Administrația Chirica este una de succes: podețul Vămășoaia a fost început în 2023 și nu este gata nici în 2024
Un cartier cu 50.000 de locuitori stă în coloane de 2 km ca să treacă peste un podeț gâtuit la o singură bandă și la care nu mai lucrează nimeni
Locuitorii sunt exasperați: e a doua iarnă pe care o fac cu un podeț minuscul aflat în reparații
În proiect nu s-au identificat niște rețele de utilități și după 1 an și jumătate au fost descoperite
Halul în care se fac proiectele în Iași arată ca într-un banc celebru: lui Mihai Chirica i s-au dat trei bile, două le-a stricat, una a pierdut-o
Oradea a făcut 7 pasaje subterane în zona centrală, apoi a terminat Inelul de Centură și mai construiește șase centuri în județ, din care două sunt terminate
Acum, Ilie Bolojan a anunțat încă patru pasaje rutiere la intrările în oraș și 4 pasaje pietonale pe sub noile șosele de mare viteză. Valoarea: 50 milioane de euro
Are proiectele făcute, în toamnă se apucă de lucru: i le plătește Guvernul din fonduri europene. CNAIR a devenit practic o anexă a lui Bolojan
La Iași, Mihai Chirica a anunțat de 8 ani pasaje în Podu Roș, Agronomie, Anastasie Panu și nu s-a apucat de niciunul
Le-a desenat, a anulat licitații, a renunțat la proiecte, apoi le-a anunțat din nou
Iașul nu mai are nicio investiție mare în oraș, iar de doi ani se lucrează peste Podețul Vămășoaia pe Bucium, o lucrare constând în traverse pe lățimea străzii de 12 m și o lungime de 6 metri
În Iași nu mai intră niciun ban european, iar Mihai Chirica nu are nici măcar un proiect matur. Zero realizat
În 2024, Chirica n-a făcut nimic în oraș: șapte luni a stat mai mult în vacanță