Proiectul unei alternative la intrarea în oraș prin Păcurari există din 2008
Intersecția Uricani trebuia prelungită cu o șosea paralelă cu Bahluiul, urmată de modernizarea străzii Cicoarei și ieșirea la CUG pe malul pârâului Nicolina
Această bretea ar degreva traficul dinspre Nicolina spre Podu Roș și spre Păcurari, cele mai aglomerate bulevarde din Iași
În campania electorală din 2016 s-a mers cu acest proiect în fața ieșenilor
În 2020 a revenit ca temă prioritară: „La anul veți merge pe această șosea”. Dar apoi s-a lăsat liniștea
În 2024, promisiunea electorală a revenit: „Licitație în trimestrul III din acest an”
Șapte ani a durat doar obținerea avizelor, lentoarea responsabililor politici fiind exasperantă
În acest moment șoseaua costă 56 milioane de euro și e pe masa Guvernului. Șeful DRDP Iași spune că trebuie obținuți acești bani, dar n-are nicio pârghie pe care să se bazeze
Sunt în stare primar, președinte CJ, prefect, lideri PNL și PSD Iași să obțină această finanțare? Sala Polivalentă o promit de 4 ani și n-au reușit să primească un leu de la Guvern