Timişoara va avea stadion de 30.000 de locuri cu bani de la CNI (Guvern). Nu ştiu ce criterii s-au avut în vedere, dar realitatea crudă este ca în toată Moldova, de la Milcov până în Darabani, unde se agaţă harta-n cui, CNI n-a finanţat niciun stadion şi nicio sală polivalentă modernă. Un teritoriu imens, cu 9 judeţe, cu o treime din populaţia ţării, lăsat pustiu. Este frustrant.

Timişoara va avea stadion de 30.000 de locuri cu bani de la CNI (Guvern). Nu ştiu ce criterii s-au avut în vedere, dar realitatea crudă este ca în toată Moldova, de la Milcov până în Darabani, unde se agaţă harta-n cui, CNI n-a finanţat niciun stadion şi nicio sală polivalentă modernă. Un teritoriu imens, cu 9 judeţe, cu o treime din populaţia ţării, lăsat pustiu. Este frustrant.

10.000 de locuri de muncă. Imobilul de pe Sf. Lazăr va avea 10 etaje. Clădiri verzi. Peste 1.500 de noi locuri de parcare. Soluţii de fluidizare a traficului. Noi parcuri.

Decalaje imense în ceea ce privește aportul regiunilor și județelor la Produsul Intern Brut (PIB), constatate într-o analiză dată publicității de cursdeguvernare.ro.

Liderul PSD Liviu Dragnea s-a lansat în acuzaţii extrem de grave sâmbătă, la mitingul PSD de la Galaţi, la adresa preşedintelui Franţei, Emmanuel Macron, a premierului Olandei, Mark Rutte, şi în general a „străinilor cei răi" care, susţine el, ar fi deranjaţi de dezvoltarea fulminantă a României sub guvernarea social-democrată.

Proiectul trebuia depus în ianuarie 2018 și nici acum nu e gata. Axa a rămas încă deschisă, dar se pierd ani în neștire care compromit viitorul Aeroportului. Banii sunt necesari noii platforme pentru Aerostar și pentru gararea avioanelor, trebuind terminată în septembrie 2019. Misiune imposibilă! Alți bani puteau fi folosiți pentru unirea celor trei terminale într-unul singur, mult mai mare. „În doi ani, acest proiect putea fi gata”, spun specialiștii din interiorul aerogării. Alte orașe au luat deja banii și i-au și cheltuit. Directorul Bulgariu pierde cursele externe una după alta, 2018 vine cu un profit mai mic decât în 2017 și e tratat de partenerii străini ca un „Dăncilă” al Iașului, pentru că nu știe engleză, limba internațională a aviației. Totuși, e plătit cu mii de euro lunar.

Pentru Aeroportul Iași nu mai este timp. Pe o piață atât de dinamică, concurența nu iartă. Specialiștii spun că dezvoltarea aeroporturilor din imediata apropiere – Bacău și Suceava – sunt o lovitură grea, în condițiile în care proiectele prioritare ale Iașului au stagnat.
Cel mai important exemplu, spun angajați ai Aeroportului Iași, este întârzierea cu mai mult de un an a extinderii platformei pentru avioane, dar și investițiile într-un terminal nou, mare, care să le cuprindă pe cele 3 existente.


Proiectul trebuia depus în ianuarie 2018 și nici acum nu e gata. Axa a rămas încă deschisă, dar se pierd ani în neștire care compromit viitorul Aeroportului. Banii sunt necesari noii platforme pentru Aerostar și pentru gararea avioanelor, trebuind terminată în septembrie 2019. Misiune imposibilă! Alți bani puteau fi folosiți pentru unirea celor trei terminale într-unul singur, mult mai mare. „În doi ani, acest proiect putea fi gata”, spun specialiștii din interiorul aerogării. Alte orașe au luat deja banii și i-au și cheltuit. Directorul Bulgariu pierde cursele externe una după alta, 2018 vine cu un profit mai mic decât în 2017 și e tratat de partenerii străini ca un „Dăncilă” al Iașului, pentru că nu știe engleză, limba internațională a aviației. Totuși, e plătit cu mii de euro lunar.

Pentru Aeroportul Iași nu mai este timp. Pe o piață atât de dinamică, concurența nu iartă. Specialiștii spun că dezvoltarea aeroporturilor din imediata apropiere – Bacău și Suceava – sunt o lovitură grea, în condițiile în care proiectele prioritare ale Iașului au stagnat.
Cel mai important exemplu, spun angajați ai Aeroportului Iași, este întârzierea cu mai mult de un an a extinderii platformei pentru avioane, dar și investițiile într-un terminal nou, mare, care să le cuprindă pe cele 3 existente.


Noii miniștri propuși de PSD și numiți de președintele Klaus Iohannis - Răzvan Cuc la Transporturi și Daniel Suciu la Dezvoltare - vor depune jurământul la ora 10.30, la Palatul Cotroceni. Anunțul a fost făcut de Administrația Prezidențială. 

Preşedintele Klaus Iohannis a transmis, joi, într-o scrisoare adresată premierul Viorica Dăncilă, că respinge numirea Olguţei Vasilescu pentru Ministerul Dezvoltării, motivând că nu are pregătirea necesară. Şeful statului solicită o altă propunere pentru vicepremier şi Dezvoltare.

Compania IULIUS lansează platforma www.iuliusincomunitate.ro. Site-ul reunește acțiunile și evenimentele realizate în ultimii zece ani pentru dezvoltarea comunităților în care sunt prezente proiectele companiei. Totodată, platforma are rolul de canal principal de comunicare al viitoarelor inițiative de responsabilitate socială în domeniile mediu, comunitate și educație.

Pagina 1 din 5

Facebook

Arhiva ReporterIS

« Septembrie 2019 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Sondaj

Joomla forms builder by JoomlaShine
Go to top