Subvențiile sunt o povară grea pentru comunele cu venituri mai mici
Șefii Iașului nu vor însă să renunțe la flota metropolitană, un argument fiind și că la privat e mai scump decât la CTP
Acum, călătorii plătesc 8 lei/bilet, diferența de cost fiind acoperită de Iași, Consiliu Județean și comune
La privat un bilet era 14 lei
Sistemul de compensații gâfâie, primăriile mai sărace acumulează datorii și nu vor să mai plătească, unii contestă valorile calculate de CTP, în plus nu se mai găsesc șoferi și nici autobuze noi nu s-au mai cumpărat