primarul Mihai Chirica este președinte, a fost lăsat baltă.

5 . Poluarea

-    Suntem cel mai poluat oraș din România, însă acest lucru nu pare să îl preocupe deloc pe primarul Chirica, deși candidatul Chirica promitea că ieșenii vor respira aer curat în oraș. Devierea traficului greu din oraș, înverzirea pârloagelor din cartiere sau achiziția unor filtre de purificare a aerului, propunere pe care am înaintat-o Primăriei, sunt măsuri promise în campanie, însă ignorate imediat după ce a ieșit primar.

  1. Fondurile europene

-    În condițiile în care bugetul de investiții al Iașului este dependent de fondurile europene, incompetența primarului Chirica în acest domeniu este crimă pentru oraș. Deja au fost pierdute trei proiecte cu finanțare nerambursabilă (refacerea Palatului Braunstein, reabilitarea Muzeului de Istorie Naturala și anveloparea a 24 blocuri).

  1. Drum acces Aeroport

Aeroportul Internațional Iași este singurul proiect public major de succes în Iași și poarta de intrare în orașul nostru. Deși am făcut în repetate rânduri solicitări pentru construirea unei noi căi de acces spre Aeroport, primarul Chirica nu a făcut nimic în acest sens. Actualul drum nu va mai face față traficului de călători și proiectul dezvoltării Aeroportului Internațional Iași va fi blocat.”

 

Din păcate pentru oraș, lista poate continua. Iar premisele nu sunt deloc îmbucurătoare. Vedem aceeași aroganță, aceeași clică de profitori care s-a înstăpânit peste bugetele publice și care acționează discreționar, în beneficiul personal, nu în interesul public” a declarat deputatul Marius Bodea, Presedintele Organizatiei Municipale a PNL Iasi.

Simona Halep arată că este în formă cu o săptămână înainte de Australian Open, a scris, sâmbătă, lequipe.fr, după ce jucătoarea a câştigat turneul Shenzhen Open.

Numărul 1 mondial şi-a început în mod ideal anul. Simona Halep a câştigat turneul de început al sezonului, dominând-o pe deţinătoarea titlului la Shenzhen, Katerina Siniakova. Disputat pe un teren acoperit (diferit faţă de cel prevăzut iniţial) şi nedifuzat din cauza schimbării locului, meciul nu a fost cursiv, cu nouă break-uri şi cu seturi în sens unic (6-1, 2-6, 6-0). Românca s-a impus în urma unui set în care adversara ei a dispărut din joc (şase puncte câştigate în total). La o săptămână de Australian Open, Halep arată că este în formă. Ea caută în continuare primul trofeu de Grand Slam, dar nu a strălucit niciodată cu adevărat la Melbourne, unde a suferit două eliminări în primul tur (sferturi de finală, cel mai bun rezultat)”, a scris publicaţia franceză.

Halep se reafirmă ca numărul 1 mondial la Shenzhen”, a titrat Marca. „Simona Halep, numărul 1 mondial din luna octombrie, vrea să-şi păstreze domnia cât mai lung posibil. Ea a demonstrat asta în prima săptămână din noul an, la Shenzhen, învingând-o pe Katerina Siniakova în finală”, a adăugat marca.com.

Numărul 1 mondial, Simona Halep, a transmis, sâmbătă, un avertisment rivalelor de la Australian Open, învingând-o în trei seturi pe Katerina Siniakova pentru tilul de la Shenzhen”, a notat AFP.

Simona Halep, locul I WTA, a câştigat a doua oară turneul de categorie WTA International Shenzhen Open, după ce a învins-o, sâmbătă, în finală, cu scorul de 6-1, 2-6, 6-0, pe deţinătoarea titlului, sportiva cehă Katerina Siniakova, locul 47 WTA şi cap de serie numărul 6. Acesta este al 16-lea trofeu din cariera jucătoarei române.

Halep şi Siniakova au fost adversare şi în finala de dublu. Echipa Simona Halep/Irina Begu a învins perechea cehă Barbora Krejcikova/Katerina Siniakova.

Următorul turneu la care va participa Simona Halep va fi Australian Open (15-28 ianuarie). Ea va fi cap de serie numărul 1 la primul Grand Slam al anului.

“Faptul că Guvernul României, prin vocea ministrului Stroe, a anunţat că a deturnat spre Bacău proiectul autostrăzii Iaşi - Tg. Mureş arată că noi, cei din Iaşi şi întreaga Regiune de Nord-Est, suntem, pe faţă, bătaia de joc a PSD-ALDE şi a unor oameni iresponsabili care, vremelnic, ocupă funcţii în Statul Român. Ignorarea şi izolarea Moldovei devin, astfel, politica oficială a Guvernului PSD-ALDE.

Din păcate, acestea sunt consecinţele faptului că Iaşul, portavocea întregii regiuni, are ca lideri politIci locali aleşi de către cetăţeni doi neica-nimeni când vine vorba de soarta oraşului şi întregii Moldove. Domnii Mihai Chirica şi Maricel Popa sunt absolut irelevanţi şi de aceea “sudiştii” care au pus mâna pe Guvern îşi permit să ne sfideze cu atât cinism.

Anunţul domnului Stroe nu are, în acest moment, nicio bază legală pentru că MasterPlanul General de Transport al României, aprobat prin H.G. nr. 666/2016, prevede foarte clar că proiectul autostrăzii Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni este unul prioritar. Acest document, care, în acest moment, cântăreşte mai mult decât vorbele de profesionist în canalizare ale domnului Stroe, prevede termene clare de realizare a autostrăzii.

Mai mult, acest anunţ este absurd cu cât, până în acest moment, Statul Român a cheltuit 16.8 mil. euro pentru studiile de pre-fezabilitate şi fezabilitate (inclusiv actualizare/revizuiri), iar traseul autostrăzii Moldova – Transilvania este un coriodor prioritar pentru care UE oferă finanţare pentru realizarea proiectului.

Nu există niciun argument logic, raţional, nu există nicio argumentare pentru această schimbare a priorităţilor din MasterPlanul General de Transport al României decât rea-credinţă şi sfidare a noastră, a celor din Regiunea de Nord-Est, de către cei care conduc acum România. Prin această declaraţie, domnul Stroe dă cu piciorul într-un proiect de care se leagă speranţele noastre că putem să recuperăm decalajul de prosperitate care ne desparte de vestul României şi Europei.

Pe lângă faptul că, în eventualitatea în care acest proiect va deveni realitate, drumul ieşenilor spre vestul Europei va fi astfel mai lung cu 150-200 de kilometri, iar judeţele din nordul Moldovei vor fi, practice, excluse dintre beneficiarii proiectului, se anihilează orice şansă ca Republica Moldova să beneficieze de o cale de acces în regim de autostradă către Vestul Europei.

Totodată, să vii să dirijezi traficul din Moldova prin centrul ţării - care şi aşa este supraaglomerat - arată că în viaţă mai bine te ocupi cu ce te pricepi. În cazul Domnului Ministru al Transporturilor, apa şi canalizarea.

Acest anunţ nu poate fi transformat în politică de Stat, iar forma actuală a MasterPlanul General de Transport nu poate fi schinbată printr-un memorandul de către Guvern. Dacă acest lucru, totuşi, se va întâmpla, singurul argument pentru această decizie rămâne interesul direct al domnului Stroe schimba un proiect naţional cu un proiect personal, Domnia sa având interese financiare în zona Bacăului, controlând regia de apă din Oneşti. O autostradă dezvoltă orice zonă, iar Domnia sa îşi va găsi mai mulţi clienţi cărora să le furnizeze apă.

Societatea pe acţiuni RAJA Constanţa a preluat în acest an serviciul de furnizare a apei în municipiul Oneşti. Felix Stroe, preşedintele PSD Constanţa, a fost directorul general al societăţii din anul 2003 până acum două luni, când a preluat portofoliul Transporturilor. Pe lângă Oneşti (Bacău) şi Constanţa, RAJA asigură furnizarea apei în alte şase judeţe: Ialomiţa, Călăraşi, Ilfov, Dâmboviţa, Prahova şi Braşov. Chiar dacă autostrada lui Stroe leagă judeţe în care RAJA derulează afaceri, Marius Bodea susţine că nu se va construi totuşi, dar că nici nu va renunţa la proiectul Ungheni - Iaşi - Tg. Mureş.

Facebook a fost criticat pentru impactul îngrijorător asupra democrației în ceea ce privește decizia sa „de-a dreptul Orwelliană" de a lansa un experiment în care se vede media profesională eliminată din feed-ul de știri principal din șase țări.

 

Experimentul, care a început în 19 octombrie și este în curs de desfășurare, implică limitarea elementului central al rețelei sociale Facebook doar la postărrile personale și anunțurile plătite.

 

Multă lume s-a revoltat, după ce Varujan Vosganian, purtător de cuvânt al ALDE (Partidul Alianța Liberalilor și Democraților), a scris pe pagina sa de Facebook că fiecare ou mâncat de la găina din curte văduvește bugetul de stat.

 

Ministrul Apelor și Pădurilor vrea ca televiziunile să dea mai multe știri pozitive. Doina Pană crede că din cauza presei foarte mulți tineri nu mai vor să revină în România. Mai mult, ministrul propune chiar ca mass-media să primească facilităţi pentru ştirile pozitive pe care le difuzează.

 

Jurnalistul Dan Andronic promite pe pagina de socializare că luni va publica un „episod legat de ofițerii acoperiți din presă”, ca urmare a atacurilor la adresa sa din partea Hotnews și Digi24. Todoată, Dan Andronic lansează un atac la adresa lui C.T. Popescu.

 

O manevră greşită îi putea fi fatală unei femei în vârstă de 50 de ani, angajată la o fabrică din judeţul Dâmboviţa.

 

Mai multe site-uri de presă din Republica Moldova protestează într-un mod inedit, după ce un fost comisar al municipiului Chișinău a cerut să fie pusă sub acuzare o ziaristă de investigație. Astfel, pe mai multe site-uri de știri sunt publicate articole depersonalizate, în care personajele publice apar în fotografii cu chipurile acoperite cu o bandă neagră, iar în texte, numele oficialilor sunt înlocuite cu literele „X” sau „Y”.

 

Gestul face parte dintr-o campanie inițiată împotriva interpretării abuzive și eronate a Legii privind protecția datelor cu caracter personal.

 

Patronul condamnat pentru şantaj de presă face tot posibilul să facă afaceri de milioane de euro. Controversata asociere în participaţiune din 2005, dintre Consiliul Local şi patronul Bună Ziua Iaşi, se află din nou în actualitate. Ghiocel Asimionesei a depus la Primărie un Plan Urbanistic Zonal pentru construirea unui sediu de afaceri şi a unei pensiuni, însă documentaţia ridică un mare semn de întrebare. Terenul pus la dispoziţie de Primărie acum 11 ani falimentarei Delta Press Investment SRL a lui Asimionesei a ajuns la altă firmă a acestuia, fără acceptul Consiliului Local. 

 

Ghiocel Asimionesei şi familia sa pregătesc pe şest un proiect imobiliar în Copou, aparent, cu complicitatea Primăriei care a pus la dispoziţie un teren de 1.300 de mp şi nu mai verifică dacă legile sunt respectate. 

 

Atacat în contencios

În 2005, Ghiocel Asimionesei a semnat un contract de asociere în participaţiune cu Consiliul Local. Prin firma sa Delta Press Investment, care administra activitatea fostei gazete Ziua de Iaşi, actuala Bună Ziua Iaşi, el primea 1.351 mp pe strada Sărăriei nr. 202 (fosta terasă Zoiosu’), evaluarea stabilind valoarea pe metru pătrat la 75 de euro. Asimionesei promitea prin contract construirea unei pensiuni şi a unui centru de afaceri în valoare de 900.000 de euro, iar ziarul său urma să publice, în cadrul aceleiaşi înţelegeri, hotărârile de Consiliu Local.

Prefectul din acea vreme, Radu Prisăcaru, a atacat contractul în contencios administrativ, dar a pierdut procesul.

 

Pierdere surprinzătoare

Nu s-a mişcat nimic la Zoiosu’ în următorii ani, ba, mai mult, între Asimionesei şi primarul Gheorghe Nichita, cel care a girat contractul, au apărut tensiuni, cel din urmă fiind atacat frecvent în Bună Ziua Iaşi. Drept urmare, în februarie 2011, Consiliul Local a cerut la Tribunal rezilierea contractului pe motiv că Delta Press Investment nu a respectat clauzele înţelegerii şi în cei şase ani nu a edificat imobilele. În mai 2012, prin sentinţă definitivă, Curtea de Apel Iaşi a respins acţiunea Consiliului Local dintr-un motiv stupefiant: nici Primăria nu-şi respectase, la rândul ei, responsabilităţile, neeliberând firmei certificatul de carte funciară, înscris în lipsa căruia Delta Press Investment nu a putut obţine autorizaţia de  construcţie.

În aceeaşi perioadă, firma lui Asimionesei a intrat în insolvenţă, relaţiile Bună Ziua Iaşi-Nichita au rămas proaste, iar situaţia contractului din 2005 a rămas suspendată. Până în acest an.

 

Terenul de pe Sărăriei are acum o valoare mai mare, preţul pe metru pătrat fiind de 125 de euro

Primăria spune că nu ştie

Luna trecută, la Serviciul de Urbanism din Primărie a fost depusă o solicitare semnată de firma Global Impex Distribution care a depus documentaţia necesară aprobării unui Plan Urbanistic Zonal pentru terenul de pe Sărăriei nr. 202, tot pentru ridicarea unui centru de afaceri şi a unei pensiuni. La această firmă asociaţi sunt fiul şi soţia lui Asimionesei.   

Înregistrarea celor 1.351 mp pe Global Impex Distribution ridică un mare semn de întrebare. Verificarea Hotărârilor de Consiliu Local nu arată un vot pentru transferul contractului de asociere de pe Delta Press Investment pe Global Impex Distribution. În alte cazuri de astfel de asocieri, de exemplu în cazul Palas, consilierii au votat modificări care transferau obligaţii ale titularului către altă societate. Reprezentanţii Primăriei au precizat că nu pot oferi, deocamdată, un punct de vedere. „În primul rând, trebuie să consult actele. Trebuie să analizăm, să vedem cum a fost făcut transferul. Nu pot emite un punct de vedere”, a spus Cristina Oţeleanu, director Direcţia Juridică.

Cu obiect de activitate în domeniul publicităţii şi sediul în Bucureşti, Global Impex a avut anul trecut o cifră de afaceri de 2,1 milioane lei şi un profit net de 10.000 de lei.

 

Vot cu posibile surprize

Experţii în administraţie locală au explicat pentru REPORTER DE IAŞI că orice modificare a unui contract ce ţine de patrimoniul public local trebuie adusă la cunoştinţa membrilor Consiliului Local. Până acum, acest lucru nu s-a îmtâmplat. „Trebuie văzut dacă în contract sunt specificate clauze în care să fie prezentate posibilitatea unui faliment şi apariţia unei noi societăţi. Dacă există o modificare privind acest parteneriat, este obligatoriu să se aducă la cunoştinţă Consiliului Local modificările operate. Mai ales că este vorba de un patrimoniu public. În cazul în care nu se face această înştiinţare, nu sunt sancţiuni reglementate prin lege, prin care această asociere să fie desfiinţată”, a spus un expert din Iaşi.

Un eventual vot în Consiliul Local ar putea aduce surprize: alianţa PSD-ALDE-PMP de care depinde adoptarea modificării are exact cele 18 voturi necesare, dar foarte rar sunt prezenţi la şedinţă toţi consilierii.   

 

 

Nichita şi Asimionesei, pe vremea când erau prieteni

Nichita: „Eu cu Asimionesei aveam un dialog”

Gheorghe Nichita, fostul primar al Iaşului, a explicat că proiectul iniţiat de Asimionesei nu a fost stopat din cauza Primăriei. „Regret orice investiţie oportună din oraş care nu s-a făcut. Nu a contat cine voia să construiască. Am susţinut investiţiile private. Nu conta dacă este Asimionesei. Atunci aveam cu Asimionesei un dialog deschis. Nu din cauza Primăriei s-a stopat acolo. Trebuia să vină şi cu investiţia. Ţin minte că acolo au fost puse beţe în roate. A fost atacată hotărârea de Consiliu Local. De exemplu, lui Prisecariu (Dănuţ, om de afaceri n.r.), care era un nesuferit, i-am aprobat. Am aprobat când exista o investiţie oportună şi era respectată legea”, a declarat Nichita.

 

Citește și Inspector din Primărie, înșelat de starețul Vitalie cu 60.000 de euro

 

Asimionesei, pe val

În ciuda faptului că multe dintre firmele sale au intrat în faliment, Asimionesei are în derulare mai multe proiecte de anvergură, cum ar fi construirea a două farmacii în curţile spitalelor de copii si de nerurochirurgie şi ridicarea unui bloc pe strada Titu Maiorescu. Ca şi în trecut, când multe dintre afacerile sale au depins de Stat, şi acestea au avut sau au nevoie de „bunăvoinţă de sus”: terenuri închiriate de la spitale în urma unor licitaţii dubioase sau aprobări de la Urbanism în condiţii în care vecinii se opun.

Pagina 1 din 2

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Septembrie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Clipul zilei

Go to top