Duminica, 09 12 2018

Cezar Moraru

Soclul de la statuia lui Ferdinand I costă 1 milion de lei, cât o vilă de 400 mp. Deși mizele Primăriei pentru a marca 100 de ani de la Unire nu erau mari, tot nu au fost îndeplinite în întregime. Statuia de 370.000 de lei cu soclu de 830.000 de lei nu e gata. Renovarea Casei Berthelot s-a împiedicat de niște chiriași. Singura „reușită” este catargul cu preț exorbitant din Podu Roș.


Trei au fost obiectivele importante din programul Centenar al Primăriei: un catarg în Podu Roș, realizarea statuii lui Ferdinand și refacerea Casei Berthelot. Steagul a fost montat, cu costuri mărite, statuia lui Ferdinand zace pe pietonal lângă bradul de Crăciun, soclul nefiind gata, iar la Casa Berthelot chiriașii nu au fost evacuați, deci nici vorbă de reabilitare. În celălalt capăt de țară, la Oradea, primarul Ilie Bolojan a inaugurat de Centenar un pod peste Criș, făcut în 8 luni cu 3,3 milioane de euro, din care 2,6 milioane euro au fost fonduri europene nerambursabile.

Soclul de la statuia lui Ferdinand I costă 1 milion de lei, cât o vilă de 400 mp. Deși mizele Primăriei pentru a marca 100 de ani de la Unire nu erau mari, tot nu au fost îndeplinite în întregime. Statuia de 370.000 de lei cu soclu de 830.000 de lei nu e gata. Renovarea Casei Berthelot s-a împiedicat de niște chiriași. Singura „reușită” este catargul cu preț exorbitant din Podu Roș.


Trei au fost obiectivele importante din programul Centenar al Primăriei: un catarg în Podu Roș, realizarea statuii lui Ferdinand și refacerea Casei Berthelot. Steagul a fost montat, cu costuri mărite, statuia lui Ferdinand zace pe pietonal lângă bradul de Crăciun, soclul nefiind gata, iar la Casa Berthelot chiriașii nu au fost evacuați, deci nici vorbă de reabilitare. În celălalt capăt de țară, la Oradea, primarul Ilie Bolojan a inaugurat de Centenar un pod peste Criș, făcut în 8 luni cu 3,3 milioane de euro, din care 2,6 milioane euro au fost fonduri europene nerambursabile.

Firma fratelui primarului a construit o vilă de 200.000 de euro la Frasin dintr-un profit de câțiva lei. E un caz suspect de evaziune fiscală, în concurs cu spălare de bani. 2,1 milioane de lei au câștigat firmele lui Cătălin Drăgan de la DSPM (fosta Servicii Publice Iași) și RATP (actuala CTP). În contrapartidă, firma lui Drăgan achiziționa servicii și echipamente de la Eurodesign Consulting, care, în acte, îi aparține fratelui lui Mihai Chirica. Actualul primar era pe-atunci director tehnic în Primărie. La licitația de la CTP, din 2010, au fost eliminate trei firme ca să câștige Cătălin Drăgan, cerându-se o mostră la scara 1:1. Soția lui Drăgan e angajată în clubul „fetelor selecte” de la Primărie, Direcția Programe Europene. Eurodesign a construit la Frasin o vilă de 200.000 de euro, deși avea profituri de câteva sute de euro pe lună. Firma lui Chirica mai avea relații comerciale și cu Media Rom-Conest și cu Minisat, firma lui Costea, patronul de la Cafeneaua Piața Unirii.

Demonstrație: societatea Eurodesign Consulting a lui Ioan Chirica, fratele primarului, a fost furnizoare pentru o firmă aflată în relații contractuale cu Primăria Iași.

Firma fratelui primarului a construit o vilă de 200.000 de euro la Frasin dintr-un profit de câțiva lei. E un caz suspect de evaziune fiscală, în concurs cu spălare de bani. 2,1 milioane de lei au câștigat firmele lui Cătălin Drăgan de la DSPM (fosta Servicii Publice Iași) și RATP (actuala CTP). În contrapartidă, firma lui Drăgan achiziționa servicii și echipamente de la Eurodesign Consulting, care, în acte, îi aparține fratelui lui Mihai Chirica. Actualul primar era pe-atunci director tehnic în Primărie. La licitația de la CTP, din 2010, au fost eliminate trei firme ca să câștige Cătălin Drăgan, cerându-se o mostră la scara 1:1. Soția lui Drăgan e angajată în clubul „fetelor selecte” de la Primărie, Direcția Programe Europene. Eurodesign a construit la Frasin o vilă de 200.000 de euro, deși avea profituri de câteva sute de euro pe lună. Firma lui Chirica mai avea relații comerciale și cu Media Rom-Conest și cu Minisat, firma lui Costea, patronul de la Cafeneaua Piața Unirii.

Demonstrație: societatea Eurodesign Consulting a lui Ioan Chirica, fratele primarului, a fost furnizoare pentru o firmă aflată în relații contractuale cu Primăria Iași.

Câmpulung Moldovenesc este la un pas să inaugureze cea mai modernă pârtie din Moldova. 2.800 m lungime, 455 m diferență de nivel. Investiția de peste 70 milioane de lei e gata, se mai așteaptă niște proceduri birocratice. Pârtia este modernă, cu acces din stațiune proaspăt asfaltat, telegondolă, tunuri de zăpadă, lac artifical și iluminat nocturn. Pârtia ar putea revitaliza economic zona, în care marile fabrici s-au închis.

Aproape 10 ani a durat construcția unei pârtii de schi în Câmpulung Moldovenesc. Cu o lungime de 2.800 metri, cu telegondolă, lac artificial pentru alimentarea tunurilor de zăpadă și iluminat nocturn, investiția ar putea salva economia stațiunii sucevene. Iar pentru ieșeni ar fi cea mai bună variantă de schi, la 180 de kilometri depărtare.

Câmpulung Moldovenesc este la un pas să inaugureze cea mai modernă pârtie din Moldova. 2.800 m lungime, 455 m diferență de nivel. Investiția de peste 70 milioane de lei e gata, se mai așteaptă niște proceduri birocratice. Pârtia este modernă, cu acces din stațiune proaspăt asfaltat, telegondolă, tunuri de zăpadă, lac artifical și iluminat nocturn. Pârtia ar putea revitaliza economic zona, în care marile fabrici s-au închis.

Aproape 10 ani a durat construcția unei pârtii de schi în Câmpulung Moldovenesc. Cu o lungime de 2.800 metri, cu telegondolă, lac artificial pentru alimentarea tunurilor de zăpadă și iluminat nocturn, investiția ar putea salva economia stațiunii sucevene. Iar pentru ieșeni ar fi cea mai bună variantă de schi, la 180 de kilometri depărtare.

Fostul cămin muncitoresc din Aurel Vlaicu a fost renovat complet, fiind prima fază a proiectului pe 9.500 mp derulat de Construcții Hidrotehnice.

Intrare nouă pe piața imobiliară. Până la sfârșitul lunii decembrie, Construcții Hidrotehnice Iași va finaliza reabilitarea unui bloc cu subsol, parter și trei etaje, situat pe strada Aurel Vlaicu. În final, imobilul va avea 60 de apartamente cu o cameră și două apartamente cu câte două camere. „Este parte a unui proiect imobiliar mai amplu pe care compania îl va dezvolta pe terenul de 16.000 metri pătrați pe care-l deține acolo”, a declarat Elena Grabovschi, director logistică.

Fostul cămin muncitoresc din Aurel Vlaicu a fost renovat complet, fiind prima fază a proiectului pe 9.500 mp derulat de Construcții Hidrotehnice.

Intrare nouă pe piața imobiliară. Până la sfârșitul lunii decembrie, Construcții Hidrotehnice Iași va finaliza reabilitarea unui bloc cu subsol, parter și trei etaje, situat pe strada Aurel Vlaicu. În final, imobilul va avea 60 de apartamente cu o cameră și două apartamente cu câte două camere. „Este parte a unui proiect imobiliar mai amplu pe care compania îl va dezvolta pe terenul de 16.000 metri pătrați pe care-l deține acolo”, a declarat Elena Grabovschi, director logistică.

Toată sâmbăta, până târziu în noapte, s-a asfaltat în zona Aviației la temperaturi cu minus. S-a așternut covor asfaltic pe două străzi din cartierul Aviației, deși normativele interzic acest lucru la temperaturi sub zece grade Celsius. Mixtura se casează și nu rezistă până la primăvară. În Socola, luni se asfalta pe ploaie. „Delgaz a comandat lucrarea, ei răspund dacă nu e conformă”, spune purtătorul de cuvânt al Primăriei.

Asfaltare la -2 grade Celsius. Sau pe ploaie. Ori noaptea. Așa s-a lucrat, zilele trecute, pe străzile din Iași. „La temperaturi cu minus, mixtura se răcește brusc și-și pierde din proprietăți. Asta înseamnă că există un mare risc să devină casantă”, a declarat un constructor. Adică, până la primăvară, să se spargă foarte ușor. Reprezentanții Primăriei susțin că lucrările de asfaltare s-au făcut la comanda Delgaz Grid, companie care va răspunde de calitatea covorului așternut.

Toată sâmbăta, până târziu în noapte, s-a asfaltat în zona Aviației la temperaturi cu minus. S-a așternut covor asfaltic pe două străzi din cartierul Aviației, deși normativele interzic acest lucru la temperaturi sub zece grade Celsius. Mixtura se casează și nu rezistă până la primăvară. În Socola, luni se asfalta pe ploaie. „Delgaz a comandat lucrarea, ei răspund dacă nu e conformă”, spune purtătorul de cuvânt al Primăriei.

Asfaltare la -2 grade Celsius. Sau pe ploaie. Ori noaptea. Așa s-a lucrat, zilele trecute, pe străzile din Iași. „La temperaturi cu minus, mixtura se răcește brusc și-și pierde din proprietăți. Asta înseamnă că există un mare risc să devină casantă”, a declarat un constructor. Adică, până la primăvară, să se spargă foarte ușor. Reprezentanții Primăriei susțin că lucrările de asfaltare s-au făcut la comanda Delgaz Grid, companie care va răspunde de calitatea covorului așternut.

Pagina 1 din 22

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Decembrie 2018 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Clipul zilei

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top