Investițiile de la Tomești depășesc toate celelalte comune din Zona Metropolitană. Vlădiceni, cu două dealuri înverzite, oferind o panoramă idilică, e la 7 km de Palas și încă nu e aglomerat: are doar 300 de gospodării. Are toate utilitățile și asfalt proaspăt. Calea Chișinăului, cu benzile sale duble, cu sensuri unice, e mult mai rapidă decât Buciumul sau Șoseaua Nicolina. În 10 minute ai ajuns din Centru. Toate celelalte investiții din Tomești, din fonduri europene și PNDL, se desfășoară cu mare viteză.
La un sfert de oră de mers cu mașina din Centrul blocat al Iașului, ascunsă după dealul care te întâmpină la intrarea în Tomești, se află o suburbie încă nedescoperită. În satul Vlădiceni există și acum doar 300 de gospodării, ieșenii iar ieșenii nu se opresc aici decât pentru a ajunge la mănăstire.
Investiții în sport și relaxare într-una dintre comunele cu cele mai multe lucrări edilitare din județ. Primăria din comuna aflată lângă Iași a dat în folosință parcuri de joacă, trotuare, stații de autobuz, terenuri de fotbal și conducte de gaz. Evenimentele au avut loc cu ocazia Zilelor Tomeștiului, manifestări ce au adunat, cu mic cu mare, locuitorii comunei.
De Zilele Tomeștiului, Primăria a inaugurat mai multe investiții care vor îmbunătăți traiul locuitorilor din comună. Cu o strategia axată, în principal, pe amenajarea de locuri de relaxare, de joacă pentru copii și terenuri de sport, Primăria Tomești a dat în folosință, de Zilele comunei, și o aducțiune la rețeaua de gaz, dar și câteva trotuare pe care au fost ridicate stații de autobuz, lucru care ar urma să prevină accidentele rutiere. Cu aceeași ocazie festivă, au fost organizate și câteva competiții sportive.
Investiții în sport și relaxare într-una dintre comunele cu cele mai multe lucrări edilitare din județ. Primăria din comuna aflată lângă Iași a dat în folosință parcuri de joacă, trotuare, stații de autobuz, terenuri de fotbal și conducte de gaz. Evenimentele au avut loc cu ocazia Zilelor Tomeștiului, manifestări ce au adunat, cu mic cu mare, locuitorii comunei.
De Zilele Tomeștiului, Primăria a inaugurat mai multe investiții care vor îmbunătăți traiul locuitorilor din comună. Cu o strategia axată, în principal, pe amenajarea de locuri de relaxare, de joacă pentru copii și terenuri de sport, Primăria Tomești a dat în folosință, de Zilele comunei, și o aducțiune la rețeaua de gaz, dar și câteva trotuare pe care au fost ridicate stații de autobuz, lucru care ar urma să prevină accidentele rutiere. Cu aceeași ocazie festivă, au fost organizate și câteva competiții sportive.
La Tomești a fost realizat un parc special pentru copii de până în 4 ani. Tot acolo a fost făcut unul dintre cele mai atractive parcuri de copii din tot județul, cu tobogane care nu se găsesc nici măcar la Iași. „Nu terminăm investițiile aici, terminăm doar o etapă”, spune primarul Ștefan Timofte.
În Tomești ambiția este să se bată cu Iașul în amenajări urbane. „La Trezorerie mi-au spus că am mai multe investiții în derulare decât Iașul. Am dosar la fiecare, la orice oră știu în ce fază e lucrarea, cât a costat până atunci, cât mai am de dat, tot”, spune primarul Ștefan Timofte.
La Tomești a fost realizat un parc special pentru copii de până în 4 ani. Tot acolo a fost făcut unul dintre cele mai atractive parcuri de copii din tot județul, cu tobogane care nu se găsesc nici măcar la Iași. „Nu terminăm investițiile aici, terminăm doar o etapă”, spune primarul Ștefan Timofte.
În Tomești ambiția este să se bată cu Iașul în amenajări urbane. „La Trezorerie mi-au spus că am mai multe investiții în derulare decât Iașul. Am dosar la fiecare, la orice oră știu în ce fază e lucrarea, cât a costat până atunci, cât mai am de dat, tot”, spune primarul Ștefan Timofte.
Prima suburbie care vrea să scape de praful care vine din oraș. Mișcarea va schimba până și clima. Primăria Tomeşti va cumpăra puieţi şi va planta, în 2018, o perdea de arbori pe partea dinspre Iaşi a cartierului de blocuri din comună. Ce spune un specialist: este una dintre cele mai eficiente metode pentru protejarea unei zone. „Am ajuns la concluzia că este singura soluţie pentru a opri praful care vine din Iaşi”, susţine primarul Ştefan Timofte.
În condiţiile în care Iaşul îşi păstrează locul între primele trei oraşe poluate masiv din România, o localitate din apropiere a anunţat că va încerca să-şi protejeze populaţia cu ajutorul unei perdele de copaci. Primăria Tomeşti va întocmi un studiu în acest sens şi va planta arborii în 2018, pentru a forma o linie de apărare contra prafului care vine din Iaşi. „Ne gândim la soluţii pentru a creşte calitatea vieţii locuitorilor din Tomeşti, aceasta este una dintre ele”, explică primarul Ştefan Timofte.
Prima suburbie care vrea să scape de praful care vine din oraș. Mișcarea va schimba până și clima. Primăria Tomeşti va cumpăra puieţi şi va planta, în 2018, o perdea de arbori pe partea dinspre Iaşi a cartierului de blocuri din comună. Ce spune un specialist: este una dintre cele mai eficiente metode pentru protejarea unei zone. „Am ajuns la concluzia că este singura soluţie pentru a opri praful care vine din Iaşi”, susţine primarul Ştefan Timofte.
În condiţiile în care Iaşul îşi păstrează locul între primele trei oraşe poluate masiv din România, o localitate din apropiere a anunţat că va încerca să-şi protejeze populaţia cu ajutorul unei perdele de copaci. Primăria Tomeşti va întocmi un studiu în acest sens şi va planta arborii în 2018, pentru a forma o linie de apărare contra prafului care vine din Iaşi. „Ne gândim la soluţii pentru a creşte calitatea vieţii locuitorilor din Tomeşti, aceasta este una dintre ele”, explică primarul Ştefan Timofte.
Comuna din coasta Iașului are PUG din 2014, ceea ce la noi nu există: fără blocuri între case. La buget intră investiții din fonduri proprii: drumuri, gaz și apă. Apoi sunt fondurile europene: opt drumuri comunale și trotuare. La urmă, banii din PNDL: canalizări. Cu câteva sute de mii de lei se fac terenuri de sport și parcuri, arătând că aceste investiții sunt rapide și la îndemână chiar și pentru o comună.
Pentru 2018, Primăria Tomești are planuri mari. Pe lângă proiectele începute anul trecut, a căror bugetare se duce și în 2018, vor fi începute altele. „La Tomești ne gândim în primul rând la calitatea vieții oamenilor care trăiesc aici. De aceea investim cu prioritate în infrastructură, în parcuri, în terenuri de sport. Din același motiv nu permitem și nu vom permite niciodată construirea de blocuri în apropierea caselor”, spune primarul Ștefan Timofte.
Comuna din coasta Iașului are PUG din 2014, ceea ce la noi nu există: fără blocuri între case. La buget intră investiții din fonduri proprii: drumuri, gaz și apă. Apoi sunt fondurile europene: opt drumuri comunale și trotuare. La urmă, banii din PNDL: canalizări. Cu câteva sute de mii de lei se fac terenuri de sport și parcuri, arătând că aceste investiții sunt rapide și la îndemână chiar și pentru o comună.
Pentru 2018, Primăria Tomești are planuri mari. Pe lângă proiectele începute anul trecut, a căror bugetare se duce și în 2018, vor fi începute altele. „La Tomești ne gândim în primul rând la calitatea vieții oamenilor care trăiesc aici. De aceea investim cu prioritate în infrastructură, în parcuri, în terenuri de sport. Din același motiv nu permitem și nu vom permite niciodată construirea de blocuri în apropierea caselor”, spune primarul Ștefan Timofte.
În secolul XXI, satele ieșene sunt înghițite de noroaie. Calculele arată că orice comună poate fi asfaltată complet în maxim 10 ani, din bugetele locale. Au trecut 30 de ani. După dezgheţ, starea drumurilor de la ţară este dramatică. Viaţa însăşi se derulează cu încetinitorul, într-o mizerie de nedescris. O astfel de situaţie se găseşte la Popricani unde primarul motivează că n-are bani pentru asfaltăr.
Peste câteva zile începe dezgheţul şi partea a doua a unui coşmar: valuri de noroi de 5-10 centimetri adâncime de pe sute de kilometri de drumuri de pământ sau, cel mult, pietruite, din satele judeţului. Este o imagine comună a fiecărei primăveri în România, dintotdeauna. Nici măcar primii 10 ani de UE nu au schimbat nimic. În mijlocul oraşului, la doi paşi de Iaşi sau la 40-50 de kilometri, oamenii sunt disperaţi că nu mai au pe unde călca. Există cauze obiective – bugete mici de investiţii, ordinea priorităţilor, dar de cele mai multe ori este nepăsarea celor care conduc comunităţile. Dacă se duceau la bancă acum 10 ani şi cereau credite, în prezent măcar o parte dintre drumuri ar fi avut asfalt, şanţuri de scurgere a apei şi trotuare. Totul ţine de priorităţi.
