fbpx
 
Secţiunea montană a autostrăzii Unirii (A8), Miercurea Nirajului - Leghin, are indicatorii tehnico - economici aprobaţi, urmând să se treacă la pregătirea documentaţiei pentru lansarea în licitaţie a contractului necesar proiectării şi execuţiei, a anunţat, miercuri, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu.

Nu există finanțare pentru niciuna din secțiunile Inelului de Centură a Iașului

Legătura Popricani-Bucium, parte din A8, nu se face mai devreme de 10 ani pentru că proiectarea este întârziată, nu există acordul de mediu, finanțarea nu este asigurată

Pentru aceste tronsoane era esențial să existe un factor de presiune politic din partea conducătorilor Iașului, dar aceștia fie n-au nicio putere, fie nu-i interesează

Cluj și Oradea au terminat la timp proiectările și au scos în execuție șoselele de Centură, valorând împreună miliarde de euro

Cele două orașe primesc bani europeni (POT 2021-2027), PNRR, Saligny sau bani direct de la Guvern

Iașul nu primește nimic pentru că nici măcar nu are să arate un proiect de Centură

Șoseaua Uricani-Cicoarei e promisă de 7 ani și nu s-a făcut nimic. Acum e mutată spre 2027

Ieșenii se sufocă în trafic, având cele mai mari blocaje din România, pentru că nu avem un Inel de Centură complet: să pleci de la Bucium spre Copou fără a traversa orașul


„Lipsă credit bugetar”. Aceste trei cuvinte definesc simplu și dureros modul cum s-au raportat autoritățile centrale, în special PSD, la Moldova în ultimii 30 de ani. 

Visul a milioane de români din zona Moldova devine realitate pas cu pas. Astăzi a fost semnat primul contract de lucrări pentru Autostrada A8 (Ungheni – Iași – Tg. Mureș). Infrastructura Moldovei este o prioritate a Guvernului condus de social-democratul Marcel Ciolacu.

Astăzi s-a semnat primul contract de proiectare și execuție pentru A8, proiectul esențial al regiunii noastre și al Iașului, care ne va lega de Vestul țării și de Vestul Europei. El este singura noastră garanție de dezvoltare economică reală, asigurând mobilitatea persoanelor și, mai ales, mărfurilor. Și în vreme ce tiribombele politice ale zilei sună alămurile și tobele și se înfoaie cu această realizare, realitatea este că a fost un drum extrem de lung până aici și va fi unul complicat și de aici încolo până la finalizarea întregii autostrăzi.

Anunţurile de participare la licitaţia pentru construcţia secţiunilor Leghin – Târgu Neamţ şi Târgu Mureş – Miercurea Nirajului şi legătura la A3, parte din Autostrada Unirii, au fost transmise marţi spre publicare în SICAP, a scris pe pagina sa de Facebook ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, relatează Agerpres.

Am rămas foarte surprins de adresa pe care Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis-o zilele trecute către Instituția Prefectului Iași. Refuzul brusc al acestora de a mai participa la ședințele lunare de progres pentru proiectele autostrăzilor A8 și A7 mă îngrijorează, mai ales că această decizie vine într-un moment în care, împreună cu prefectul Bogdan Cojocaru, am reușit să aducem lunar la aceeași masă toți decidenții administrativi și politici din județul Iași, în ideea de pune cap la cap lucrurile și, alături de ministerul de resort și CNAIR, să contribuim la implementarea acestor investiții atât de importante pentru dezvoltarea întregii regiuni a Moldovei.

Se fac pași în realizarea autostrăzii A8. Capetele viitoarei șosele de mare viteză, ce leagă Transilvania de Moldova, au primit acordul de mediu.

Întâlnire extrem de importantă la Ministerul Transporturilor. Parlamentarii PSD de Iași, ministrul Sorin Grindeanu și directorul CNAIR au avut o discuție pe subiectul Autostrăzii A8 (Ungheni – Iași – Tg. Mureș), mai exact pe segmentele propuse spre finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

„La patru piloni importanți pentru dezvoltarea județului Iași s-au făcut, săptămâna trecută, pași concreți. Spitalul Regional de Urgență, autostrada A8 (Ungheni – Iași – Tg. Mureș), Aeroportul Internațional și Programul Național de Investiții „Anghel Saligny” sunt pe drumul ireversibil al implementării.

Pagina 1 din 3

Arhiva ReporterIS

« Februarie 2024 »
Lu Ma Mie Jo Vi Sa Du
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29