Toată sâmbăta, până târziu în noapte, s-a asfaltat în zona Aviației la temperaturi cu minus. S-a așternut covor asfaltic pe două străzi din cartierul Aviației, deși normativele interzic acest lucru la temperaturi sub zece grade Celsius. Mixtura se casează și nu rezistă până la primăvară. În Socola, luni se asfalta pe ploaie. „Delgaz a comandat lucrarea, ei răspund dacă nu e conformă”, spune purtătorul de cuvânt al Primăriei.
Asfaltare la -2 grade Celsius. Sau pe ploaie. Ori noaptea. Așa s-a lucrat, zilele trecute, pe străzile din Iași. „La temperaturi cu minus, mixtura se răcește brusc și-și pierde din proprietăți. Asta înseamnă că există un mare risc să devină casantă”, a declarat un constructor. Adică, până la primăvară, să se spargă foarte ușor. Reprezentanții Primăriei susțin că lucrările de asfaltare s-au făcut la comanda Delgaz Grid, companie care va răspunde de calitatea covorului așternut.
Toată sâmbăta, până târziu în noapte, s-a asfaltat în zona Aviației la temperaturi cu minus. S-a așternut covor asfaltic pe două străzi din cartierul Aviației, deși normativele interzic acest lucru la temperaturi sub zece grade Celsius. Mixtura se casează și nu rezistă până la primăvară. În Socola, luni se asfalta pe ploaie. „Delgaz a comandat lucrarea, ei răspund dacă nu e conformă”, spune purtătorul de cuvânt al Primăriei.
Asfaltare la -2 grade Celsius. Sau pe ploaie. Ori noaptea. Așa s-a lucrat, zilele trecute, pe străzile din Iași. „La temperaturi cu minus, mixtura se răcește brusc și-și pierde din proprietăți. Asta înseamnă că există un mare risc să devină casantă”, a declarat un constructor. Adică, până la primăvară, să se spargă foarte ușor. Reprezentanții Primăriei susțin că lucrările de asfaltare s-au făcut la comanda Delgaz Grid, companie care va răspunde de calitatea covorului așternut.
