Gabriel Gachi
Bilanțul jafului din Sărărie, asocierea Chirica-Asimionesei: 3.000 de euro în 2021. Ieșenii își recuperează banii în 150 de ani
Este ca și cum primarul i-ar fi dat lui Claudiu Asimionesei un teren în rate, cu plata în 150 de ani
Din închirierea a 15 apartamente, familia Asimionesei a obținut 292.000 de lei în 2021 și a raportat cheltuieli de 135.000 de lei
Cota ce revine ieșenilor din această asociere aberantă este de 15.000 de lei, adică 10% din profitul pe anul 2021
Valoarea terenului este de minim 500.000 de euro, deci ieșenii își vor recupera banii în circa 150 de ani. Răbdare!
Lui Mihai Chirica i-ar prinde bine o percheziție electronică pentru a găsi mailurile cu întrebări de la REPORTER DE IAȘI
Biroul de presă al Primăriei acuză REPORTER DE IAȘI că nu i-am adresat întrebări în cadrul documentării articolului despre contractele lui Iulian Micu. Ne acuză, textual, de „minciună” atunci când reclamăm lipsa de transparență a Primăriei pe acest subiect.
Lui Mihai Chirica i-ar prinde bine o percheziție electronică pentru a găsi mailurile cu întrebări de la REPORTER DE IAȘI
Biroul de presă al Primăriei acuză REPORTER DE IAȘI că nu i-am adresat întrebări în cadrul documentării articolului despre contractele lui Iulian Micu. Ne acuză, textual, de „minciună” atunci când reclamăm lipsa de transparență a Primăriei pe acest subiect.
Spectatorii acuză presa de teatru ieftin. Numai că teatrul e chiar gratis
De când avem formularul de donaţii pe site-ul REPORTER, la finalul fiecărui articol, adică de vreun an jumate, nu ştiu dacă am primit două donaţii, de 20 de euro fiecare. Asta a fost tot. Cineva ştiu că mi-a trimis 1 euro de încurajare. E un prieten, a fost un gest simpatic, ca şi cum ai lua cuiva o zambilă.
Spectatorii acuză presa de teatru ieftin. Numai că teatrul e chiar gratis
De când avem formularul de donaţii pe site-ul REPORTER, la finalul fiecărui articol, adică de vreun an jumate, nu ştiu dacă am primit două donaţii, de 20 de euro fiecare. Asta a fost tot. Cineva ştiu că mi-a trimis 1 euro de încurajare. E un prieten, a fost un gest simpatic, ca şi cum ai lua cuiva o zambilă.
Copilul din fosă: cazul național despre care Parchetul n-a aflat nimic. Cum se face dreptate pentru „talpa țării”
Daniel Silică a căzut la 3 ani în fosa din curtea școlii, într-o comună din Iași
Procurorii n-au avansat deloc din 2019 până în prezent, spunând că dosarul e deosebit de complex
O teorie tulburătoare are mama copilului: cineva a scos capacul fosei, iar fratele victimei, care avea 5 ani, a anunțat-o imediat pe învățătoare că Daniel e de negăsit
Clasa a plecat la pădure și au început să-l caute abia peste o oră și jumătate
Primarul spune că procurorii au testat capacul cu un manechin și acesta n-avea cum să cadă: spațiul era prea strâmt
Familia Silică trăiește greu dar mama copilului cere dreptate: „Sufletul său nu se va odihni dacă nu se află adevărul”
Copilul din fosă: cazul național despre care Parchetul n-a aflat nimic. Cum se face dreptate pentru „talpa țării”
Daniel Silică a căzut la 3 ani în fosa din curtea școlii, într-o comună din Iași
Procurorii n-au avansat deloc din 2019 până în prezent, spunând că dosarul e deosebit de complex
O teorie tulburătoare are mama copilului: cineva a scos capacul fosei, iar fratele victimei, care avea 5 ani, a anunțat-o imediat pe învățătoare că Daniel e de negăsit
Clasa a plecat la pădure și au început să-l caute abia peste o oră și jumătate
Primarul spune că procurorii au testat capacul cu un manechin și acesta n-avea cum să cadă: spațiul era prea strâmt
Familia Silică trăiește greu dar mama copilului cere dreptate: „Sufletul său nu se va odihni dacă nu se află adevărul”
O transformare radicală la nivel mondial: mașina e un lux, transportul public e viitorul. Iașul pierde vremea. EDITORIAL
O schimbare fundamentală are loc la nivel global chiar în acest moment. Descurajarea transportului cu maşini personale şi tranziţia spre transportul public e o mişcare de mari proporţii, pe care încă nu o percepem la adevărata dimensiune.
O transformare radicală la nivel mondial: mașina e un lux, transportul public e viitorul. Iașul pierde vremea
O schimbare fundamentală are loc la nivel global chiar în acest moment. Descurajarea transportului cu maşini personale şi tranziţia spre transportul public e o mişcare de mari proporţii, pe care încă nu o percepem la adevărata dimensiune.
De 5 ani se chinuie Primăria să termine două blocuri cu 3 etaje. Privații le făceau în 8 luni. Un succes marca Mihai Chirica
Proiectul a început în 2017, iar autorizația a fost dată în 2018
Constructorul s-a retras în 2019, iar Primăria a realizat o nouă licitație tocmai în toamna anului 2021, cu anunțul de anulare în februarie 2022
Timp de doi ani, Primăria n-a făcut nimic pentru a găsi un nou executant
O noua licitatie a fost organizată abia în august 2022, existând emoții dacă va fi adjudecată
Blocurile sunt executate în proporție de 80%, având trei etaje și mansardă. Un dezvoltator privat le făcea în câteva luni
