Un non-sens al vieţii.

Bârnova are în mod real 21.000 de locuitori, dar numai 9.000 au buletine cu reşedinţa în această suburbie, restul preferând să rămână cu domiciliul oficial în municipiul Iaşi.

Un non-sens al vieţii.

Bârnova are în mod real 21.000 de locuitori, dar numai 9.000 au buletine cu reşedinţa în această suburbie, restul preferând să rămână cu domiciliul oficial în municipiul Iaşi.

Cluj Napoca, Oradea și Drobeta Turnu Severin se află pe primele locuri într-un top al celor mai bune orașe în care românilor le-ar plăcea să locuiască. În clasamentul pe regiuni, Regiunea București-Ilfov se află pe ultimul loc. Topul este făcut de Banca Mondială și are în vedere, printre altele, nivelul de mulțumire al propriilor locuitori.

Comunitatea din Bosanci s-au decis să asfalteze singuri DJ 208A, Suceava-Liteni-Dolhasca, după ce planul de modernizare e blocat în urma sistării vechiului contract și în așteptarea unei licitații noi care va avea loc în cel mai bun caz în septembrie, relatează Monitorul de Suceava.

Numărul locuitorilor planetei va ajunge la 8 miliarde în 15 noiembrie, potrivit unor proiecţii ale Organizaţiei Naţiunilor Unite.

Enerhodar este orașul unde a fost construită cea mai mare centrală atomică din Europa, în ceea ce privește capacitatea instalată, iar locuitorii săi, în procent de 61,69% din populație, sunt de naționalitate rusă, conform recensământului din 2001.

Mai multe clipuri publicate de televiziunea independentă Nexta TV arată cum zeci de locuitori din orașul ucrainean Berdyansk le transmis forțelor ruse de ocupație să părăsească Ucraina.

Un drum de 5 km are regim privat deși sunt sute de vile scumpe de-a lungul său. Oamenii își rup mașinile în tranșee, primarul a dat în schimb nume istoric calamității de stradă: Regina Maria. Mihai Bălan avertizează locuitorii, prin plăcuțe stradale că e „Drum Privat”. Trecerea în domeniul public e o formalitate care ar putea fi îndeplinită în câteva luni. În timp ce mediul privat muncește, plătește impozite și asigură creștere economică, liderii politici și angajații statului mențin infrastructura la nivel de secolul XVIII.

Locuitorii suburbiei Vișan-Bârnova sunt în pragul revoltei populare. S-au săturat de 15 ani să-și rupă mașinile în singurul drum de acces spre oraș, numit pompos Regina Maria, într-o frenezie provincială care vulgarizează tot pe ce pune mâna.

Un drum de 5 km are regim privat deși sunt sute de vile scumpe de-a lungul său. Oamenii își rup mașinile în tranșee, primarul a dat în schimb nume istoric calamității de stradă: Regina Maria. Mihai Bălan avertizează locuitorii, prin plăcuțe stradale că e „Drum Privat”. Trecerea în domeniul public e o formalitate care ar putea fi îndeplinită în câteva luni. În timp ce mediul privat muncește, plătește impozite și asigură creștere economică, liderii politici și angajații statului mențin infrastructura la nivel de secolul XVIII.

Locuitorii suburbiei Vișan-Bârnova sunt în pragul revoltei populare. S-au săturat de 15 ani să-și rupă mașinile în singurul drum de acces spre oraș, numit pompos Regina Maria, într-o frenezie provincială care vulgarizează tot pe ce pune mâna.

Scrisoare către Prefect: inventarul a trei ani de abuzuri și interpretări aberante ale legii. Un proiect imobiliar de pe strada Smârdan a bulversat viețile a zeci de locuitori din zonă. Cel mai recent episod: dezvoltatorul Laurențiu Timofte încearcă să mai obțină un nivel la blocul ridicat deja.